Один из лучших мотоциклов для новичка

В прошлом году открыл категорию А. Пришло время покупать первый мотоцикл и нарисовалась некоторая проблемка.

За не сильно большие деньги (а вдруг не понравится, а чтоб не жалко уронить, а просто денег немного) взять особо нечего. Выбор практически между сильно пожилыми слабосильными японцами и почти новыми китайцами.

При этом хочется, чтобы мотоцикл был без извращений вроде коробки переключающейся задом наперёд. Ну и хотя бы похож на полноценный. Чинить мотик не очень хочется, хочется кататься.

Поэтому, как ни странно, обе перечисленные категории я отмёл, сделав выбор в пользу индийского Bajaj Pulsar NS200. Что привлекло помимо цены?

В первую очередь, понятное качество и наличие нормальных мануалов. То есть, не надо париться, что если что-то понадобится купить — его придётся долго искать.

Bajaj undefined - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Часто упоминают, что на мотоцикле стоит мотор аж как на KTM Duke 200. Это не совсем так. В очень общих чертах это действительно похожий двигатель водяного охлаждения, с другой головкой, карбюратором и иными конструктивными решениями, которые его удешевили. Нельзя сказать, что это плохо. Трёхлетний Пульсар стоит как десятилетний ЕБР 125. Только едет гораздо веселее и воспринимается приятнее японца.

Я уж молчу, что по сравнению с бюджетными китайцами индус просто как Тойота на фоне Жигулей.

У мотоцикла классическая прямая посадка, но зачем-то вместо полноценного руля сделаны клипоны. Плохо только тем, что места под крепление телефона нет вообще.

Накатал 400 километров пока забирал у продавца в области, пока ставил на учёт и ездил в деревню. Впечатления исключительно положительные. Пожалуй, единственное чем он недружелюбен к новичку — отсутствие указателя включённой передачи. Поэтому пока на перекрёстках часто просто щёлкаю вниз до упора, а потом возвращаюсь если нужно.

Надеюсь, что до конца сезона удастся катнуть ещё хотя бы полтора месяца.

400 км

#Покупка

Комментарии15

Алекс

27 июля 2024

иранский нужно было брать)))

Нравится

Ответить

ttt

29 июля 2024

Алекс, с пулеметами)

Нравится

Ответить

Михаил

2 ноября 2024

Хороший, приятный во всех отношениях мотик, учился на нем в мотошколе и экзамен сдавал (две недели назад только).
С автором почти полностью согласен, однако сейчас, находясь перед таким же выбором, выделил для себя две вещи, которые должны быть на мотоцикле обязательно: инжектор и ABS.
У карбюратора есть свои плюсы, но увольте - наигрался вдоволь с ними еще на Москвичах...) Необходимость ABS, особенно для новичка, в комментариях не нуждается.

Нравится

Ответить

Алтай

4 ноября 2024

Красный седан, новый на инжекторе скорее всего лифан кпт 200. Сейчас стоит 250. (был) Если плюсом абс посмотрите в сторону 310эрки или гс от бмв,в зависимости от условий эксплуатации. У меня гс. Доволен.

Нравится

Ответить

Валерий Таланкин

7 декабря 2024

Красный седан, знаний хоть хватит разобраться с инжектором когда захандрит

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

12 декабря 2024

Фиолетовое купе, зачем разбираться, сервисы же есть...

Нравится

Ответить

Михаил

16 февраля 2025

Фиолетовое купе, хватит, но, думаю, не потребуется. Помню, так же рассуждали лет 27 назад, когда пошли Лады с инжектором, а сейчас, кто вообще знает слово карбюратор? Остались только на дешевой мототехнике для бедных третьих стран.
За рулем авто 26 лет, из них 12 лет на инжекторных машинах (карбюраторные просто закончились:) ), так вот за эти 12 лет не имел ни малейших проблем с инжектором, карбюраторы же требовали внимания пару раз в год точно (занимался сам), ничего плохого о них сказать не могу, все недостатки и достоинства общеизвестны, но технически - это архаизм и вчерашний день.

Нравится

Ответить

Александр Ч.

19 апреля 2025

Красный седан, Подожди, скоро ты встрянешь с инжектором, карб целовать будешь🤭🤭🤭
И причём здесь Москвич🤔?

Нравится

Ответить

Вадим Савельев

6 мая 2025

Красный седан, Скарбом вообще нет проблем, даже винт качества запечатан, регулировки не требует, не как раньше, только винт количества, холостые выставляешь и всё. Инжектор, если в дороге сломается не починешь, сплошная электроника, карб. пз30, найдёшь везде, 1500 р. и поехал, абс опытному водителю, меня даже на машине раздражает зимой, 7 машин было без абс и 3 с абс, ездил нормально не заносило, не передавливай!

Нравится

Ответить

Павел

7 июня 2025

Красный седан, карб это самое лучшее решение для одноцилиндрового мотоцикла. Никакого секса с ним нет, раз в 5 лет только разобрать-почистить (это элементарно). Мотоцикл в мороз не ездит, проблем связанных с зимней эксплуатацией - никаких.

Нравится

Ответить

Валерий Таланкин

7 декабря 2024

Как понять переключение передач задом наперёд?

Нравится

Ответить

Валерий.

7 июня 2025

Валерий Таланкин, Садишься спиной вперёд и переключаешь.

Нравится

Ответить