Бензин снова станет хуже?

15 июня 2026
9,2K
Для части НПЗ продлили разрешение выпускать топливо с отдельными параметрами уровня «Евро-3», хотя официально в России действует стандарт «Евро-5».
Цель понятна - избежать дефицита топлива и сохранить стабильные поставки. Но есть нюанс: в таком бензине и дизеле допускается больше серы и других примесей. Для старых автомобилей это вряд ли критично, а вот владельцы современных машин с турбомоторами и сложной экологией могут насторожиться.
При этом речь не идёт о массовом переходе на топливо низкого качества. Скорее это временная мера для отдельных производителей. Но сам факт показательный: ещё недавно требования ужесточали, а теперь ради стабильности рынка приходится идти на послабления.
Как думаете, что важнее - бесперебойные поставки топлива или сохранение высоких экологических стандартов?
И стали бы вы переживать за свой двигатель в такой ситуации?
На что не стали бы заливать Евро-3? (свои модели пишите в комментариях)
BMW X5 IV (G05/G18)
Volkswagen Tiguan II Рестайлинг
Toyota RAV4 V (XA50)
Honda CR-V V
Mazda CX-5 II
16 отреагировали
Комментарии28
15 июня 2026
Не стал бы заправляться евро-3 на своей Ауди А4 1,8 TFSI 2014г.в. Двигатель ген3
Нравится
Ответить
3
Автор
15 июня 2026
Александр, ещё интересно будут ли уведомлять автовладельцев на АЗС...или пройдет молча...
Нравится
Ответить
1
15 июня 2026
Vodila_58, на каждой АЗС висят паспорта качества. Смотреть что и как
Нравится
Ответить
3
Автор
15 июня 2026
Romann 161, согласен, они вроде даже на каждую партию имеют доки... просто в некоторых колонках написано слово евро5, на них повесят евро 3 или нет я про это имел ввиду, просто из тысячи может 1-2 только пойдут доки спрашивать на качество)
Нравится
Ответить
2
15 июня 2026
Vodila_58, думаю, что никто на колонках ничего менять не будет. Брендовые заправки типа Лука, Татнефти как продавали Е5 так и будут продавать. А вот на остальных ХЗ. А вообще, 350 серы в дизеле это жуть полная, по хорошему масло чуть ли не раз в пять тыщь менять нужно. Про ЕГР радиаторы, вихревые и прочую компоненту я молчу(((
Нравится
Ответить
2
Автор
15 июня 2026
Romann 161, кроме растущей цены на топливо, автовладельцы получат и рост цен на обслугу/ремонт...более ранний выход из строя и тд. если явление затянется надолго. да топовые вряд ли будут ронят свой статус, как минимум до послднего будут держать, а мелкие сети и неприметные более подвержены к переходу(
Нравится
Ответить
Romann 161, На каждой АЗС висят паспорта качества не в Рф.Брехня ваша.Они есть у оператора Азс.
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Если ситуация припрёт, то будем заливать, что дают и радоваться, что есть хотя бы это😀
Нравится
Ответить
2
Автор
15 июня 2026
Олег, увы, но это так... вряд ли кто дома сам будет перегонять бенз с евро 3 на евро 5))
Нравится
Ответить
1
15 июня 2026
Vodila_58, 100% я помню дефицит бензина в 98 году, хватали все в подряд и гексану радовались..
Нравится
Ответить
2
Автор
15 июня 2026
Олег, да были времена.... правда там техника менее чувствительна была к качеству, в сейчас с компьютерами и мозгами на некоторых моделях даже не от всех АЗС принимает, не то что евро 3 вместо евро 5
Нравится
Ответить
1
Олег, Да.На доехать до дома.И не убивать каталик и двигло если есть общественный транспорт.
Нравится
Ответить
Эх, значит не зря велосипеды взяли
Нравится
Ответить
1
Автор
15 июня 2026
Алексей Осокин, ещё и физподготовка бесплатно подтянется)
а у вас двигатель чувствителен к качеству топлива?
Нравится
Ответить
2
Видимо лукойл тоже перешёл на евро-3? заправил 95 й и сразу ошибку выдал двигатель. Пришлось 100 й заливать и норм
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Андрей Шестопалов, вот у меня вопрос у самого: будут ли АЗС как-то оповещать о смене с 5 на 3 или скажут только интересующимся...? если вообще скажут))
Нравится
Ответить
Купить старую тачку типа 9 или 14-ки и гонять пока не стабилизируется 😂
Нравится
Ответить
1
Автор
15 июня 2026
Самат Яруллин, чисто перекантоваться))
а вдруг понравится на 9 или 14-ке?))
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Привет. Евро 3 канул в лету уж не знаю сколько лет назад))))
Нравится
Ответить
1
Автор
15 июня 2026
Pavel Y., привет! но реальность такова, что может и масштабный будет возврат на Евро 3... чего не хотелось бы. Кстати у вас с АЗС норм ограничений/гипер-очередей нет?
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Vodila_58, никаких ограничений и Евро 3 не введут, все современные авто заточены под Евро 5,а по хорошему уже и 6, так что если ввести Евро 3 у сервисменов будет масса агрегатной работы 😄
Нравится
Ответить
2
Автор
16 июня 2026
Pavel Y., но раз дали добро НПЗ выпускать Евро 3, значит где-то да будет продаваться... КОнечно не хотелось бы такое заливать, но если будет дефицит, то придется заправляться (кроме тех у кого реально движки и системы супер чувствительны)
за недельку, к примеру, 92й на 12,50р вырос)) на некоторых АЗС
Нравится
Ответить
16 июня 2026
Vodila_58, тогда придётся производителям менять требования к качеству бенза.
Нравится
Ответить
2
Pavel Y., За Ваш счет отремонтируют🤣 и суд не поможет как в инете юрист писал.
Нравится
Ответить
1
3 июля 2026
Леонид Баскинд, здравствуйте! Поможет, если уметь судиться 🤣
Нравится
Ответить
17 июня 2026
А тенет т7 переварит?
Нравится
Ответить
Рябов Данила, сам себя - безусловно)
Нравится
Ответить
1
Рябов Данила, С задирами двигла и полетом турбины и каталика.Тысяч,3-5км и на ремонт.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем