Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 7 фото
HSR Type 859.
Проект компании HSR. Легким движением руки старый Audi Coupe B2 превращается в ремейк Audi Sport Quattro SWB.Type 859 очень похож на Sport Quattro, но с современными фарами, оригинальным передним бампером и решёткой радиатора. Все новые панели изготовлены из карбона, шасси укороченно на 320 мм.В салон интегрировали каркас безопасности.Под капотом стоит 2,5-литровый двигатель от нынешней Audi RS3 мощностью 600 л.с. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач от S4, в паре с центральным дифференциалом Torsen и механическим LSD на задней оси.Тираж всего 84 экземпляра. Прайс начинается с €500,000.#HSR #Type859 #audisport #audicoupe
Morgan показал купе Midsummer тиражом всего 9 экземпляров
Morgan Motor Company — один из самых необычных автопроизводителей Великобритании. Компания была основана в 1909 году и до сих пор вручную собирает автомобили небольшими сериями на своем заводе в городе Малверн.Несмотря на классическую внешность, современные Morgan построены на алюминиевых платформах, оснащаются двигателями BMW и используют современные технологии, сохраняя при этом фирменный ретро-стиль.Одной из самых ярких премьер бренда в последние годы стал родстер Midsummer, созданный совместно с итальянским дизайн-ателье Pininfarina. Все 50 автомобилей были распроданы практически сразу после презентации.Теперь Morgan представил ещё более эксклюзивную версию — Midsummer Coupe. По словам компании, идея закрытого кузова появилась после просьбы одного из клиентов создать автомобиль, который сохранил бы характер оригинального Midsummer, но был бы более практичным для повседневной эксплуатации и поездок в любую погоду.Новинка получила полностью новый кузов с жёсткой крышей, разработанный совместно с Pininfarina. При этом автомобиль сохранил классические пропорции Morgan с длинным капотом, короткой кормой и плавными линиями кузова.В основе купе лежит современное алюминиевое шасси, а под капотом установлен 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбомотор BMW мощностью 335 л.с. Благодаря массе около 1020 кг автомобиль обещает впечатляющую динамику.Всего Morgan выпустит девять экземпляров Midsummer Coupe. Каждый автомобиль будет собран вручную и изготовлен по индивидуальным пожеланиям владельца. Официальную стоимость компания не раскрывает, однако ожидается, что цена превысит 300 тысяч долларов.
Ещё 2 фото
Ещё 2 фото
Audi A5 Coupe — одна из самых красивых моделей Audi
Даже спустя годы после дебюта A5 остаётся одним из самых гармоничных купе на рынке. В её дизайне нет агрессии или чрезмерной вычурности — только чистые линии и правильные пропорции.Многие автомобильные дизайнеры до сих пор называют A5 одной из самых удачных работ Audi XXI века.Под капотом установлен двухлитровый турбированный двигатель мощностью 204 лошадиные силы.Для городских поездок и трассы этого более чем достаточно. Автомобиль уверенно ускоряется, оставаясь комфортным в повседневной эксплуатации.При этом A5 никогда не пыталась стать экстремальным спорткаром.Её философия ближе к формату Gran Turismo — красивый, быстрый и комфортный автомобиль для ежедневной езды и дальних путешествий.Особенно приятно A5 раскрывается на трассе. Хорошая шумоизоляция, точный руль и уверенное поведение на скорости делают каждую поездку комфортной и расслабленной.Отдельного внимания заслуживает кузов купе.В современном мире таких автомобилей становится всё меньше. Производители всё чаще делают ставку на кроссоверы, поэтому классические двухдверные модели постепенно превращаются в редкость.Именно поэтому многие считают A5 одной из последних представителей настоящей школы европейских купе.📌 На что обратить внимание при выборе Audi A5 CoupeВ первую очередь стоит проверить историю обслуживания двигателя и коробки передач.Также важно провести диагностику электроники и убедиться в корректной работе всех ассистентов и систем помощи водителю.Отдельное внимание рекомендуется уделить состоянию кузова, поскольку автомобили такого класса нередко покупают ради удовольствия от вождения.И, конечно, необходимо проверить прозрачность истории эксплуатации и оригинальность пробега.⸻Интересный фактПервое поколение Audi A5 появилось благодаря знаменитому дизайнеру Вальтеру де Сильве. Позже он признался, что именно A5 считает одной из самых красивых машин, которые когда-либо создавал за свою карьеру.
