Бензиновый кризис: вернёмся ли мы к старым присадкам?
Последнее время многие заметили — с топливом что-то не так. Цены растут, где-то бензин пропадает, заправки ставят ограничения. Эксперты говорят о дефиците почти 350 тысяч тонн бензина и около 100 тысяч тонн дизеля в месяц.
Вице-премьер Новак уверяет, что ситуация под контролем.
Теперь обсуждается необычное решение: снова разрешить присадки, которые запретили почти 10 лет назад. В первую очередь речь про монометиланилин (ММА). Для тех, кто не в теме: эта штука умеет творить чудеса.
Добавил 1–2% в АИ-92 — и вот у тебя уже АИ-95. Дёшево, быстро и вроде бы удобно.
Но проблема в том, что ещё в 50-х учёные доказали: ММА вреден и для здоровья, и для двигателя. Поэтому в 2016 году его убрали, когда перешли на экологический бензин «Евро-5».
Есть и другие варианты:
- отменить 5% пошлину и везти бензин из Китая, Южной Кореи или Сингапура;
- увеличить поставки из Белоруссии;
- временно использовать этиловый спирт, но тогда придётся убрать акцизы.
С одной стороны, понятно, что ищут быстрый способ справиться с кризисом. С другой — выходит, что ради «латания дыр» возможно готовы вернуть то, что раньше считали вредным и опасным.
Что лучше для нас, водителей? Заправляться меньше, но качественным бензином, или получать топливо с присадками, которые могут убить мотор и здоровье?
А вы что скажете? Вы бы рискнули лить такой «улучшенный» бензин или предпочли бы подождать, пока найдут другое решение?
В какой не стали бы заливать с присадкой?
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг