Двойной ... Trade-in
Длинная история о том, как в мае этого года с помощью сайта auto.ru был полностью заменен домашний автопарк.
Все упомянутые компании – являются вымышленными, хотя их реальные прототипы трудятся в непосредственной близости от МКАД.
Исторический экскурс
В нашей семье уже более чем полтора десятка лет постоянно имеются 2 автомобиля, на одном езжу я, на другом – жена. Мы живем в Москве, не являемся счастливыми обладателями дачи, так что основной пробег по городу и ближайшим пригородам. В связи с этим, мы не можем похвастаться большими пробегами – ни за весь период владения, ни за одну поездку. Жена умудрилась за 7.5 лет накатать целых 67 тысяч километров, в том числе даже один раз доехать до Твери. У меня в трудовой биографии был год, когда я ездил по 40 километров в день до работы и столько же обратно, так что мой пробег за 6.5 лет – почти 75 тысяч, в том числе одна поездка в Питер по новой трассе.
Мы являемся оба любителями полноприводных паркетников, жена долго ездила на Mitsubishi Outlander XL самого первого поколения, а затем пересела в начале осени 2014 года на BMW X3, который был куплен новым в салоне у официального дилера за 1 760 000 рублей (комплектация Urban+ - вполне достаточная, бензиновый двигатель 2 литра, цвет машины – черный).
Моим первым паркетником был, купленный с небольшим пробегом у дилера 10 лет назад дизельный BMW X1 (еще в дорестайлинговом кузове Е84), машина была куплена по программе BMW Premium Selection. К сожалению, за прошедшее время я забыл о ньюансах покупки машин с пробегом у данного дилера, что аукнулось мне в виде традиционного удара граблями по лбу. В конце лета 2015 года я пересел на новую дизельную (220 сил) Volvo XC60 белого цвета, хотя хотел коричневую машину. Машина в практически полной комплектации была куплена за 2 250 000 рублей.
Машины регулярно посещали сервисные центры, я выполнял все рекомендации по ремонту, так что обе машины были весной 2022 года в идеальном техническом состоянии.
Все годы мы страховали машины по КАСКО с ремонтом у официальных дилеров, никаких серьезных происшествий – не было, однако BMW мы красили в разных местах 3 раза, Volvo повезло больше – в окраске он был на один раз меньше, хпри этом заднюю дверь мне заменили на новую. Мое личное мнение, что не крашенных машин практически не бывает, а наличие повреждений кузова при ДТП не является безоговорочным основанием не покупать ту или иную машину.
Весна 2022 года
Планы замены машин на новые мы обсуждали уже несколько лет, но цены дилеров на новые машины нас не радовали, а хорошее состояние наших автомобилей не являлось препятствием к их дальнейшему использованию. При этом на начало 22 года, исходя из средних цен на auto.ru, BMW можно было продать примерно за 1,2 миллиона рублей, а за Volvo можно было пытаться получить около 1,6 миллиона.
Момент покупки новых машин в самом конце февраля был нами упущен, в тот момент мы занимались решением других задач, так что к теме замены машины жене я вернулся только к середине апреля. Сразу стало понятно, что цены на новые машины не имеют под собой никаких оснований, так что покупать будем автомобиль с небольшим пробегом.
Желание женщины – практически закон ( J ), так что моей задачей было найти BMW X4 исключительно черного цвета с пробегом 15-20 тысяч километров и желательно находящегося еще на гарантии (не старше 3 лет). Других требований к автомобилю у жены не было.
Поиски черной BMW X4
Рынок автомобилей в России весной этого года можно охарактеризовать, как «очень своеобразный», назовем его так. Фантазии автосалонов по большей части не имели никаких связей с реальностью, что поддерживалось и большим количеством частных объявлений по явно завышенным ценам.
На первом этапе я попробовал стать таким же «жадным» продавцом, выставив на auto.ru нашу X3 по стартовой цене 2.4 миллиона рублей, что на начало мая полностью соответствовало уровню других предложений. Напомню, что у машины была полная история, включающая обслуживание только у официальных дилеров и свежую диагностику, не показавшую после выполнения рекомендованных работ никаких недостатков. Сервисный центр официального дилера последний раз я посетил в конце апреля, потом мы уезжали из города на майские праздники, так что пробег машины после диагностики был примерно 100 км.
Цену я достаточно быстро снизил до 2 миллионов, при этом звонки были только от автосалонов, которые готовы были выкупить автомобиль в диапазоне 1.6-1.8 миллиона рублей, примерно такую же цену выкупа предварительно огласил и выездной сервис выкупа машин auto.ru, но продажа автомобиля никак не решала вопрос с покупкой нового.
