Техническое обслуживание

13 марта 2026
1,2K
При пробеге 156,8ткм сделано очередное ТО:
Замена масла ZIC TOP LS 5w30;
Замена фильтров (масляный Raf filter ROF028, воздушный Raf filter AF044, салонный Raf filter RSTC008BM);
Замена топливного фильтра GANZ GIR02044.
Также сделал уже второй раз очистку орехом впускного коллектора с заменой всех необходимых прокладок Elring 593.390 4шт, Elring 576.100, Кольцо круглого сечения BMW 11618512681, Уплотнитель BMW 11618571005 металлический (прошлая очистка была при пробеге 95ткм);
И дополнительно провели профилактическую диагностику и очистку форсунок на стенде с заменой уплотнительных шайб на форсунках (заявленный ресурс форсунок bosch около 300ткм, что подтвердили фактическим состоянием).
Дополнительно в процессе обслуживания были выявлены неисправность клапана вентиляции картерных газов на клапанной крышке, заменен на Partberry PB572773, т.к. оригинал идет в комплекте с крышкой и отдельно не продается (механик порекомендовал менять данный клапан раз в 50ткм принудительно, чтобы избежать неприятных сюрпризов) и неисправность верхнего сальника в патрубке интеркулера, который был заменен на оригинальный.
156 800 км
6 отреагировали
Комментарии4
14 марта 2026
А где делали ? Контакты
Нравится
Ответить
Автор
14 марта 2026
878758 Васенин, добрый день. Делал в Старом Осколе, если локация подходит, могу поделиться.
Нравится
Ответить
5 апреля 2026
а не проще егр заглушить, тогда и впускной чистить не надо и форсунки целы будут
Нравится
Ответить
1
Автор
5 апреля 2026
Иван Иванов, наверное проще, только у специалистов по бмв, постоянно разные мнения, кто-то говорит что будет хуже, т.к. нет заводской настроенной прошивки без ЕГР, а кто-то идет на риск и прошивает. Я пока не решился глушить ЕГР, может другой владелец это и сделает)
Нравится
Ответить

Рекомендуем