Пьетро Фруа. Великий дизайнер, о котором почти никто не говорит
113 лет назад, 2 мая 1913 года, родился Пьетро Фруа, человек из той самой эпохи, которую сегодня называют "золотыми 60-ми" автодизайна. И его вклад сильно недооценен. Мы видим эти машины, восхищаемся ими, но редко вспоминаем, кто за ними стоял, помимо бренда.Фруа прошел школу Fiat, прошел через Stabilimenti Farina (итальянская компания по производству кузовов из Турина) и довольно быстро стал одним из ключевых людей в индустрии.Есть версия, что он повлиял даже на ранние решения Vespa. Фруа — это человек, который формировал вкус.Машины, которые говорят сами за себя Если убрать разговоры и просто посмотреть на его работы, вам станет ясно, почему мы решили о нем рассказать.Maserati Quattroporte первого поколения, фактически его почерк в чистом виде.AC 428 Coupe — одна из самых недооцененных гран-туризмо Европы. По сути, это был конкурент Aston Martin и Maserati. Длинный капот, гладкая линия крыши, чистые поверхности, типичная "линия Фруа" в лучшем виде.Проблема в том, что машина была дорогой, а бренд не настолько сильный. В итоге сделали около 80 автомобилей, включая купе и кабриолеты. Сегодня это редкость уровня коллекционного артефакта.BMW 2000 ti Coupe. Это не серийная BMW в привычном смысле, а концепт от Фруа, попытка переосмыслить дизайн марки. Есть мнение, что через такие проекты формировался будущий визуальный язык BMW.До серии дело не дошло, но это хороший пример того, как Фруа умел чувствовать направление, в котором пойдет бренд.А дальше начинается то, за что его любят энтузиасты:Jaguar E-Type Frua — укороченный, более плотный, почти идеальный силуэт.Citroen SM Frua — попытка сделать и без того странную машину еще смелее.
Lamborghini Faena — вообще отдельный разговор. Чистое безумие в самом лучшем его проявлении. Полностью пересобрали пропорции. Машина получилась странной, угловатой, спорной, но при этом очень смелой для своего времени. Рынок к этому тогда не был готов. Зато сегодня такие проекты выглядят почти пророчески.Почему он не стал великимПри этом Фруа не стал брендом уровня Pininfarina. И причина не в таланте.Он работал с Maserati, спорил с Ghia за авторство Renault Floride, делал проекты для половины Европы, но не строил систему вокруг себя. Не играл в долгую, не занимался политикой, не масштабировался.Просто делал машины. Оказалось проигрышной стратегией."Линия Фруа" У него была своя формула: длинный капот, спокойная линия крыши, правильные пропорции без лишнего шума. Без агрессии ради агрессии.И на фоне современных угловатых концептов это выглядит намного свежее, вам не кажется?.Сегодня, 2 мая 2026 года, история Фруа читается очень просто. Можно быть автором десятков красивых машин и остаться в тени.А можно построить бренд и продавать идею. Фруа выбрал первое.
Lamborghini Faena — вообще отдельный разговор. Чистое безумие в самом лучшем его проявлении. Полностью пересобрали пропорции. Машина получилась странной, угловатой, спорной, но при этом очень смелой для своего времени. Рынок к этому тогда не был готов. Зато сегодня такие проекты выглядят почти пророчески.Почему он не стал великимПри этом Фруа не стал брендом уровня Pininfarina. И причина не в таланте.Он работал с Maserati, спорил с Ghia за авторство Renault Floride, делал проекты для половины Европы, но не строил систему вокруг себя. Не играл в долгую, не занимался политикой, не масштабировался.Просто делал машины. Оказалось проигрышной стратегией."Линия Фруа" У него была своя формула: длинный капот, спокойная линия крыши, правильные пропорции без лишнего шума. Без агрессии ради агрессии.И на фоне современных угловатых концептов это выглядит намного свежее, вам не кажется?.Сегодня, 2 мая 2026 года, история Фруа читается очень просто. Можно быть автором десятков красивых машин и остаться в тени.А можно построить бренд и продавать идею. Фруа выбрал первое.
