Бензин снова станет хуже?

15 июня 2026
9,4K
Для части НПЗ продлили разрешение выпускать топливо с отдельными параметрами уровня «Евро-3», хотя официально в России действует стандарт «Евро-5».
Цель понятна - избежать дефицита топлива и сохранить стабильные поставки. Но есть нюанс: в таком бензине и дизеле допускается больше серы и других примесей. Для старых автомобилей это вряд ли критично, а вот владельцы современных машин с турбомоторами и сложной экологией могут насторожиться.
При этом речь не идёт о массовом переходе на топливо низкого качества. Скорее это временная мера для отдельных производителей. Но сам факт показательный: ещё недавно требования ужесточали, а теперь ради стабильности рынка приходится идти на послабления.
Как думаете, что важнее - бесперебойные поставки топлива или сохранение высоких экологических стандартов?
И стали бы вы переживать за свой двигатель в такой ситуации?
На что не стали бы заливать Евро-3? (свои модели пишите в комментариях)
BMW X5 IV (G05/G18)
Volkswagen Tiguan II Рестайлинг
Toyota RAV4 V (XA50)
Honda CR-V V
Mazda CX-5 II
Комментарии28
15 июня 2026
Не стал бы заправляться евро-3 на своей Ауди А4 1,8 TFSI 2014г.в. Двигатель ген3
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Александр, ещё интересно будут ли уведомлять автовладельцев на АЗС...или пройдет молча...
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Vodila_58, на каждой АЗС висят паспорта качества. Смотреть что и как
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Romann 161, согласен, они вроде даже на каждую партию имеют доки... просто в некоторых колонках написано слово евро5, на них повесят евро 3 или нет я про это имел ввиду, просто из тысячи может 1-2 только пойдут доки спрашивать на качество)
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Vodila_58, думаю, что никто на колонках ничего менять не будет. Брендовые заправки типа Лука, Татнефти как продавали Е5 так и будут продавать. А вот на остальных ХЗ. А вообще, 350 серы в дизеле это жуть полная, по хорошему масло чуть ли не раз в пять тыщь менять нужно. Про ЕГР радиаторы, вихревые и прочую компоненту я молчу(((
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Romann 161, кроме растущей цены на топливо, автовладельцы получат и рост цен на обслугу/ремонт...более ранний выход из строя и тд. если явление затянется надолго. да топовые вряд ли будут ронят свой статус, как минимум до послднего будут держать, а мелкие сети и неприметные более подвержены к переходу(
Нравится
Ответить
Romann 161, На каждой АЗС висят паспорта качества не в Рф.Брехня ваша.Они есть у оператора Азс.
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Если ситуация припрёт, то будем заливать, что дают и радоваться, что есть хотя бы это😀
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Олег, увы, но это так... вряд ли кто дома сам будет перегонять бенз с евро 3 на евро 5))
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Vodila_58, 100% я помню дефицит бензина в 98 году, хватали все в подряд и гексану радовались..
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Олег, да были времена.... правда там техника менее чувствительна была к качеству, в сейчас с компьютерами и мозгами на некоторых моделях даже не от всех АЗС принимает, не то что евро 3 вместо евро 5
Нравится
Ответить
Олег, Да.На доехать до дома.И не убивать каталик и двигло если есть общественный транспорт.
Нравится
Ответить
Эх, значит не зря велосипеды взяли
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Алексей Осокин, ещё и физподготовка бесплатно подтянется)
а у вас двигатель чувствителен к качеству топлива?
Нравится
Ответить
Видимо лукойл тоже перешёл на евро-3? заправил 95 й и сразу ошибку выдал двигатель. Пришлось 100 й заливать и норм
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Андрей Шестопалов, вот у меня вопрос у самого: будут ли АЗС как-то оповещать о смене с 5 на 3 или скажут только интересующимся...? если вообще скажут))
Нравится
Ответить
Купить старую тачку типа 9 или 14-ки и гонять пока не стабилизируется 😂
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Самат Яруллин, чисто перекантоваться))
а вдруг понравится на 9 или 14-ке?))
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Привет. Евро 3 канул в лету уж не знаю сколько лет назад))))
Нравится
Ответить
Автор
15 июня 2026
Pavel Y., привет! но реальность такова, что может и масштабный будет возврат на Евро 3... чего не хотелось бы. Кстати у вас с АЗС норм ограничений/гипер-очередей нет?
Нравится
Ответить
15 июня 2026
Vodila_58, никаких ограничений и Евро 3 не введут, все современные авто заточены под Евро 5,а по хорошему уже и 6, так что если ввести Евро 3 у сервисменов будет масса агрегатной работы 😄
Нравится
Ответить
Автор
16 июня 2026
Pavel Y., но раз дали добро НПЗ выпускать Евро 3, значит где-то да будет продаваться... КОнечно не хотелось бы такое заливать, но если будет дефицит, то придется заправляться (кроме тех у кого реально движки и системы супер чувствительны)
за недельку, к примеру, 92й на 12,50р вырос)) на некоторых АЗС
Нравится
Ответить
16 июня 2026
Vodila_58, тогда придётся производителям менять требования к качеству бенза.
Нравится
Ответить
Pavel Y., За Ваш счет отремонтируют🤣 и суд не поможет как в инете юрист писал.
Нравится
Ответить
3 июля 2026
Леонид Баскинд, здравствуйте! Поможет, если уметь судиться 🤣
Нравится
Ответить
17 июня 2026
А тенет т7 переварит?
Нравится
Ответить
Рябов Данила, сам себя - безусловно)
Нравится
Ответить
Рябов Данила, С задирами двигла и полетом турбины и каталика.Тысяч,3-5км и на ремонт.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем