Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🇮🇹 Выдали Alfa Romeo Tonale
Этот автомобиль искали для клиента несколько месяцев. Перед финальным вариантом успели посмотреть ещё две машины, но в итоге нашли именно тот самый Tonale!2023 годПробег 9 000 км⚡️ Цена под ключ - 2,5 млн ₽
Alfa Romeo до 3-х миллионов!
Выкупили Alfa Romeo Tonale в Германии для моей клиента Дианы из Казани!Год выпуска: 2023Пробег: 54.000кмСрок поставки составит 6-8 недель.
Приобрели бы себе?
Да
Нет
Alfa Romeo Tonale Veloce- вся правда
Всем привет ! заграницей) я, к своему большому (и приятному удивлению, несколько раз видел на улицах Москвы Джулии и Стелвио , но не разу не видел Тонале. 3) если все же кто-то , несмотря на санкционные ограничения , захочет купить себе эту модель, хочется предостеречь людей от возможной ошибки.Итак, начну с позитива, хотя оговорюсь сразу - для меня негатив перевесил позитив, и машину я собираюсь в ближайщее время продать. Главный, и основной позитив - броская и стильная внешность, как снаружи, так и внутри. С моей (конечно, субъективной) точки зрения, в этом плане Тонале - настоящая Альфа , с Альфа -ДНК.Также, для кроссовера , хоть и небольшого, у нее очень хорошая управляемость. Конечно, до Джулии далеко (до этого владел 4 года почти оной в комплектации Ti, выпуск 2021 года, поэтому могу сравнить, что называется в лоб), но сравнивать надо , что называется, "яблоки с яблоками" : конечно, седан в 9 случаях из 10 будет лучше управляться, входить в повороты , вставать на дугу и пр., чем кроссовер. Тем более в рамках одной марки.Также стоит похвалить салон : и качество материалов, и эргономика на высоте , даже на заднем ряду нет высокого тоннеля из-за батареи, поэтому и третий человек вполне может туда уместиться. Очень здорово , что критически важные кнопки (управление климатом, громкость ) вынесены на центральную панель и на руль, а не зашиты в меню мультимедийки.Машина в разумной мере технологична : например, при падении наружной температуры до плюс трех и ниже, машина сама включает подогрев сидений и руля . Удобно ! Теперь о недостатках :1. в реальных условиях , авто на полностью заряженной батарее проезжает в лучшем случае 40 км, а не 60 , как заявлено в документах . Поэтому, если Вы ездите на часто (несколько раз в неделю) на расстояния от 30 км и выше, Вам придется постоянно ее заряжать . Это может быть хлопотно, а в некоторых странах Европы (например, в Нидерландах) , еще и весьма недешево .2. вялое (особенно по мерках Альфы !) ускорение. По документам, в районе 6,2 секунд до 100 км, в реальности, даже если переключаете передачи подрулевыми лепестками и машина в режиме D, меньше 8,5-9 секунд вряд ли сможете . А уж если автомат будет щелкать передачи сам, вообще тухляк. 10 секунд в лучшем случае. Виной всему сразу несколько факторов : неудачное сочетание основного бензинового турбодвигателя, объемом 1,3 и мощностью 180 лошадей, и коробки передач в 6 ступеней (на Джулии 8, для сравнения) , плюс тяжелый вес машины (почти 1900 кг из-за батареи) , плюс прошивка софта . Вообще , худо -бедно машина напоминает Альфу только в режиме езды D. N и тем более А - тухляк полный . Тут гены Альфы отсутствуют напрочь. При этом , в режиме D машина еще быстрее жрет зарядку для батареи и бензин. О последнем далее.3. Машина экономична только при езде по городу. Как только Вы выезжаете на трассу и хоть немного притапливаете педаль газа, Вы вряд ли опустите расход ниже 20 литров на 100 км. И этот высокий расход топлива практически полностью невелирует разницу в цене между бензином и электричеством, ибо еще раз -на одной батарее Вы далеко не уедете. Это раз. И динамика будет тухлая, это два.4. Как оказалось (про это я вообще нигде не нашел инфу перед покупкой), что если на общественной станции зарядки до Вас заряжалась машина с гораздо более мощной батареей (например, Тесла), и с момента этой зарядки прошло менее 10 минут, Тонале Вам просто не даст зарядиться. Более того, машина заблокирует Вашу батарею на все будущие зарядки, и этот программный блок можно снять только в авторизованном сервисе. Иначе никак ((( В общем, резюме следубщее : а) эта машина не для фанатов Альфы б) авто чисто городское , и плохо приспособленное для поездки на средние и дальние расстояния с) экономия на бензине совсем небольшая, и еще раз - доступна в более или менее ощутимых объемах только при езде по городу на небольшие расстояния и и небольшим скоростным режимом.
