Любимец семьи.

Покупал у официального дилера. 420 руб. в 2013 году летом. Это не первая машина и не пятая, могу сравнивать. Короче : сейчас на одометре 102 300 км. О покупке не жалею. Все замены в процессе износа .

Ступичные подшипники с левой стороны (передний зашумел ~ 45 000 км , задний заменил сам в деревне через неделю) на трассе влетел в ямы . Заодно проверил правые - они были перетянуты, ослабил чуть.

Стоимость не помню, но не дороже бутылки хорошей водки. Свечи зажигания родные отходили 47...48 тысяч. км. Колодки задние от Мазды менял 2 раза, передние тоже дважды. Аккумулятор.

Стойки стабилизатора сзади и спереди , пробег был где-то 95000 км. На 101-ой тысяче у друга в сервисе поменяны ремень ГРМ, помпа, ролик. Всё от Фольксваген. Всё. Плюсы : мне кажется, что он экономичный по бензину.

Нормальное качество ветрового стекла. Салон светлый, но очень легко моется и чистится даже без дорогих очистителей. Тряпка легко отдает грязь и не становится портянкой. До сих пор не вытянулась и не протерлась.

Пластик не повело от солнца, не изменил цвет, не пахнет. Качество звука хорошее. Багажник удобный, без кронштейнов, вмещают всё и всех мотор тянет. Охлаждаемый верхний ящичек. Электрика и электроника - без нарицаний, только 2 лампы ближнего света.

Идеальная геометрия новых дисков ( в шиномонтаже не стали балансировать зимние колеса -нечего ) ...Плюсов за ЭТИ деньги много. Минусы - железо капота. Ощущение, что из другого железа.

На всей машине - ни пятнышка, ни ржавчинки, а на капоте, внимание, до первой зимы проявился рыжик под краской. Но надо отметить что за пять лет он мало прогрессирует. Кстати краску мы нашли в каталоге Мазды.

Покрашено, сказал мастер, хорошо, а капот... Кстати все гайки, болты не подтянуть . Всё закручено на совесть и страх трудолюбивым и непьющим китайским парнем, днище и стыки покрыты и промазаны хорошей мастикой наполовину резиной и наполовину, как пластик, что ли.

Нигде не отвалилась. Нигде нечего не покрылось ржой ( даже низ дверей и багажника внутри) . Минус- качество материала в общем - то удобного руля. Протирается, ставьте оплётку. Шумоизоляции нет. Совсем . Но не критично.

Наврал я : иногда не работает парктроник. Потом разберусь, он здесь самый примитивный, как на Волге у меня стоял, наверно контакты шалят. На новой залил все скрытые полости дорогим Мовилем, поставил пластиковые подкрылки.

Резина ещё родная летняя, следующим сезоном обрадую машину 16 дюймовыми катками. Используется машина в основном по трассе с хорошим и очень хорошим покрытием. Почти всё время она возит меня в командировку и обратно