Про опоры двигателя Ford 3.5L Duratec 35

Всем привет.

Пришло время, когда подошли сроки и пробеги у наших машин частых замен узлов навески двигателя (про двигатель - в Сообществе Ford Edge).
Рассмотрим, какие на FORD EDGE (1G) есть опоры (подушки) двигателя 3,5 л.

Виды опор и проявления их неисправностей

Виды опор и их габариты

Ford Edge - 1 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 2 от автора Владимир в Бортжурнале

Нижняя опора DT4Z6068A

Опора крепится болтом W706674-S439 (M12 x 90MM) и двумя болтами W711843-S439 (M12 x 75MM) через кронштейн 7T4Z6E042AA с теплозащитным экраном 7T4Z6C038A.

Расположение опоры DT4Z6068A. В кадре инструмент для проверки её люфта.

Ford Edge - 3 от автора Владимир в Бортжурнале

Кронштейн 7T4Z6E042AA

Ford Edge - 4 от автора Владимир в Бортжурнале

Теплозащитный экран 7T4Z6C038A

Ford Edge - 5 от автора Владимир в Бортжурнале

Неисправность опоры DT4Z6068A проявляется в ходе диагностики подвески — наличие люфта. Симптомы к замене — биение и стук в районе АКПП при начале движения.

Особенностью замены является необходимость демонтажа выпускного коллектора, так как один из болтов крепления опоры упирается в трубу выхлопа — приходится снимать патрубок. Нужно быть к этому готовыми.

Левая опора 7A1Z6038AA

Ford Edge - 6 от автора Владимир в Бортжурнале

Из проявлений неисправности — двигатель наклонен немного вправо (если смотреть против движения авто), при резком старте и сбросе оборотов слышны легкие удары, которые увеличиваются по мере истирания резины и соприкосновения между собой металлических частей конструкции опоры.

Эпопея замен этих опор началась в клубе FORD EDGE (1G) и проходит на авто с самыми разными пробегами, — от 130-150К км пробега и более.

Конкретная диагностика проводится со снятием воздушной магистрали, АКБ и её площадки — тогда, при приложении силы, хорошо видно состояние опоры по величине люфта. Новая опора влитая, без люфтов.

Ford Edge - 7 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 8 от автора Владимир в Бортжурнале

Ещё можно проверить опору, не снимая аккумулятор, с вывернутым левым передним колесом. Можно вставить деревянный брусок, и им покачать коробку вверх вниз.

Ford Edge - 9 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 10 от автора Владимир в Бортжурнале

Замену опоры отлично описал наш товарищ — Павел, который помогает эджеводам по некоторым работам в Шишкином лесу,- "Головкой на 18, откручиваем толстый центральный болт, на котором держится площадка опоры, но, не вынимаем его, иначе двигатель рухнет вниз!

Далее, выкручиваем колёса влево, и видим лонжерон и висящий над ним край коробки передач. Вот в эту щель, мы и вставляем прочный деревянный брусок, опирая его на лонжерон, и приподнимаем им коробку как рычагом.

Далее, откручиваем длинной головкой на 15 три гайки со шпилек, и один центрирующий болт на 13, которые держат площадку опоры.
Удерживая деревянным рычагом АКПП, снимаем толстый болт и снимаем площадку опоры.

Всё, можно выдохнуть, оправиться и перекурить. Первый самый лёгкий этап закончился, спокойно опускаем АКПП, не вытаскивая деревяшку, она так и торчит между колесом и бампером.
Отдохнули? Едем дале —
Откручиваем головкой на 13 верхние болты крепления опоры.

Потом берём рожковый ключ на 13 (желательно с трещоткой), и с помощью силы и такой-то матери, откручиваем боковой болт крепления подушки. Далее нам потребуются уже две — три таких-то матери, ибо болт позади опоры открутить сложнее всего.

Сначала его нужно хоть немного сдвинуть, ничем другим, кроме рожкового, или накидного ключа, туда не подлезть. Очень маленькая щель между коробкой и лонжероном, плюс, на АКПП трубка ещё идёт вдоль корпуса в этом пространстве.

Конечно, потом мы приноровились, вдвоём то дело всегда идёт веселее. Хорошо, что есть ключи с трещоткой. (ВЕДЬ ПОТОМ ЭТОТ БОЛТ НАДО ЕЩЁ И ЗАКРУТИТЬ ОБРАТНО!)
Всё. Опора у нас в руках.

Кладём рядом новую, и убеждаемся в том, что не зря покупали и меняем. Собираем в обратной последовательности.
Не забываем о медной смазке, и о чистке всего и вся от грязи.
Напоминаю, что при отключении аккумулятора, происходит сброс адаптаций АКПП. Инструкция в мануале".

Ford Edge - 11 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 12 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 13 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 14 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 15 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 16 от автора Владимир в Бортжурнале

Правая опора 8T4Z6038A

Ford Edge - 17 от автора Владимир в Бортжурнале

Ford Edge - 18 от автора Владимир в Бортжурнале

Расположена опора справа по ходу движения, недалеко от расширительного бачка.

Ford Edge - 19 от автора Владимир в Бортжурнале

Опора 8T4Z6038A крепится болтом W712507-S439 (M12 x 40MM) и гайкой W712334-S440 (М10) на шпильку W714610-S439 (M10 X 61MM / M10 X 27MM) изолятора 8M8Z6038A, который установлен на конструкции машины болтами W712692-S437 (M10 X 50MM) и W712948-S437 (M10 x 95MM), а также прикручивается опорой 7T4Z6K075BA винтом W708764-S439 (M8 X 20MM) и опорой 7T4Z6K075AA болтом W712419-S439 (M8 X 30).

Изолятор 8M8Z6038A