Владимир Путин: сложившаяся ситуация с топливом временная

Всем, привет.

Не хотелось бы уподобляться и писать о заезженной и раздутой теме топлива. Но исходя из последних событий (БПЛА атаковали НПЗ Роснефти в Ставрополье и Ильинский на Кубани), напишу этот пост с подтекстом «без паники»!

Что происходит с топливом сейчас?! Дефицит начал проявляться ещё в конце мая 2026 года, а к июлю охватил более двух третей регионов страны.

На заправках в ряде субъектов появились очереди, а местные власти стали вводить ограничения (лимиты) на объём продажи в одни руки, запрет отпускать топливо в канистры, а в отдельных случаях — приостанавливать свободную продажу.

Примеры ограничений по регионам (на июль 2026):

• Московская область: на разных АЗС сети «Лукойл», Газпромнефть, Роснефть и Teboil действовали лимиты (20–30 литров), продажа в канистры была запрещена.
  • Краснодарский край: не более 30 литров в бак, в канистру — до 10 литров.
  • Ростовская область: до 40 литров на один автомобиль.
  • Республика Крым и Севастополь: сначала заправку ограничивали, позже частично возобновили свободную продажу отдельных марок (например, АИ-95 «Ультра» и дизеля «Ультра»).
  • Ставропольский край: до 35 литров на легковой автомобиль.
  • Кировская область, Омская область, Самарская область, Брянская область (запрет на продажу в канистры), Курская область (только в бак), Дагестан, Калининградская область, Ульяновская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Республика Чувашия, Республика Алтай (с 9 июля запустили систему «Контроль отпуска топлива» — продажа только при предъявлении свидетельства о регистрации ТС).

Что делает власть? Правительство запустило комплекс мер для стабилизации ситуации:

• • Импорт. Россия начала ввозить нефтепродукты — например, из Индии уже поставили около 60 тыс. тонн бензина.
  • Ограничение экспорта. 8 июля ввели временный запрет на экспорт дизельного топлива (до 31 июля), при этом поставки в рамках межправительственных соглашений под запрет не попали.
  • Перенос ремонтов. Часть плановых ремонтов НПЗ перенесли на более поздние сроки, чтобы как можно скорее вернуть мощности в строй.
  • Ускорение логистики. Прорабатывали «зелёный коридор» для машин с топливом, чтобы быстрее доставлять его в проблемные регионы.
  • Целевые поставки. Увеличили отгрузки в особо пострадавшие регионы, в том числе в Крым и Севастополь.
  • Гибкие решения. Частично разрешили оборот топлива по сниженным стандартам (например, «Евро-3» с повышенным содержанием серы) до конца 2026 года. Но в продаже пока не замечен, хотя кто-то писал, что уже встречали на крупных сетевых АЗС. Доказательств этому нет, но все же инфа появляется – вброс или нет?! Напишите в комментариях, кто уже заправлялся на крупных АЗС топливом «Евро-3» и как на АЗС это декларируют (вывеска, объявление или печатают в кассовом чеке).
  • Контроль цен. ФАС разбиралась с ситуациями резкого роста цен на отдельных АЗС. А спекулянтов ловят и предъявляют требование в соответствии с действующим УК РФ!

Позиция властей!

Президент Владимир Путин называл сложившуюся ситуацию временной. Он поручил обеспечить топливом государственные органы и силовые структуры, а также подчеркнуть, что проблем с поставками для агропромышленного комплекса нет.

Вице-премьер Александр Новак после совещания 8 июля заявлял о частичной стабилизации, но отмечал, что рынок пока остаётся напряжённым.

Что ждать дальше?
Прогнозы осторожные. Эксперты считают, что эффект от принятых мер проявится не мгновенно, нужно время, чтобы импорт «доехал» до регионов, заводы восстановили работу, а ажиотаж спал (ну прям капитаны очевидность). Некоторые аналитики допускали, что заметная стабилизация возможна во второй половине сентября.

Вчера писал пост, о том, что топливо «Евро-3» не поступит в продажу для нас (простых) автомобилистов, но при таких масштабных атак на НПЗ и их повреждений закрались сомнения!

Всё же вопрос ко всем вам – готовы заправлять топливо «Евро-3» в свой авто, когда его введут в продажу или будете искать “Евро-5“, или проще пересесть на электричку?

Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.

Всем здоровья, добра и «Евро-5» в бак без очередей!