Ещё 7 фото
Осмотрели три Мерседеса для нашего клиента
GLC300 4MATIC AvantgardeГод: 2025Пробег: 1 990 кмДвигатель: 2.0 бензинПривод: полныйКомплектация:• Панорамная крыша• LED-оптика• Системы помощи водителю• Камера 360• Адаптивный круиз-контроль• Проекционный дисплей• Электропривод и память сидений• Подогрев и вентиляция сиденийGLC300 4MATIC Avantgarde CoupeГод: 2025Пробег: 11 866 кмДвигатель: 2.0 бензинПривод: полныйКомплектация:• Панорамная крыша• LED-оптика• Системы помощи водителю• Камера 360• Адаптивный круиз-контроль• Проекционный дисплей• Электропривод и память сидений• Подогрев и вентиляция сиденийGLC300 4MATIC AvantgardeГод: 2025Пробег: 1 990 кмДвигатель: 2.0 бензинПривод: полныйКомплектация:• Панорамная крыша• LED-оптика• Системы помощи водителю• Камера 360• Электропривод и память сидений• Подогрев и вентиляция сидений
Новости аукционов: Gooding & Company, Paris 2026.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.1. Ferrari 288 GTO 1984 года (№ZFFPA16B000052471) продан за $10,808,000 (1 360 000 000 руб.).Именно на смену этой модели пришла легендарная Ferrari F40.Дебютировала модель в 1984 году на Женевском автосалоне. Её построили на базе 308 GTB для го-нок новой серии группы B. Для омологации гоночного болида необходимо было выпустить не менее 200 дорожных автомобилей.Однако после очередной аварии группу B упразднили и все автомобили этой модели были выпущены в дорожном варианте.В салоне были ковшеобразные сиденья с кевларовым каркасом обтянутые кожей, кондиционер, электрические стеклоподъемники и кассетная стереосистема.Под капотом здесь 2.9-литровый V8 мощностью 400 л.с. Разгон до «сотни» занимал 4.1 секунды. Максимальная скорость 305 км/ч.Выпустили их всего 272 экземпляра.У этого экземпляра всего два владельца и пробег 1500 км. И это дало +4 млн по сравнению с другой Феррари проданной другим домом.2. Ferrari FXX K Evo 2018 года (№ZFF84DXX000242785) продан за $8,274,000 (680 370 000 руб.).Этот трековый суперкар базируется на шасси Ferrari LaFerrari, но со значительными изменениями. Вся аэродинамика переработана под треки.Двигатель тоже создан на базе мотора от Ferrari LaFerrari. Выдает он больше 1000 л.с.В аскетичном, спортивном салоне появилось множество систем мониторинга данных и телеметрии. Информация с них позволяет не только хозяину улучшить свои показатели на трассе, но и сливает информацию техническим специалистам компании.Таких автомобилей было выпущено всего 40 экземпляров. Пробег 100 км.3. Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupe 1938 года (№90112) продан за $8,000,000 (658 000 000 руб.).Франко-британская компания Talbot-Lago выпускала модель T150 с 1937 по 1939 год.Версия Super Sports (SS) была самой топовой, выпускалась штучно.Под капотом у них стоял 4.0-литровый рядным 6-цилиндровый двигатель мощностью 140 л.с, но знаменитой эта модель стала благодаря дизайну.Два человека, инженер Giuseppe Figoni) и бизнесмен Ovidio Falaschi - основатели самого знаменитого кузовного ателье Figoni et Falaschi, сделали эту модель легендарной.Talbot-Lago T150C с кузовом от их ателье стал жемчужиной автомобильных выставок в Париже и Нью-Йорке 1937 года.По разным данным, ателье построило от 10 до 12 купе Teardrop на шасси Talbot-Lago T150C SS. Из них лишь два было с полностью закрытыми колесами. Это экземпляр переделан из обычного в вер-сию с закрытыми колесами.4. Ferrari FXX Evo 2008 года (№ZFFHX62X000162628) продан за $5,275,000 (435 000 000 руб.).Этот трековый суперкар базируется на шасси Ferrari Enzo, но со значительными изменениями. Вся аэродинамика переработана под треки.Двигатель тоже создан на базе мотора от Ferrari Enzo. Ему увеличили рабочий объем с 6,0 до 6,3 литров. Выдает он 789 л.с. Коробка передач основана на технологиях Формулы 1 и обеспечивает переключение передач менее чем за 100 миллисекунд.В аскетичном, спортивном салоне появилось множество систем мониторинга данных и телеметрии. Информация с них позволяет не только хозяину улучшить свои показатели на трассе, но и сливает информацию техническим специалистам компании.Таких автомобилей было выпущено всего 30 экземпляров. 30-й был подарен Михаэлю Шумахеру и отличается черной окраской без полос, колесами с красной отделкой, матовыми насадками на выхлопные трубы и его личным логотипом на сиденьях.5. Lamborghini Miura P400 SV 1971 года (№4908) продан за $4,000,000 (330 330 000 руб.).