Ещё 3 фото
Alfa Romeo Tonale 2026
Tonale ещё не успел устареть, но бренд уже делает ему легкий апгрейд для 2026 года.Главное новшество под капотом — гибридная версия исчезла. 2,0-литровая турбочетвёрка с 272 л.с. и 400 Нм остаётся единственным вариантом. Коробка — девятиступенчатый автомат, полный привод сохраняется.Передний бампер стал агрессивнее, решётка теперь вогнутая, как у 33 Stradale (а вдруг сработает?), а колея расширена и спереди, и сзади. Салон почти без изменений, но появились новые опции, в том числе красная кожа.В 2026 году Tonale будет предлагаться в комплектациях Sprint, Veloce и Sport Special
2025 Alfa Romeo Tonale: стиль и мощь в компактном внедорожнике
Alfa Romeo Tonale 2025 года выходит на рынок с несколькими важными обновлениями, которые касаются как технической начинки, так и комплектаций. Этот компактный внедорожник, остающийся одним из самых узнаваемых представителей марки, стал ещё более привлекательным для любителей итальянского стиля и динамики. Новинка доступна в трёх вариантах комплектации, с ценами в диапазоне от 27 500$ до 32 500$. Весь модельный ряд оснащён турбированным 2,0-литровым двигателем, а также 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обновления также затронули оснащение некоторых комплектаций, предлагая клиентам ещё больше возможностей в рамках своей категории.Внешний вид: элегантность в каждой детали2025 Alfa Romeo Tonale осталась верна своему оригинальному и смелому дизайну. Внешность нового автомобиля, практически не претерпевшая изменений, подчеркивает индивидуальность марки и делает её модели легко узнаваемыми среди конкурентов. Передняя часть автомобиля украшена фирменной решёткой радиатора, дополненной матричными фарами, которые идут в стандартной комплектации. Линии кузова сохраняют динамический характер, подчёркивая спортивную натуру модели.Задняя часть Tonale получила несколько визуальных улучшений, включая затемнение фонарей, что добавляет спортивности и завершённости стилю автомобиля. Наличие брендовой эмблемы под фонарями усиливает эффект премиальности. Размер шин составляет 235/40 R20, что обеспечивает автомобиль не только устойчивостью, но и придаёт внешнему виду дополнительный спортивный акцент. Габариты автомобиля следующие: длина — 4528 мм, ширина — 1841 мм, высота — 1633 мм, а колесная база — 2636 мм, что делает его достаточно просторным и удобным, как для городских условий, так и для дальних поездок.Интерьер: премиальность и комфорт без излишествСалон новой модели Alfa Romeo Tonale 2025 года остался верен предшественнику, сохранив знакомый дизайн. Основное внимание уделено эргономике и практичности, однако интерьеру немного не хватает современных акцентов. Центральная панель украшена полностью цифровой приборной панелью с диагональю 12,3 дюйма, а мультимедийный экран имеет диагональ 10,25 дюйма. В качестве платформы мультимедийной системы используется вариант от Tencent — TAI, предоставляющий пользователям современный интерфейс и высокую скорость отклика.Особое внимание уделено качеству материалов в салоне. Сиденья и руль автомобиля выполнены из натуральной кожи, что придаёт интерьеру не только премиальное ощущение, но и долговечность. Для тех, кто ищет максимальный комфорт, топовая комплектация предлагает аудиосистему Harman Kardon, обеспечивающую превосходное качество звука. Кроме того, внутренняя компоновка продуманна до мелочей, предоставляя пассажирам максимум удобства в ходе длительных поездок.Технические характеристики: динамика и мощностьОдной из главных составляющих успеха Alfa Romeo Tonale 2025 года остаётся её техническая начинка, которая создана для обеспечения превосходной динамики и стабильности на дороге. Автомобиль оснащён 2,0-литровым турбированным двигателем, развивающим мощность в 268 л.с. и максимальный крутящий момент 430 Н·м. Это делает модель одной из самых мощных в своём классе. С нуля до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 6,3 секунды, что позволяет ему наравне конкурировать с более спортивными представителями сегмента.Трансмиссия представлена 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение скоростей и топливную эффективность. Полный привод входит в стандартную комплектацию, что делает автомобиль подходящим не только для города, но и для сложных дорожных условий. Для двигателя требуется использование топлива марки АИ-95.Почему стоит выбрать Alfa Romeo Tonale 2025 года?Alfa Romeo Tonale 2025 года продолжает сохранять баланс между стилем, мощностью и практичностью. Он идеально подойдёт как для тех, кто ценит индивидуальность и уникальный внешний вид, так и для тех, кто ищет комфортный, но динамичный внедорожник. Обновления, которые коснулись модели, сделали её конкурентоспособной в быстрорастущем сегменте компактных внедорожников. Высокая мощность двигателя, полный привод и богатое оснащение — всё это делает Tonale идеальным выбором для современных водителей.