Chery Tiggo 8 Pro Max
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как поменял масло в коробке 738DHA на Chery Tiggo 8 Pro Max
Коробка начала вести себя не так мягко, как раньше. На переключениях появились легкие толчки, особенно при спокойной езде в городе. Иногда при трогании чувствовалась небольшая задержка, будто сцепления думают дольше обычного.По пробегу как раз подошел момент задуматься о замене масла, хотя в регламенте часто пишут, что оно "на весь срок".На Tiggo 8 Pro Max стоит роботизированная коробка 738DHA transmission с двумя сцеплениями. В таких узлах масло работает в сложных условиях: охлаждает, смазывает, участвует в работе мехатроника. Со временем свойства уходят, и коробка начинает работать грубее.Решил не тянуть и поменять жидкость. Перед этим уточнил спецификацию, потому что сюда подходит не любое трансмиссионное масло. Важно брать именно то, что рассчитано под этот тип коробки с мокрыми сцеплениями.Что подготовил для замены масла• Масло с допуском под 738DHA. • Прокладка или кольцо сливной пробки. • Шприц или насос для заправки. • Инструмент под пробки. • Диагностический сканер по возможности.Как проходил процесс замены масла1. Машину поставил на ровную площадку и прогрел коробку, чтобы масло стало менее вязким. 2. Сливная пробка находится снизу, откручивается без сложностей. Жидкость вышла заметно потемневшая. Для таких коробок это уже нормальный признак старения масла, даже если сильного запаха перегрева ещё нет.3. После слива закрутил пробку с новым уплотнением и начал заливку. В этой коробке важно попасть в уровень. Перелив или недолив сказывается на работе сцеплений и переключениях.4. Заливал через контрольное отверстие до тех пор, пока масло не начало выходить обратно. 5. После этого запустил двигатель, прошелся по всем режимам селектора и снова проверил уровень.Если есть доступ к диагностике, полезно посмотреть температуру масла и при необходимости сделать адаптацию коробки. Это помогает ей быстрее "подстроиться" под свежую жидкость.После замены переключения стали заметно мягче, ушли толчки при спокойной езде, реакция на газ стала ровнее. Коробка стала работать лучше, особенно в пробках.
Замена масла в роботизированной коробке передач 7DCT300 на Chery Tiggo 8 Pro Max
Тему с роботом на Tiggo 8 Pro Max многие откладывают, пока коробка сама не начнёт напоминать о себе.У меня всё началось с мелочей: в пробке появились лёгкие поддёргивания, при старте с места коробка иногда брала короткую паузу, а включение D и R стало ощущаться чуть жёстче. Ничего критичного, но на 7DCT300 такие сигналы лучше не игнорировать.Почему масло в 7DCT300 влияет на работу коробки сильнее, чем кажетсяЭта коробка - робот с мокрыми сцеплениями, и масло здесь работает не только как смазка. Оно охлаждает узлы, поддерживает стабильную работу гидравлики и напрямую влияет на плавность переключений.В городской езде с пробками и частыми стартами жидкость стареет быстрее, чем это выглядит по регламенту.Когда менять масло, если ориентироваться на реальную эксплуатациюПо нормальной практике владельцы часто обслуживают 7DCT300 в диапазоне 40–60 тысяч км, особенно если машина много ездит по городу. Если появились рывки на малой скорости, пауза при трогании или коробка стала заметнее переключаться, откладывать замену уже не стоит.Какое масло подходит для 7DCT300Здесь важно не путать с обычными автоматами. В 7DCT300 нужна специализированная жидкость для роботизированных коробок с мокрыми сцеплениями. Универсальные ATF сюда не подходят - коробка быстро начинает работать грубее.Почему объём при замене отличается от полного объёма коробкиПолный объём масла и то, что сливается при обычной замене - разные вещи. Часть жидкости остаётся внутри коробки, поэтому стандартный слив обновляет только часть объёма. Это нормальная особенность конструкции, но её важно учитывать.Где чаще всего ошибаются при замене масла- заливают неподходящее масло;- не меняют фильтр коробки;- неправильно выставляют уровень;- игнорируют температуру масла при проверке;- рассчитывают, что замена сама решит все проблемы.Что меняется в работе коробки после нормального обслуживанияЕсли коробка не доведена до износа, после замены она начинает работать заметно мягче: спокойнее трогается, ровнее ведёт себя в пробке и меньше дёргается на малой скорости. В некоторых случаях дополнительно проверяют адаптации, если до этого коробка долго работала на уставшем масле.Для 7DCT300 это как раз тот случай, где своевременное обслуживание даёт понятный результат в повседневной езде и помогает избежать более серьёзных расходов в будущем.
