Новые ощущения через 3 месяца

Name: BYD Yangwang U8 2023 – 2025
Brand: BYD

Итак, что добавилось. Начнем с небольших минусов:

- мало места для различных гадюшников, пришлось выкручиваться — благо 3D-принтер под рукой. В первую очередь пришлось отлить корытца для зарядки телефонов. Ибо у китайцев низкий и скользкий бортик в этих зонах — если "тапка в пол", то телефоны регулярно улетали в багажник. Возможно, из-за дополнительной подложки под телефоном, монитор стал по несколько раз ругаться на своем экране — требуя убрать посторонние предметы из зоны зарядки, но с этим можно смириться. Скорость зарядки телефонов в корытах стала меньше, но незначительно.

- тема подключения интернета решена без воздействия на автомобиль — во вторую зону беспроводной зарядки помещаем резервный телефон с постоянно активированной точкой доступа — навигация работает без проблем. Правда загружать новые приложения можно только через SD-карту.

- была проблема с нежеланием пассажирской ступени выезжать при открытии дверей, она все время дергалась туда-сюда. Ремонт занял 10 минут, но пришлось постоять на коленях перед узкоглазым. Сначала заливаем переднюю трапецию подножки растворителем грязи, чуть позже аэрозольной смазкой. Потом раз 20-30 открываем и закрываем дверь пассажира — внимательно отслеживаем хруст раздавливаемого песка из трапеции, далее жизнь налаживается.

- по расходу — про обещанные китайцами 900 км надлежит забыть. Проверка на трассе — специально в режиме 140-170 км/ч без допов по обогреву или кондиционерам, еле-еле хватило на 500 км при полной зарядки с полным баком. Счетчику остатка километража не верить — особенно в конце, ибо он последние 150 км резко ускорился, нарушив пропорцию реального пробега и своих показаний раза в три. При полном нуле по бензину в баке оставалось 5-6 литров.

Далее о хорошем:

- реально достойный автомобиль!!!

- до самого конца 500 километрового маршрута потерь мощности не ощущалось, запас аккумуляторов меньше 17% не опускался — то есть мощности двигателя с генератором реально хватает идти, по крайней мере до 170 км/ч. Средний расход бензина не превышал 18,3 л на 100 км.

- тормозная система выше всяких похвал — при такой массе останавливается почти мгновенно, причем видно на экране, что до последнего тормозит через рекуперацию. Однозначно всегда надо быть пристегнутым, ибо лобовое стекло может помешать Вашей голове.

- радует стабилизация на скорости — исправляет все ошибки водителя.

- продолжает радовать "тапка в пол" в спортивном режиме — один раз очки на лбу заднего пассажира нашли в багажнике, а многие новички-пассажиры сравнивают ускорение со взлетом самолета.

- звукоизоляция на высоте, едешь как в концертном зале на колесах))).

- комфорт посадки ощущаешь именно в длительной поездке — удовольствие максимально возможное.

- ну и забота о документах — в козырьках встроены прижимные пружины — ранее в своих авто такого простого приспособления никогда не видел.

- и еще раз про свет — дальний в автоматическом режиме можно вообще не отключать — 8 лучей постоянно сканируют дорогу и дают достаточно полезной информации не ослепляя встречных водителей.

- и еще приятность — на трассе никому моргать не приходится — все заранее уступают дорогу, особенно в темное время, плюс фуры меньше наглеют))).

Чуть не забыл — еще о топливной эффективности, если каждый вечер подзаряжать малой мощностью из розетки и ездить 50-70 км в день — 1 квт/ч хватает примерно на 3 км пути. Это примерно 1-2 руб. за 1 км. У Эскалэйда на бензине этот показатель 11-12 руб. за 1 км. Вроде мелочь, а приятно.

BYD Yangwang U8 - 1 от автора Игорь в Бортжурнале

BYD Yangwang U8 - 2 от автора Игорь в Бортжурнале

дорабатываем и быстро ремонтируем U8 — на фото коробченки для телефонов и трапеция, которую надо смазывать

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии20

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Оранжевый универсал

15 июня 2024

прошу прощения за вопрос как собственнику данного космолета ,при условии что не будет тайной и раздражительным вопрос ,вы не могли проконсультировать про налог ,а то везде разночтения .заранее спасибо!

Нравится

Ответить

sancho9030

27 июня 2024

Оранжевый универсал, очень хороший вопрос

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

23 августа 2024

Оранжевый универсал, Вопрос нормальный, но расчет из налоговой еще не приходил. 1200 л.с. это пиковая мощность - в ПТС указывается средняя, а она значительно ниже.

Нравится

Ответить

Игорь Гнедин

2 июля 2024

очень полезный комментарий! только присматриваюсь к данному аппарату!
категория С обязательна?

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

3 июля 2024

Красный внедорожник, н скоько я знаю он влезает в каегорию В

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

24 августа 2024

Красный внедорожник, В таможенных документах масса указана 3540 - по нашим законам категория авто С1 - а значит права надо добавлять((

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

11 августа 2024

Не подскажете сколько лошадей в СТС?

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

24 августа 2024

Зелёный хэтчбек, Что-то в районе 70-77 квт - это средняя мощность указана - для электрики в ГАИ свои правила

Нравится

Ответить

Виталий

25 сентября 2024

Спасибо за отзыв, нравится сам присматриваюсь.
Езжу на TRX тоже нравится но хочется игрушку в виде планшета на колесах )

Нравится

Ответить

Сергей Ру

27 декабря 2024

жуткий запах горелым

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

27 февраля 2025

Сергей Ру, из мерса на твоей аве?

Нравится

Ответить

Леонид ЗачемМнеИмя

1 января 2025

Здравствуйте. Думаю о покупке данного монстра, уже обучаюсь на категорию C. Возникло несколько серьезных вопросов, но начну с простого, который тут озвучивался: какой в итоге вышел налог? В интернетах видел рассчет в 159 тысяч, что вполне приемлемо, что вышло у вас? На счет категории ТС: в городах, в том числе в Санкт-Петербурге, есть ограничения для проезда грузовиков во многих местах, по большей части это касается тяжелых, но много где стоят запреты для всех. Как вы с этим обходитесь? По ПДД для грузовиков более 3,5 тонн на шоссе, автострадах и т.п. максимальная скорость на 20 кмч ниже, т.е. вместо привычных 110 за городом, нужно ехать 90. Приходят штрафы или есть какие-то нюансы с этим?

Нравится

Ответить

Леонид ЗачемМнеИмя

16 января 2025

Леонид ЗачемМнеИмя, Если что, я ответ на этот вопрос частично для себя нашел сам. Категория ТС для него - М1, т.е. легковые автомобили. В СТС пишется легковой универсал. Соответственно, никаких ограничений на проезд по городу нет, как и ограничений по скорости, отличных от легковушек. Но права C нужны, я их как раз сейчас получаю.

Нравится

Ответить

Сергей Ру

4 января 2025

главный минус ,это запах гари от двигателя в салоне
минус вода с крыши попадает при
открытых дверях на сиденья

Нравится

Ответить

Леонид ЗачемМнеИмя

15 января 2025

Сергей Ру, Вы на учет-то в итоге поставили или как?

Нравится

Ответить