BMW готовят iX3 M на четыре мотора
BMW, видимо, окончательно решили, что будущее M — это не турбомотор и звук выхлопа, а четыре электромотора и "псевдо коробка".
В 2027 у дивизиона M появятся первые серийные электромобили, и помимо седана i3 M, будет и кроссовер iX3 M, который уже гоняют по снегам в Швеции с полным камуфляжем, но очень понятными намеками.
Кроссовер, который что то замышляет
На фото это почти обычный iX3 Neue Klasse. Уже знакомый силуэт, те же пропорции, без безумного обвеса и крыльев по колено. Но если присмотреться, то видны крупные колеса, перфорированные диски, мощные тормоза с синими суппортами и M-атрибутика.
Серийной версии обещают более агрессивные бамперы, доработанный "нос" и диффузор.
Меньше кнопок, больше намеков на M
Внутри картинка знакомая по новым концептам BMW: панорамный iDrive от стойки до стойки и 17.9 дюйма центрального экрана, который выполняет роль командного центра.
Но у версии M свои нюансы — спортивный руль без вертикальной спицы, контрастная красно-синяя прострочка, отдельные кнопки M (пока заклеены) и кресла с развитой боковой поддержкой и логотипами M на спинках.
Четыре мотора, "псевдо-коробка" и Heart of Joy
Главная фишка будущих M EV — силовая установка M eDrive, то есть четыре электромотора, по одному на колесо, и центральный мозг Heart of Joy, который раздает момент "миллисекунда в миллисекунду".
Переднюю ось обещают уметь полностью отключать, чтобы машина могла вести себя как заднеприводная, для "пошалить", если вы понимаете, о чем мы. А поверх всего этого добавят имитацию переключения передач и специальный звуковой, так сказать, "саундтрек" (будь он неладен).
Официальных цифр по мощности BMW не называют, но по оценкам речь может идти о диапазоне 700–800 л.с. и батарее более 100 кВт ч на 800 вольтовой архитектуре.
Ну, что ж. M переходит из бензина в электро, пытаясь забрать с собой ощущения. Управление осью, "щелчки передач"... Уже видели, уже знаем, как электрокары едут быстро по прямой, но тут ставка-то на другое. Посмотрим, как это будет реализовано.
3 отреагировали
Комментарии
Рекомендуем
- Ещё 13 фото6 700 000 ₽BMW X5 40i IV (G05/G18)2021 / 84 387 км
- БортжурналBMW i3 уже почти реальностьBMW i3
- БортжурналБаварцы готовят радикальную новинку: электрическая версия легендарной M3 получит четыре электромотора суммарной мощностью около 1000 лошадиных сил. Её выпуск запланирован на 2027 год — одновременно...
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 549 000 ₽Haval H3 I2026
- НовыйЕщё 28 фотоот 14 350 000 ₽Volkswagen Touareg III Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 7 фотоот 4 626 360 ₽GAC GS8 Dragon II2026
- Бортжурнал🚘 BMW выкатил на тесты iX7 Снаружи — почти тот же X7. Огромная решетка, двухуровневая оптика, знакомый силуэт. Вроде без экспериментов в стиле Neue Klasse. Внутри полный привод, два электромотора,...
- БортжурналBMW готовится вернуть клиентовBMW iX3
- НовыйЕщё 7 фото1 196 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- БортжурналЭлектрический BMW M3 — кощунство или логика?BMW M3
- БортжурналBMW готовит электрический iX7 🚘⚡️
- НовыйЕщё 16 фотоот 2 549 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 256 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 25 фотоот 2 167 700 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- БортжурналНовая эра по-баварски. Что-то радикальное от MINIMini
- БортжурналБаварцы против Tesla. Уже тестируют BMW iX4 в духе Neue KlasseBMW X4
- Новыйот 1 620 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- БортжурналНовая BMW M будет оснащена 4 электромоторамиBMW
- БортжурналНовый BMW X5 берет от всех, но живет по-своемуBMW X5
- НовыйЕщё 4 фотоот 2 379 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026