Самодиагностика и расшифровка кодов ошибок для Нива Шевроле
Когда на приборке загорается Check Engine, это всегда неприятный сюрприз. У меня такое случилось на трассе, когда возвращался из поездки. Машина вроде ехала нормально, но в голове уже начали крутиться мысли, то ли датчик барахлит, то ли что-то серьёзное.
Доехал до дома, полез разбираться. Как оказалось, считать ошибки на Ниве Шевроле можно и без сканера, а расшифровать их не так уж сложно. Делюсь опытом, вдруг кому пригодится.
Самодиагностика без сканера
У Нивы есть встроенный режим диагностики, который позволяет считать коды ошибок без дополнительных устройств.
Делается это так:
Выключаем зажигание.
Замыкаем контакты "А” и “В” в диагностическом разъеме (он находится под рулем, справа от педалей).
Включаем зажигание, но двигатель не заводим.
Лампочка Check Engine начнёт мигать, передавая код ошибки.
Каждое число кода передаётся длинными и короткими вспышками. Например, если сначала одна длинная, потом две коротких, потом три коротких и ещё четыре коротких – это код 1234.
Что означают коды ошибок
Чаще всего встречаются следующие:
P0102 – низкий сигнал от датчика массового расхода воздуха. Может быть просто грязный или уже отжил своё
P0130–P0134 – ошибки лямбда-зонда. Возможно, обрыв проводки или датчик мёртв
P0171 – бедная топливная смесь. Может быть из-за подсоса воздуха или слабого насоса
P0300–P0304 – пропуски зажигания в цилиндрах. Скорее всего, свечи или катушки
P0420 – катализатор не справляется, либо забит, либо уже всё
Как сбросить ошибки
Если проблему устранили, ошибку можно стереть. Для этого:
снимаем клемму с аккумулятора минут на 15
подключаем обратно и заводим машину
если ошибка исчезла – всё в порядке, если снова горит, значит, надо искать дальше
Когда нужен сканер
Иногда ошибки остаются в памяти блока управления, даже если проблема временно пропала. В этом случае поможет OBD2-сканер, например, ELM327 с программой Torque на телефоне. Стоит недорого, но зато показывает все параметры двигателя, ошибки и их подробности.
Если чек загорелся, не стоит сразу паниковать. В большинстве случаев разобраться в проблеме можно самостоятельно, а иногда её устранение не требует серьёзных затрат. Главное, не игнорировать сигналы от машины, ведь вовремя обнаруженная мелочь может спасти от дорогого ремонта.