Ferrari SF90 Stradale — 10 фактов, которые вас удивят!

Ferrari SF90 Stradale — это не просто суперкар, а заявка на будущее. Даже если вы не фанат итальянских жеребцов, этот автомобиль способен впечатлить кого угодно. Вот несколько фактов, которые вы могли не знать о флагмане из Маранелло.

1. Первый серийный гибрид Ferrari с подзарядкой от розетки (PHEV)
Да, это не опечатка: SF90 можно зарядить от обычной розетки. Электрическая часть даёт около 25 км хода без капли бензина. Добро пожаловать в эру «зелёных» Ferrari.

2. Мощность — 1000 л.с.
Именно столько в сумме выдают V8 битурбо (780 л.с.) и три электромотора (220 л.с.). Один из самых мощных Ferrari в истории, и при этом с объёмом «всего» 4.0 литра.

3. Разгон до 100 км/ч — 2.5 секунды
А до 200 — менее чем за 7 секунд. Это быстрее, чем многие гиперкары с V12. Электрическая тяга помогает стартовать буквально «с катапульты».

4. Привод — полный, впервые у среднемоторного Ferrari
Два электромотора крутят переднюю ось, а бензиновый — заднюю. Это делает SF90 почти раллийной машиной с гиперкар-душой.

5. Нет классического селектора передач
Вместо него — металлическая панель в ретро-стиле с кнопками. Оммаж к старым механическим Ferrari, только теперь — для 8-ступенчатого робота.

6. Есть режим eDrive — только на электротяге
Можно ездить по городу или двору абсолютно бесшумно — как на электрокаре. И никто не узнает, что вы на Ferrari 😄

7. Весит меньше, чем кажется: 1570 кг (сухой вес)
Для гибрида — это фантастика. Использованы карбон, алюминий, магний — всё ради максимальной лёгкости.

8. Максималка — 340 км/ч, но главное — управление
На треке SF90 уделывает даже LaFerrari. Электронный мозг анализирует каждое движение руля, тормоза и газа — реакция как у болида.

9. Внутри — футуризм и минимализм
Цифровая приборка с изогнутым дисплеем, сенсорные панели, голосовое управление — тут всё не как в «олдскульных» Ferrari.

10. Название SF90 — в честь 90-летия команды Scuderia Ferrari
А ещё есть версия SF90 Spider — кабриолет с теми же характеристиками и жёсткой крышей. Хочешь ветер в лицо — пожалуйста.