Классика компании Lamborghini. Один из первых суперкаров. Под капотом 4,0-литровый V12 мощностью 350 л.с. Разгон до «сотни» за 5,5 с. Максимальная скорость 288 км/ч.Автомобиль дебютировал в 1966 году, в Женеве. Над его созданием работали: Marcello Gandini, Gian Paolo Dallara, Bob Wallace, Giotto Bizzarrini. Сейчас эти фамилии знают все, и они уже легенды. Как и автомобили, созданные ими.Это вторая модель фирмы, построенная под впечатлением от побед спорткаров Ford GT40. Дебютировала в 1967 году.За дизайн отвечал ныне всем известный Джорджетто Джуджаро, а выпускала их компания Ghia. В 1970 году модель модернизировали под новый технический регламент США, фары стали убирающимися на машинах для американского рынка. Под капотом появился 5.0-литровый двигатель V8 от Ford.Версия SV (Spinto Veloce) с двигателем мощностью 385 л.с. дебютировала в Женеве в 1971 году, делали их только по спецзаказам. Кроме мощного двигателя эти автомобили получили улучшенную подвеску и вентилируемые дисковые тормоза.Всего было выпущено 147 экземпляров этой версии, из них лишь 21 экземпляр был сделан по американской спецификации. Они отличались катафотами по бокам, восьмигранными гайками на колесах, трехточечными ремнями безопасности и дополнительными сигнальными лампами.Первые 8 из них имели спидометры со скоростью до 200 миль в час и масляную систему с одним картером. У остальных, спидометры были со скоростью 190 миль в час и смазку с раздельным картером.6. Ferrari Monza SP1 2021 года (№ZFF94MSB000262522) продан за $2,940,000 (254 000 000 руб.).Эту версию выпустили в 2018 году на шасси модели Ferrari 812. Правда от нее сохранились только ходовая и агрегаты, да еще комбинация приборов, руль и дефлекторы вентиляции.Под капотом ничего не стали менять, 6.5 литров V12, 810 л.с. и 718 Нм. Разгон до "сотни" тоже не изменился, 2.9 секунды. До 200 км/ч суперкар разгоняются за 7.9 секунды. Максимальная скорость больше 300 км/ч.Тираж был всего 100 экземпляров. Раскупили их быстро. Пробег 215 км.7. Bugatti Type 57C Atalante 1938 года (№57718) продан за $2,673,000 (222 000 000 руб.).Модель Type 57 пошла в серию в 1934 году. Под капотом стоит рядная «восьмерка» с рабочим объемом 3.3 литра. Было выпущено 680 экз. этой модели во всех версиях.Автомобиль и дизайн кузова были разработаны самим Жаном Бугатти.В 1936 году появилась версия Type 57C с механическим нагнетателем. На автомобилях этой версии была более жесткая рама, а под капотом двигатель с нагнетателем типа Рутс. С ним мощность двигателя вырастала до 160 л.с.Здесь же появились тормоза от Lockheed с гидроприводом. Таких было всего 96 экземпляров. Из них лишь 33 было выпущено с кузовом Atalante.Данный экземпляр считается одним из трех выживших автомобилей с кузовом Atalante.8. Ferrari 250 GT Lusso 1963 года (№4837 GT) продан за $1,473,000 (123 400 000 руб.).В 1962 году Pininfarina по заказу компании Феррари обновила модель 250 GT. В новом кузове машины получили индекс GT Lusso или GT/L. Премьера была в Париже.Под капотом двигатель Tipo 168 мощностью 250 л.с. с тремя карбюраторами Weber 36DCS.Выпускали их до 1964 года. Тираж 350 экземпляров. Среди владельцев этой модели был Эрик Клептон и Стив Маккуин.В 2004 году журнал Sports Car International присвоил этой машине десятое место в списке лучших спортивных автомобилей 1960-х годов.9. Ferrari 488 GTE 2013 года (№2868) продан за $1,340,000 (110 500 000 руб.).Гоночная версия Ferrari 488 дебютировала в 2016 году с 3,9-литровым V8 F154 мощностью около 600 л.с. и с интегрированным каркасом безопасности.С тех пор и 488 GT3, и GTE одержали более 500 международных побед и стали самым успешным спортивными Ferrari за всю историю.10. Shelby Cobra 427 1966 года (№CSX3328) продан за $1,260,000 (107 600 000 руб.).Легендарная Кобра. Английский автомобиль с американским двигателем V8. Этот удачный симбиоз породил, в 60-х и 70-х годах, множество попыток скрестить европейское шасси и американский двигатель.Первые машины Шелби выпустил в 1962 году с 4.3-литровыми двигателями. К концу года, с учетом эксплуатации первых экземпляров, он доработал машину.Начиная с экземпляра №CSX 2128 на автомобили стали ставить реечное рулевое управление и 4.7-литровый V8 (289). Позже на автомобили стали ставить 7,0-литровые V8 (427).
