Хорошее начало AVEO I 2011 года.

Доброго времени суток, автолюбители со стажем и новички. Хочу вам рассказать о своем опыте владения чертолетом серии авео 1 рест.
Так сложились обстоятельства, что первый авто я купил спустя почти 7 лет с момента получения прав (хотя время от времени баранку крутил), в силу профессии у меня либо был личный водитель, корп. авто либо я ездил вахтами, командировками и не до личного ТС было. Да и честно деньги не копились а кредиты табу… А тут я женился и мы с женой решили после моей болезни скажем так, что без машины нам тяжело, опять же денег на новое нет, кредиты я уже сказал, стал выбор купить так называемый поджоп… Выбирал долго почти пол года точно. Изначально смотрел логаны да гранты (такси да гниль). после чего товарищ предложил авешку как у его матери, тк в планах было посадить еще и жену за руль, я прикинул что это идеальный вариант. Но и тут не всё так просто, хороших вариантов и не так уж много, такие машины в одних руках живут по долгу или не живут вовсе…
И вот в один из дней мы поехали смотреть полик за 300к после 5 тоталов и он очень всем понравился, но эта история в 5 тоталов…. пока были в раздумьях выскочило объявление с этим чудом, сразу поехали смотреть. Ну как вы понимаете всех все устроило, ну почти. Двигатель троил, а товарищ механик вообще не считает авео машинами. Но я был непреклонен и из-за состояния кузова и малого пробега (наивный) выбрал её, красную авешку хэтч 5 дв.
Вкратце ниже по пунктам я опишу что в этой машине устраивает, что нет. Но скажу сразу ЭТО ОТЛИЧНОЕ ПЕРВОЕ АВТО, такое ощущение что оно изначально с этой целью и создавалось! Особенно для девчонок, да и парням тоже пойдет, просто не желтого или красного цветов… (хотя в моем случае красный ей к лицу (но хочется разбавить черными элементами), на литье что было у нее в комплекте пушка вообще стиль имеет.) Авто простое как 2 пальца, тут выбор или ру. автопром или старенькие бюджетные иномарочки, но если голова на плечах и понты не нужны, бмв, мерсы мы не рассматривает, тогда АВЕО идеально занимает эту роль.

Внешний вид

Вид имеет, особенно с хорошим ± литьем.

Вместительность салона

Для хэтча, места в целом достаточно, много не увезешь, но на каждый день хватит.

Управляемость

5 дверной версии не хватает 2 полос для полноценного разворота, выворот у машины очень туговат.
В целом дорогу держит вполне сносно, но чувствуется что она очень легенькая.

Габариты

Приноровиться и проблем нет, главное привыкнуть к вывороту, на парковку это тоже влияет увы не всегда уверенно залетаешь в парковочное место.

Стоимость обслуживания

Обслуживание как на деу матизе, а да по запчастям это и есть матиз, ну точнее они спокойно подходят на авешку… Оригинал ГМ стоит на авео уже ощутимо, а оригинал на деу от ГМ нет но оно все взаимозаменяемо)))

Надёжность

В целом…. руку приложить, до ума довести, и проблем существенных не будет. Купил с проблемным движком, троил и трясся. Заменил свечи, бронепровода, катушку, воздуховод, короб воздушного фильтра ( это было то еще испытание его достать, разборки наше все), Датчик холостого хода, отрегулировали положение дроссельной заслонки, промыли её, новые хорошие форсунки поставил, залил нормальное масло и о чудо проблемы ушли. (Обороты не плавают. двигатель шепчет)
Так же поменял шрус передний справа, лампочку заднего хода и проблем с машиной нет.
А кстати двигатели на неё (1.2л B12D1 16 клоп) вообще гроши стоят, да у таких движков ресурс не высокий, но и замена его дешевле капиталки на 1/3 точно, на разборках движков много, давно всё изучено.

Багажник

Ну больше 1 большого чемодана не влезет, но откинь задние кресла и вообще все шикарно.

Цена

Я бы сказал цена супер, но я её взял возможно дороговато…. за счет пробега и состояния кузова. Дно вообще в идеале для машины 11 года, антикор обошелся за копейки, почти очагов ржавчины не было, так разве что налет но это нормально пескоструить особо не пришлось даже, почти все отошло мойкой высокого давления. Был у прошлого владельца дтп маленький, чирканул камаз, но там как я знаю выправить получилось без замены дверей, и когда то еще обновляли лкп (мб в это же время как и устраняли последствия дтп)

Расход топлива

Ну трасса да копейки, а город с моим стилет вождения… ну в пределах “почти” ттх, 8-8,5 л думаю ест… 7л. тут и не пахнет… но сейчас еще и проблемы с качеством топлива прошу заметить… оно выветривается есть ощущение…

Шумоизоляция

Такого тут нет

Проходимость

Что вы хотите от хэтча городского с 1.2 движком? Ну клиренс тут кстати пойдет, зима покажет.

Качество сборки

Ну меня всё устраивает, скрипит пердит, свистит но и я не дочка депутата.

Динамика

Из-за малого веса 84 л.с. за глаза, но не для меня, мне бы версию 1.4 турбо на 141 л.с…. я бы разложился с кайфом на ней…. а так ну на трассе 130 едет, до 100 разгон, даже не пытайтесь считать, но оперативно выскочить из угла хватит, до 40 со старта она бешенная, потом еле тащится…

Комфорт

его тут нет, но и зачем он тут

Дизайн салона

просто нейтрально

Мультимедиа

музыка есть и на этом спасибо

Безопасность

ну если вам на ней и суждено разложиться, то я даже не знаю что вы для этого сделали…

Подвеска

2/5

Коробка передач

меня устраивает. но нужно привыкать ооооочень мягенько всё