BMW 320i Touring M Sport (G20) 2022

На связи команда AutoPrivoz

BMW 320i Touring M Sport (G20) 2022
2.0 л (B48), 184 л.с., 300 Нм, 48.000 км

Компактный премиальный универсал с намёком на спорт

Когда говоришь "M Sport", это не просто пакет внешнего тюнинга — это обещание более жёсткой подвески, острого руля и фирменного М-дизайна. В случае с 320i Touring — это идеальный баланс между практичностью, комфортом и лёгким спортивным характером.

BMW 3 серии - 1 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 2 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 3 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 4 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 5 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 6 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 7 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 8 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 9 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW 3 серии - 10 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Двигатель и динамика

Под капотом — 2.0-литровый турбомотор B48 (184 л.с., 300 Нм). Да, это не огнедышащий "М", но для повседневной езды мощности хватает с запасом. Разгон до 100 км/ч — 7.5 сек (не рекорд, но достаточно бодро).

- Плюсы:

✔ Эластичный мотор с хорошим подхватом уже с низов.

✔ Экономичность (в смешанном цикле — **6.5–7.5 л/100 км**).

✔ Плавная и быстрая 8-ступенчатая АКПП Steptronic.

- Минусы:

❌ Звук выхлопа — скромный (но для кого-то это плюс).

❌ На высоких оборотах запас тяги заканчивается.

Ходовая часть и управляемость

M Sport здесь — это не просто обвес, а спортивная подвеска с понижением на 10 мм, усиленные стабилизаторы и более острый руль.

- В городе — немного жёстче, чем стандартная 320i, но не "бетонная".
- На трассе — отличная курсовая устойчивость, чёткие реакции.
- В поворотах — минимальные крены, заднеприводный характер (можно слегка "поиграть" на грани сцепления).

Интерьер и оснащение

Классический BMW-шный кокпит с М-штрихами:

- М-руль с утолщённым ободом,
- Спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой,
- Алюминиевые педали,
- Цифровая приборка Live Cockpit Professional (iDrive 7),
- Доп. опции: хед-ап дисплей, адаптивный круиз, Harman Kardon и т. д.

Практичность

Главный козырь Touring — универсальность:

✔ Багажник 500 л (сложил сиденья — **1 510 л**).
✔ Полноценный задний диван (даже для взрослых).
✔ Достаточный клиренс для лёгкого бездорожья (но это не внедорожник).

Что стоит знать владельцу?

✅ Режимы вождения (Comfort/Sport/Sport+) сильно меняют характер — в городе лучше Comfort.
✅ Расход топлива — в спокойной езде 6–7 л, в активном режиме — 9–10 л.

✅ Зимняя эксплуатация — задний привод требует хорошей резины (или можно было взять xDrive).
✅ Тюнинг-потенциал — чип-тюнинг легко поднимает мощность до 250+ л.с. без потери ресурса.

Вывод

BMW 320i Touring M Sport — это идеальный компромисс:
- Для семьи — удобный, вместительный, безопасный.
- Для души — живой управляемый автомобиль с намёком на спорт.
- Для кошелька — не запредельный расход и адекватная стоимость обслуживания.

Если хочешь драйв + практичность без переплаты за лишние лошади — это отличный выбор.

#bmw #import #g20 #touring

3 800 000 ₽

48 000 км