Замена уплотнителей на Ниве Шевроле

После зимы начал замечать: из-под дверей поддувает, в дождь в салоне влажновато, а на трассе шум будто из форточки. Проверил - родные уплотнители на дверях дубовые, в местах изгиба потрескались.

На Ниве Шевроле это частая история: с завода резина так себе, а климат у нас не щадит. Решил заменить и поделиться, как всё прошло и на что стоит обратить внимание.

Какие уплотнители ставить

Рынок предлагает два варианта:

- оригинал от GM или АвтоВАЗ - стоит дороже, но садится без проблем;

- аналоги (БРТ, АРТРЕЗИНА, Сызрань и др.) - дешевле, но требуют аккуратной установки.

Я взял комплект от БРТ - уже сталкивался, качество терпимое, если не мороз -40. Есть раздельные комплекты (на каждую дверь) и цельные - всё зависит от года выпуска и комплектации.

Пошаговый план работ

1. Снимаем старые уплотнители. Тут без сюрпризов: тянем за край и аккуратно стягиваем. Если держится на клею - поддеваем пластиковым шпателем или аккуратно рукой. Пыль и грязь под ними - как бонус.

2. Очищаем посадочную поверхность. Важно убрать остатки клея, ржавчину и пыль. Я использовал обезжириватель и мягкую щётку. Где было совсем туго - прошёлся растворителем.

3. Примеряем новый уплотнитель. Не обрезайте сразу - сначала приложите и прикиньте, как он встанет на изгибах. Особенно это касается задних дверей - там угол более острый.

4. Устанавливаем новый уплотнитель. Садится он на кромку двери без клея (если профиль правильный). Плотно прижимаем по всей длине. В углах - особенно тщательно. Если идёт в натяг, можно слегка прогреть феном, чтобы сделать мягче.

5. Соединяем края. В идеале - с нахлёстом в 1-2 см, но я предпочитаю обрезать встык и склеивать клеем-герметиком, чтобы не было лишней толщины.

6. Проверяем двери. После установки закрываем двери и проверяем усилие. Если слишком туго - уплотнитель можно чуть прижать, а если наоборот - возможно, где-то неплотно село.

Советы по уходу

• Регулярно смазывайте уплотнители силиконовой смазкой. Особенно зимой - резина дольше живёт и не прилипает.

• Следите за сливными отверстиями в нижней части дверей. Если забиты - влага скапливается и портит резину изнутри.

• Не мойте двери керхером в упор зимой - вода может попасть под уплотнитель и замёрзнуть.

• Если появилось посвистывание на скорости - ищите участки, где резинка отошла или лопнула.

После замены стало тише, исчез сквозняк, и даже музыка в салоне звучит по-другому. На первый взгляд мелочь, но в повседневной езде ощущается сильно. Потратил вечер, зато теперь езжу с комфортом и не боюсь дождя.