Путешествие на электромобиле Москва-Санкт-Петербург-Москва

ПУТЕШЕСТВИЕ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ из г. МОСКВЫ в г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ затем в г. ТВЕРЬ и опять в МОСКВУ
13-15 мая 2024 г.
ТРАНСПОРДЕР. АВТОДОР. ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ.

У меня кроме бензинового автомобиля имеется новый электрический автомобиль EVOLUTE I-PRO на нём и решил поехать в город Санкт-Петербург и обратно.

Зная что имеется льгота для электромобилей по проезду по платным дорогам, я решил это лично проверить и заранее поехал в офис АВТОДОР и подключил транспордер и приложение в смартфон и написал заявление о предоставлении льготы проезда по платным дорогам (далее ПД) - это обязательное условие, без написания и подачи заявления льготы не будет и проезд по ПД будет платным.

ЗАРЯДКА ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ.
Первое что рекомендую сделать перед выездом из Москвы - зарядить машину полностью. Это удобно сделать на бесплатной зарядной станции ЭНЕРГИЯ МОСКВЫ.
ПЛАТНАЯ ДОРОГА М11.
Далее двигаемся на ПД Москва - Санкт-Петербург- М 11.

Проезжаем где проезд с транспордером через автоматический шлагбаум. Проезжаем спокойно - загорается зелёный свет и поднимается шлагбаум и мы уже движемся по ПД М 11.
ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ НА ПД М11

Электромобиль способен очень быстро ехать, тем более дорожные знаки на М11 это позволяют, но....
я первый раз поехал по М11, и думал что лучше развита сеть зарядных станций на М11, однако это оказалось не так.

Первый заезд я позволил ехать до 150 км. / в час, однако на такой скорости полностью заряженой батареи хватило примерно на 200 км.

Это очень хорошо, что хватило заряда до 1 (первой) зарядной станции, которая находится!!! на М10 (нужно выезжать с М11) в деревне Поддубки, это 192 км. (обозначение километраж увеличивается в сторону Санкт-Петербурга).

Зарядная станция на М10 на 192 км. Россети Московский регион находится на стороне в сторону Москвы, поэтому потребуется разворот через 1,1 км. (и обратно соответственно). Стоимость электроэнергии на станция Россети составляет 20 руб. / кВт.

Зарядились и поехали по М11 до следующей зарядной станции уже со скоростью до 100-110 км. / час. для экономии запаса батареи. Далее зарядный пункт Россети расположен на 423 км. М11.

Зарядили машину, попили кофе - примерно 1 час времени ждали зарядку. Следующая зарядная станция расположена на М11 на 542 км. После неё заехали в Санкт-Петербург.

Имеется ещё зарядная станция на М11 665 км. на АЗС Газпромнефть, перед въездом в Санкт-Петербург. В Санкт-Петербурге имеется множество зарядных станций для электромобилей - едите куда Вам удобнее и проблем нет, заряжаете машину и катаетесь с удовольствием.

Поездка из г. Санкт-Петербург в Москву по ПД М11.
При въезде па ПД немного проезжаешь и на 665 км. имеется АЗС Газпромнефть на территории которой расположена западная станция Россети.

Зарядил автомобиль, попил кофе - примерно 1 час.
Следующая зарядная станция Россети расположена на М11 542 км. НЕ РАБОТАЕТ. Поэтому пришлось не быстро ехать до зарядной станции на 423 км.

Эта зарядная станция долго подключалась, затем зарядил 5 кВт и отключилась. Звонил диспетчеру по тел. +7 (800) 220-02-20 ...подключили. Второй раз аналогично... Опять звонил. На третий раз всё хорошо было с зарядной станцией - зарядил полную батарею.

Но!!! Потратил 4 часа на этой АЗС, что очень долго и не порадовало меня совсем. Далее зарядная станция на М11 на 328 км. НЕ РАБОТАЕТ!!!

Следуем по М11 до следующей зарядной станции, внимательно!!! съезжаем на М10 и на 192 км. деревня Поддубки зарядная станция Россети по ходу движения в Москву (мы на ней заряжались на пути в Санкт-Петербург).

Лично я не заезжал обратно на неё, у меня были дела в Твери, я свернул в г. Тверь. В Твери у магазина Глобус 🌍 на Октябрьском проспекте имеется быстрая зарядная станция PUNKT-E с разъёмами CCS-2 и ChaDeMo ⚡️.

Я ранее уже на ней заряжался - очень удобно: ставите на зарядку и идёте в кафе в Глобус 🌍 покушать и примерно через 1 час машина полностью 💯 готова к движению с заряженной батареей.

До дома 🏠 Москва или Московская область уже полностью хватает заряда (даже с запасом).
Вот такой путевой отчёт по путешествию на электромобиле Москва-Санкт-Петербург-Тверь-Москва

На электромобилях я езжу два года и могу сделать вывод, что передвигаться по Московскому региону (или например по Санкт-Петербургу) удобно, но очень не удобно ездить по трассе на большие расстояния, так как у нас ещё очень плохо развита инфраструктура.

На электромобиле в поездках между двумя столицами Вы потратите значительное количество времени (хорошо если никуда не опаздываете или не спешите) и можете потратить большое количество нервов (от севшей батареи 🪫 и последствий решения проблемы до сбоя работы зарядных станций).

Поэтому это ещё тот квест:)
Меня зовут Григорий, моя электронная почта ml35@inbox.ru я на машине передвигаюсь по своим делам (в такси не работаю).
Был рад если я кому-то смог помочь своей историей поездки.

Хорошо подумайте и подготовьтесь к поездке: не забывайте баллончик, домкрат, насос, ключ на 10 - иногда помогает сбросить сбой у электро-кара, лично подтверждаю), трос на всякий случай, заранее подключите транспондер и заранее напишите заявление о предоставлении льготы для электро-транспорта в АВТОДОР.
Желаю всем прекрасных путешествий и благополучного управления электромобилями!

Evolute i-PRO - 1 от автора Григорий в Бортжурнале

25 000 ₽

11 200 км

Комментарии3

Коричневый грузовик

25 мая 2024

Электромобиль себя никак не проявил за всю историю много вреда от него тот же литий это радиации бешеная который добывают для аккумуляторов электрокаров чтобы зарядить её нужно в электростанции сжечь тонну бензина и масло компоненты те же Колодки масло в коробке жидкости тормозные какая экология ??? Это игрушка а не машина Айкос. ДВС ПРОШЕЛ ОГОНЬ И ВОДУ ЧТОБЫ ДОКАЗАТЬ КТО ЕСТЬ КТО

Нравится

Ответить

Алексей

2 февраля 2025

Какой реальный запас хода выходит по трассе если ехать 90-100 км в час ?

Нравится

Ответить

Гончаренко Сергей

4 февраля 2025

Алексей, зимой с родным обогревателем примерно 18 кВт/100 км, летом с климат-контролем - 14 кВт/100 км. Осенью и весной без печки и климата - 12 кВт/100 км.

Нравится

Ответить