Ещё 7 фото
Mercedes-Benz AMG GT 50 4matic (2022)
На связи команда AutoPrivozMercedes-Benz AMG GT 50 4MATIC (2022) 3.0L Mild Hybrid, 367 л.с., 9G-Tronic, полный приводЧетырехдверное купе с характером AMGЭлегантный и агрессивный Gran Turismo от Mercedes-AMG сочетает в себе спортивную динамику с практичностью четырех дверей. Идеальный выбор для тех, кто хочет драйв без компромиссов в комфорте. 🔧 Технические характеристики Двигатель: • 3.0L M256 (367 л.с., 500 Нм) + 48V Mild Hybrid (EQ Boost +22 л.с.) • Турбонаддув с электрическим компрессоромТрансмиссия:✔ 9-ступенчатая AMG Speedshift TCT (9G-Tronic) ✔ Полный привод AMG Performance 4MATIC+ с дрифт-режимомДинамика: ◉ 0-100 км/ч за 4.9 сек | Максималка 270 км/ч (электроограничение) ◉ Расход: 9.1-10.5 л/100 км🎯 Особенности модели 2022 года Экстерьер:- Удлиненная линия крыши в стиле "Shooting Brake" - Решетка Panamericana с вертикальными ламелями - AMG-оптика Multibeam LED - 20” легкосплавные диски AMGИнтерьер: - Двойной 12.3" дисплей MBUX (сенсор + тачпад) - Кожа Nappa/AMG Performance с ромбовидной строчкой - Аудиосистема Burmester 3D (15 динамиков) - AMG Performance руль с кнопками управленияЭксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Мощный и отзывчивый двигатель с электротурбиной ✔ Исключительная управляемость (заднеприводный баланс в 4MATIC+) ✔ Роскошный салон с премиальными материалами ✔ Гибридная система снижает расходМинусы: ❌ Жесткая подвеска даже в Comfort-режиме ❌ Ограниченное пространство сзади (как у купе) ❌ Высокая стоимость#Mercedes #AMG #GT50 #2022 #GranTurismo
Ещё 13 фото
Ещё 7 фото
BMW M850I gran coupe
2022/03 выгодно, авто из Кореи
🦾BMW M850I gran coupe 2022/03 покупкаОсмотрели, подобрали, можно купить, авто в Южной Кореи. На данный момент курс для заказа авто из Кореи выгодный, в отличии от евро.Скоро будут большие изменения по параллельному импорту. Подорожают авто очень сильно. Не упустите свой шанс сейчас, пока еще можно найти и доставить хорошие патомобили,✅Пробег: 44.000км
Не просто BMW — а Gran Coupe с характером: мощный M Sport пакет
Характеристики:— Двигатель: 1.5T (бензин), 140 л.с. — Коробка: автомат — Привод: передний — Цвет: чёрный — Кузов: 4-дверное купе — Комплектация: M Sport — Руль: правый — Пробег: 53 000 кмПреимущества модели:Японская сборка — высокое качество исполнения. Богатая комплектация M Sport — спортивный обвес, кожаный руль, стильные детали интерьера. Идеальное состояние — салон без следов износа, кузов без повреждений.Современное оснащение — мультимедиа, климат-контроль, удобные спортивные сиденья. Актуальный дизайн — выглядит свежо, как новые модели BMW. Чистая история — без ДТП и ограничений.Отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, статус и управляемость!