Мой первый серьезный авто

Недавно я стал владельцем Chery Tiggo 9, и сразу понял, что это не просто красивая оболочка, а настоящая машина. Дизайн впечатляет — стильный и современный, двери выглядят внушительно, а сама машина излучает надежность.

Салон приятно удивил качественными материалами: кожа на сиденьях, которые имеют обогрев и вентиляцию, создаёт атмосферу комфорта. Хотя массажные функции, на мой взгляд, не очень полезны.

Управление в основном сенсорное, механических кнопок почти нет, но два ярких экрана, двухзонный климат-контроль и беспроводная зарядка добавляют удобства.
Плавность хода на высоте, разгон незаметен благодаря мощному 2-литровому двигателю на 249 л.с.

Коробка автомат переключается плавно, без каких-либо задержек. Настройки очень хорошие, переключение происходит так же, как на бизнес-европейцах — подрулевые лепестки справа. Это полноприводный автомобиль, но пока я на бездорожье не выезжал.

Подвеска отлично справляется с неровностями, и управление лёгкое и интуитивно понятное.
Вождение не вызывает никаких проблем, а множество ассистентов значительно упрощает процесс.

Цена в 5 миллионов может показаться высокой, но Tiggo 9 определённо стоит внимания — стоит сесть за руль и сравнить его с другими автомобилями, чтобы сделать собственные выводы на основе опыта вождения

4 350 000 ₽

650 км

Комментарии1

Артём

21 мая 2025

Добавлю от себя, массажем постоянно пользуюсь, даже а городе, был бы ещё помощнее, но это наверное отдельно китаянке садить надо, чтобы массаж делала))
Подрулевых лепестков нет, запутаете других читателей, переключение коробки на правом рычаге, как на мерседесах или на американцах.

Нравится

Ответить