BMW сделала "фирменные винты", которые открутят только официалы
Прочитал новости и ловлю себя на мысли: BMW снова решила усложнить жизнь тем, кто привык обслуживать машину сам. Компания запатентовала новый тип крепежа — винты с головкой в форме логотипа BMW. Красиво? Да. Удобно для владельца? Вопрос большой.
🪛 Фокус в том, что обычным инструментом такие винты не открутить. Нужен специальный фирменный ключ, который, по задумке, будет доступен только у официальных дилеров. Причём речь идёт не о декоративных мелочах, а о важных элементах: деталях салона, сиденьях и отдельных кузовных узлах.
По сути, это ещё один шаг к тому, чтобы привязать владельцев к дилерским сервисам и максимально усложнить ремонт в независимых мастерских или в гараже «по старинке».
С точки зрения бренда — контроль и безопасность. С точки зрения автовладельца — меньше свободы и больше расходов.
Как вам такой подход BMW? Считаете это заботой о качестве и безопасности или очередным способом ограничить право на самостоятельный ремонт? Интересно узнать ваше мнение 👇
Какую BMW вы ремонтировали сами или не у официалов? (свои варианты пишите в комментариях)
BMW 3 серии VI (F3x) Рестайлинг
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38) Рестайлинг
BMW X1 I (E84) Рестайлинг
BMW X3 II (F25)
BMW X5 IV (G05/G18)
26 отреагировали
Комментарии18