ТО — 4, в Chery Авилон Волгоградский проспектСамое интересное это сравнивать стоимость часа и сколько потратили времени в этот раз работ меньше а времени потратили больше чем на предыдущем ТО, это как? или я что-то не понимаю?ТО 4 — Chery Tiggo 8 Pro Max. Запчасти на фото: F4J201012010, 481H1002041, 301001157AA, 3097257, Z1035ТО 4второй момент это стоимость запчастей, шайба сливная подорожала больше чем в два раза с 80 рублей до 200рВ целом все запчасти подорожали, кроме масла.Интересно что за эти 10 000 ушли полностью колодки и диски проржавели. Рекомендую все поменять.1 — Chery Tiggo 8 Pro Max1Хотя на прошлом ТО еще 30% оставалось, у меня пробеги основные это трасса, удивился что так быстро ушли эти 30 %рекомендации предыдущего ТО — Chery Tiggo 8 Pro Maxрекомендации предыдущего ТОВопрос, кто какие себе диски, колодки ставит? я конечно попросил geminay и gpt провести deep research, но пока не уверен что они правы на 100%GPT сделал исследование на английском, вот переводЯ пока не до конца верю ему, поэтому вопрос.Внизу итоги по патрномерам, хочется услышат ваше мнение. Кто какие ставил себе? совпали номера с тем что нашел?CheryДиск передний — 204001231AAКолодки передние — 204002140AAДиск задний — 204001412AAКолодки задние — 204002198AAMonaerДиск передний — M25172 / M61720Колодки передние — M1104Диск задний — M61759Колодки задние — M0805MarshallДиск передний — M2000749Колодки передние — M2625994Диск задний — M2000760Колодки задние — M2625995SATДиск передний — ST-25-0160Колодки передние — хзДиск задний — ST-25-0161Колодки задние — ST-28-0211G-BrakeДиск передний — GR21974Колодки передние — GP-05153Диск задний -хзКолодки задние — хзNIBKДиск передний — RN2501Колодки передние — PN8802Диск задний — RN2656Колодки задние — PN8048SangsinДиск передний — SD8617Колодки передние — SP2115Диск задний -хзКолодки задние — хзBrannorДиск передний- BRX.48.080 / BRS.48.080Колодки передние — BRP.1089.AДиск задний — Brannor — BRX.48.081 / BRS.48.081Колодки задние — BRP.3084.ADZKДиск передний (апгрейд) — DZK21853Колодки передние — DZK2124WДиск задний — DZK10002Колодки задние — DZK2867TrialliДиск передний (апгрейд) —Колодки передние — PF 2310Диск задний — DF 084409Колодки задние — PF 2337MilesДиск передний —Колодки передние — E400749 / E500749Диск задний —Колодки задние — E110756Кого забыл, где ошибся?Какие диски и колодки рекомендуете?
ТО — 3, в Chery Авилон Волгоградский проспект
Скидка стандартная 10% на услуги 5% на запчасти.В этот раз даже не стал, рассказывать о проблемах, просто оставил машину и уехал по делам.ПО, не обновляли, прошивка старая, то что перестали выдвигаться пороги, тоже никто ничего не сказал. По тормозам только 30% сточились, удивительно живучие стандартные колодки с дисками.Вопрос, кто посоветует сервис в Москве, что бы пороги сделали? Думаю их надо почистить и смазать. интересно за что бан?
ТО — 2, в Chery Авилон Волгоградский проспект
В этот раз вспомнил о ТО в самом конце — до 20 000 км осталось совсем немного, а на выходных нужно было съездить в Нижний Новгород и там помотаться. В общем, мог быть перепробег на 1000 км. в Авилон, вошли в мое положение и записали на следующий день к моему мастеру. На 8:00 записать не могли, записали на 9:00, но я договорился, что просто приеду к 8:00, оставлю ключи, а бумаги подпишу потом. Даже не спросил, сколько всё будет стоить и какие работы выполнят — неделя была загруженной перед Осенним Марафоном.Когда забирал машину, тоже спешил, поэтому с мастером не поговорил. Понял только, что была отзывная кампания по полному приводу, но не уточнил, что именно сделали. Дома заметил, что не взял документы по отзывной кампании, поэтому заехал, забрал заказ-наряд.
Пройдено то1
Бегемотик прошел то1Обнаружились два косяка за это время. Память сидений при каждом запуске двигателя уезжает в "память 1". До этого без проблем держало в положении "3"ГУ действительно после прошивки на то0, перестал зависать камнем, но.Теперь он виснет КАЖДУЮ поездку примерно через 30 минут после начала езды.Все остальное прекрасно работает!
ТО — 0, в Chery Авилон Волгоградский проспект 18.12.2023
1. Оценили автомобиль в 200 000 рублей,Когда спросил в чате, нормально это или нет, получил тако ответ.2. Пожаловался на проблему с часами( не правильное время в авторежиме), сброс режима вождения, мастер сказал прошивки нет, но потом я узнал что уже есть и людям устанавливают, нужно лучше готовится к ТО. Но не хочется3. По гулу в сильные морозы, ничего не сказали тоже, сейчас их нет, езжайте.В общем ничего интересного. Менеджер попросил меня назвать ему точный пробег, до километра. Сделали за 2 часа.Едем дальше, ждем ТО — 1, ехать обновлять прошивку специально пока лениво.Не понимаю почему официальные дилеры так работают.
ТО-0
Вот и настало время пройти то-0, пробег 2400км и почти 2.5 месяца эксплуатации. За это время больших косяков не выявил, всё нравится в машине, кроме расхода конечно- 11л в смешанном стиле я считаю много.На ТО залили масло Эксид 0w-20, надеюсь, что расход хоть немного снизится. За удовольствие пройти ТО-0 отдал без малого 9тр, наверное могло быть и меньше. Поживём-увидим.