Желтее желтого. Audi RS Q8 после Mansory

Как обычно, Mansory от души потрудились над обновленным Audi RS Q8. И, по всей видимости, решили сделать из него супервнедорожник, который станет потенциальным соперником Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue.

Стиль с акцентом на "перестарались"

Передок — классика Mansory: карбон везде, где только можно, новые воздухозаборники, темная решетка радиатора и светодиодные ДХО. По бокам — черно-желтые диски.

Audi RS Q8 - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

А сзади — пара спойлеров, на случай, если один кажется недостаточно вызывающим. Ну и выхлоп: три трубы, расположенные... Ну, довольно интересным образом.

Интерьер в стиле Mansory

Желтая кожа везде. Желтее уже некуда.

Audi RS Q8 - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 7 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 8 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 9 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 10 от автора WeOne в Бортжурнале

Audi RS Q8 - 11 от автора WeOne в Бортжурнале

Сиденья, панели, руль, стойки, коврики. Все, абсолютно все. Смотрится довольно бодро, но ездить в этом цвете — отдельный квест.

Почти вдвое больше

Было 632 "лошади" — стало 986. Крутящий момент — 1250 Нм. Все это благодаря новым турбинам, перепрошивке, увеличенным интеркулерам и другим радикальным мерам.

Сколько это стоит?

Сколько стоит — пока не говорят. Да и, честно говоря, в случае с Mansory это всегда вопрос философский. Такая покупка — не про цифры, а про желание выделиться, выйти за рамки и немного пошуметь.

Особенно если учесть, что внутри все залито желтым — от пола до потолка.

А теперь внимание: в психологии переизбыток желтого цвета связывают с тревожностью, раздражением и склонностью к импульсивным решениям. То есть Mansory не просто переделали RS Q8 — они будто специально подогнали его под тех, кто уже живет на грани...

Впрочем, это Mansory — а вокруг каждой их работы всегда клубятся философские вопросы. Где заканчивается тюнинг и начинается сюрреализм? Это стиль или перформанс? Зачем? Кто все эти люди? Ответов нет, но есть почти тысяча лошадей под капотом и дизайн, от которого хочется и плакать, и фотографировать одновременно.

А вы что думаете, это гениально или уже пора остановиться?

#Тюнинг