Audi RS 6 III (C7) 2012 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла в АКПП Audi RS6 ZF 8hp55а
Марка: Audi RS6Год выпуска: 2013Пробег: 144 753 кмOil TransfusionАппаратная замена масла в автоматической коробке переключения передач (АКПП) Audi RS6, оснащенной 8-ступенчатой трансмиссией ZF 8hp55, является критически важной процедурой, требующей соблюдения строгих технических регламентов.Данная коробка передач, разработанная с применением передовых технологий и обладающая высокой надежностью, требует использования специализированного масла с допуском Lifeguard 8.Контроль уровня масла в АКПП ZF 8hp55 осуществляется через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов Цельсия. Рекомендуемая периодичность замены масла составляет каждые 8 лет или через каждые 80 000-120 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации.Однако для обеспечения оптимальной работы трансмиссии рекомендуется проводить замену не реже одного раза в 5 лет или через каждые 60 000 километров.В рамках данного сервисного мероприятия выполняется комплекс работ по обслуживанию трансмиссии, включающий в себя:1. Аппаратную замену масла в АКПП с использованием специализированного масла Motul ATF IV в объеме 12 литров.2. Замену комплекта фильтра с прокладкой фирмы Mahle (модель HX189KIT).3. Очистку поддона трансмиссии и удаление следов выполнения работ с применением соответствующих расходных материалов.4. Замену масла в редукторах с использованием трансмиссионного масла Motul Gear 300 LS 75W-90 (2 литра) и Motul DCTF (0,6 литра).5. Замену масла в дифференциале повышенного трения (Торсен) с использованием трансмиссионного масла Motul Gear 300 LS 75W-90 в объеме 1 литр.Мы не ограничиваемся использованием материалов одной фирмы и предлагаем широкий ассортимент расходников различных производителей, чтобы удовлетворить потребности и предпочтения каждого клиента, а также подобрать оптимальное решение в соответствии с необходимым бюджетом.Таким образом, проведение аппаратной замены масла в АКПП Audi RS6 с использованием вышеуказанных материалов и технологий позволяет обеспечить надежную и долгосрочную работу трансмиссии, сохраняя при этом высокие эксплуатационные характеристики автомобиля.Комплект материалов для обслуживания
Размыкаем контур охлаждения АКПП и подключаем переходники
Состояние масла в АКППОткручиваем сливную пробку и сливаем масло
Поддон чистый стружка отсутствует
Готовый к установке комплект
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем замену
Финальный результат аппаратной замены
Проверяем температуру масла в коробке передач
Запускаем двигатель откручиваем контрольную пробку и при температуре масла 35-45 градусов корректируем уровеньСливаем масло с муфты Torsen
Сливаем масло с переднего редуктора
Заправляем новым маслом Torsen
Заправляем новым маслом передний редуктор
Процесс замены масла в заднем редукторе в первой секцииПроцесс замены масла в заднем редукторе во второй секции
Пробег автомобиля на момент обслуживания
Размыкаем контур охлаждения АКПП и подключаем переходники
Состояние масла в АКППОткручиваем сливную пробку и сливаем масло
Поддон чистый стружка отсутствует
Готовый к установке комплект
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем замену
Финальный результат аппаратной замены
Проверяем температуру масла в коробке передач
Запускаем двигатель откручиваем контрольную пробку и при температуре масла 35-45 градусов корректируем уровеньСливаем масло с муфты Torsen
Сливаем масло с переднего редуктора
Заправляем новым маслом Torsen
Заправляем новым маслом передний редуктор
Процесс замены масла в заднем редукторе в первой секцииПроцесс замены масла в заднем редукторе во второй секции
Пробег автомобиля на момент обслуживания