Удачный вариант от Чери

Покатавшись пару дней на Тигго 9 я начал к ней прикипать, после еще месяца три крутил в голове мысли: "у меня хороший, пусть и уже не новый автомобиль", В итоге решился и взял-таки Чери.

Выложил на бочку 3 800 000, трейд ин помог.
Визуально это полный восторг, хотя понимаю, что понравится может и не всем, но лучше я ничего не знаю на рынке в эту стоимость.

Сравнение с конкурентами в большинстве случаев показывает, что Тигго не выглядит бледно. Да, есть моменты, где Чери проигрывает, к примеру, муфта полного привода при жестком юзании, действительно отрубается.

Я же по полям и лесам не езжу постоянно, мне для обычных среднестатистических дорог запаса прочности хватает. Также для сравнения не беру в расчет машины с ценовой категорией от 10 млн.

Хотя и здесь есть моменты, в которых Девятку можно поставить в один ряд. Металл здесь по толщине не будет уступать. Здесь нет такого ощущения, как с другими китайцами, что ткнешь случайно отверткой и будет тебе дырка или надавишь ладонью и "здравствуй вмятина".

Ничего такого нет. Открывая двери, чувствуешь их тяжесть и массивность. Механизмы выкатывания скрытых ручек дверей справляются отлично. Надеюсь, зимой тоже подводить не будут.

Не стану писать километровые оды о том, какая машина классная. В интернете полно этого. Хочу лишь сказать, что большинство написанного соответствует действительности. Машина однозначно удачная.