Особенности работы подогрева зеркал на Chery Tiggo 4 в холодное время года

Первый по-настоящему холодный утренник быстро расставил приоритеты. Лобовое стекло еще кое-как просматривается, а вот зеркала — сплошная матовая каша. Попытка протереть их перчаткой закончилась ничем, только разводы и потеря времени.

Именно тогда стало ясно, что без подогрева зеркал зимой в городе делать нечего, а вот как он работает в Chery Tiggo 4 — вопрос оказался не таким очевидным.

Сначала искал отдельную кнопку. Привычка осталась от прошлых машин, где у каждой функции было свое место. Панель изучена вдоль и поперек, но ничего похожего не нашлось.

Уже мелькнула мысль, что в комплектации подогрев зеркал просто отсутствует. Но странно — машина не из бюджетных, и такая мелочь должна быть.

Разобраться помог случай. Включил обогрев заднего стекла, чтобы убрать иней, и через пару минут заметил, что боковые зеркала начали медленно очищаться сами. Без щелчков, без индикаторов, просто лед стал сходить от центра к краям.

В этот момент пазл сложился: подогрев зеркал работает вместе с обогревом заднего стекла и отдельно не управляется.

Есть нюанс, который легко сбивает с толку. Подогрев не агрессивный. Если мороз крепкий, первые минуты кажется, что ничего не происходит. Зеркала не становятся горячими, нет резкого контраста. Лед уходит постепенно, и, если в это время начать тереть поверхность, можно только усугубить ситуацию.

Через несколько холодных дней сформировалось понимание, как пользоваться этой функцией без лишних нервов:

* запуск двигателя и сразу включение обогрева заднего стекла;
* ожидание без попыток протирать зеркала;
* визуальный контроль через 2–3 минуты;
* отключение обогрева после полной очистки.

Во время мокрого снега и минусовой температуры зеркала быстро покрываются влагой, которая ухудшает обзор. В таких условиях включенный обогрев реально спасает — пленка исчезает сама, без остановок и маханий тряпкой на обочине.

Возникла ситуация, когда показалось, что подогрев работает слабо. Позже дошло, что двигатель только завелся, обороты высокие, а бортовая система еще не вышла в стабильный режим.

После пары минут езды эффект становился заметно лучше. Так стало понятно, что скорость очистки напрямую зависит от общего прогрева и нагрузки на электросеть.

Необходимо упомянуть автоматическое отключение. Через некоторое время обогрев заднего стекла выключается сам, а вместе с ним перестают греться и зеркала. Если не обратить на это внимание, в долгой поездке по трассе зеркала могут снова начать запотевать, и приходится включать обогрев повторно.

Chery Tiggo 4 - 1 от автора Жека в Бортжурнале

#Теперь идеально

Комментарии1

Валерий

21 мая 2026

Здрасте, Жека у тебя хорошие описания!!! Ты смотрю про Чери Тигго 4 многое знаешь вот подскажи как подобраться к правой фаре ДХО, контакт слабый, палочкой через капот шевелю маргает, а поставил новое в сервисе.

Нравится

Ответить

Жека