Audi A4 I (B5) Рестайлинг 1999 – 2001
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
«Три минуты — и ABS отваливается»
Владельцы Audi A4 2000-х годов хорошо знают эту боль: загорелась лампа ABS, сканер пишет «Блок ABS не выходит на связь», а в сервисе предлагают только замену за космическую сумму. Рассказываем на реальном примере, почему это не приговор.Кейс. К нам обратился владелец Audi A4 2000 года. Блок ABS он снял самостоятельно и привёз в снятом виде — поэтому на фото именно блок, а не автомобиль.Жалоба клиента: «Три минуты пока работает, потом нагревается — и пропадает связь. Блок вскрывали, убирали два провода».Ошибка по диагностике: Блок ABS не выходит на связь.Что это значит на практике. Неисправность термозависимая: на холодную блок работает, после прогрева теряет связь с автомобилем. Такое поведение характерно для блоков Bosch этого поколения.Ситуацию усложняло то, что блок уже вскрывали до нас — далеко не каждый сервис возьмётся за «повторный» ремонт.Что сделали. Вскрытие, дефектовка платы, устранение неисправности, тест на стенде с прогревом — ошибка не воспроизводится, связь стабильная. Ремонт произведён успешно.Номер отремонтированного блока: 0273004282Почему ремонт, а не замена:Стоимость ремонта — 15 000 ₽ против десятков тысяч за новый блок. Не нужно кодировать и адаптировать «чужой» блок под ваш автомобиль. Б/у блок с разборки — лотерея с теми же симптомами через полгода.Гарантия на ремонт — 1 год. Блок можно снять и привезти в снятом виде, как сделал наш клиент — это дешевле и быстрее.Если ваш ABS «умирает» после прогрева, не спешите с покупкой нового блока: в большинстве случаев это ремонтируется.
Почитав пару статей на драйве, решил так же установить задние пружины от классики, ну и соответственно новые стойки сразу подкинул.Поднялась она даже очень хорошо, цеплять теперь меньше буду днищем наши идеальные дороги. Но вот с жёсткостью по моему перебор получился...
Ауди А4 б5 1.9 тди с тнвд BOSH. 110л/с. Универсал.
Лучшее преобретение.Дизельный мотор avg 110л/с с тнвд bosh. И турбиной. Расход по трассе 4.5 литра. В городе 6. Ездит на любой солярке, хоть посс... Ы в бак. Заводится в любой мороз, не ломается.В салоне комфортно и приятно, нет дешманского пластика который воняет переплавленными бутылками из под пива. Седенья удобные, имеются все необходимые регулировки. Надёжность 10из 10. Баллов.. Комфорт 8 из 10. Управляемость и проходимость 7из 10.Шумоизоляция салона 8из 10. Кузов в в хорошем немецком цинке, машина не гниёт по сей день, даже намёка нет. Ремонтировать данный авто, сплошное удовольствие, ведь его не нужно ремонтировать) она не ломается.Это самая удачная ауди а4 б5 авант 1.9 тди с тнвд из всех ауди, которые были выпущены в серийное производство.Именно по этому их так мало в продаже, бензиновые ауди которые кушают 14-15 литров на 100 км, и рядом не стояли с дизелной, по этому бензиновые стоят 180-200 тысяч рублей, а дизельные в данной комплектации в разы дороже.Если вы купите такую ауди с дизель ком миллионником, то вы будете счастливы, и продадите эту машину только в крайне тяжёлой финансовой ситуации, эта машина станет вашим надёжным другом семьи, и будет экономить вам деньги на ремонта и заправках.В отличии от бензиновых версий. Большим плюсом является то, что это универсал. Перевезти что-то крупное, или переночевать на рыбалке сложив задние сиденья, не составит труда. При сложенных сиденья пол идеально ровный, как кровать.Рейлинги на крыше бонусом. В завершении скажу, всем рекомендую купить данный авто, в него и вкладывать деньги хочется, ведь он их все равно вернёт за счёт экономии на топливе.