Из всего многоообразия машин в продаже меня привлекла всего лишь одна X4, отвечавшая нашим требованиям, которая была найдена в середине апреля в салоне автомобилей с пробегом одного крупного автомобильного холдинга, расположенного на МКАД, но в противоположном от меня конце Москвы (мы живем у метро Щелковская). Машина была с единственным собственником, пробегом в 17,5 тысяч, одним легким ДТП (фотографии имеются), о котором сначала умолчали в салоне, но о котором знал отчет с auto.ru, и наличием сертификата Premium Selection. Автомобиль к середине апреля подешевел с 7,75 (!) до 4,8 миллиона рублей, при этом машину готовы были поменять на нашу с доплатой в 2.5 миллиона, что в принципе укладывалось в наш бюджет. От поездки меня останавливало понимание, что сумма доплаты вырастет, как только я доеду до салона, с другой стороны была внутренняя конкуренция 2-х менеджеров из одного автосалона, которые параллельно продавали мне эту машину (второй, видимо, каким то образом научился получать номера входящих звонков и вышел на меня сам). Я уже собрался ехать, когда машина была снята с продажи, как проданная.
Махнув рукой, я записался на 21 апреля на плановый сервис BMW X3 в другом салоне этого же автомобильного холдинга, расположенного в пределах 20 минут езды от моего дома, также за МКАД. Пока мою машину обслуживали, я решил познакомиться с предложением салона по подержанным автомобилям (отмечу, что ранее салон специализировался в основном на новых автомобилях 4 премиальных марок – BMW, Volvo, Infiniti и Land Rover). К моему удивлению в салоне нашелся только что привезенный с их другой площадки тот самый BMW X4, который я хотел ехать смотреть и возможно даже купить. Машину мне показали живьем, она еще стояла на улице после перегона, но выглядела вполне достойно, хотя и была на зимних шинах. Цена продажи была те же 4,8 миллиона, но доплата была объявлена уже в 2,8 миллиона и меня не устроила, на чем мы и разошлись. При этом я успел увидеть в программе на компьютере цену выкупа этой машины в середине декабря 2021 года (сразу после ДТП и принятия машины в зачет новой) – 3,6 миллиона рублей. Стало понятно, что может быть целевой ценой покупки этого автомобиля, осталось только понять, что с продажей или сдачей в зачет нашего автомобиля. Отмечу, что данный менеджер мне больше ни разу не позвонил, но потом был очень удивлен через месяц, когда увидел, что я забираю в его салоне именно эту машину (но это я забегаю вперед).
А что же с Volvo?
Решил заодно изучить вопрос, а что из машин я бы мог купить себе?
Исходя из понимания, что новые Volvo XC40 и XC60 должны стоить дешевле новой BMW X4 я начал с машин без пробега. В результате в том же самом автосалоне, являвшемся и дилером Volvo, я получил лучшее в Москве на конец апреля предложение на новый XC60 в устраивающей меня комплектации и цвете, бензиновый, а точнее «мягкий гибрид» за 5.1 миллиона рублей с учетом сдачи моей машины в трейдин за 1,85 миллиона рублей. Предложение было интересным по цене новой машины (относительно других дилеров Volvo), но не размера доплаты, так что тему покупки новой Volvo я закрыл окончательно. Ну и кредитные ставки на конец апреля предлагали в размер негуманных 27% годовых J
Кратко о моих требованиях к будущему автомобилю. Они отличались от запроса жены в сторону больших технических подробностей: это должна быть полноприводная XC60 или лучше XC40, обязательно дизельная, обязательно не белого цвета, с наличием зимнего пакета, включающего обогрев руля и лобового стекла, а также установленных заводских передних-задних парктроников и камеры заднего вида. Пробег должен был быть в пределах 20-30 тысяч километров. Как выяснилось, в России дизельные машины XC40 продавали в основном в 2019-20 годах, так что это могла быть машина еще и на гарантии. Хотя это было как раз не принципиально, так как рядом с домом у меня был специализированный сервис Volvo, на котором я побывал первый раз еще лет десять назад, с Volvo S60. Туда же весь 2021 год ездила и XC60, так как после гуманных цен на сервис у официальных дилеров в 2020 году, в 2021 – все стало грустно.
На начало мая цены на XC40, соответствующие моим требованиям, начинались от 3,4-3,5 миллиона рублей. Я даже съездил посмотреть одну такую машину красного цвета, мою там оценили в 2.1 миллиона, и я решил обождать, так как доплата была велика, как мне казалось. Я продолжал ежедневно мониторить цены на auto.ru и вдруг одна из машин в салоне официального дилера Volvo XC40 была уценена до цены 3.1 миллиона рублей. Салон находился на МКАД на северо-востоке Москвы, в праздничные дни туда было ехать минут 20, и я решил съездить посмотреть на машину, тем более в салоне было несколько разных XC40, а рядом была огромная площадка еще одного мультибрендового дилера, где было еще несколько интересных, на первый взгляд, машин. Было это во второй половине дня, отмечу это, как показатель того, что дальше все было очень быстро и оперативно!
Черная XC40 имела пробег 18,5 тысяч километров, одно ДТП с окраской капота и передних крыльев, была на гарантии до ноября 2022 года и отвечала всем моим требованиях по опциям, причем с избытком. Фотографии, сделанные после ДТП, выглядели абсолютно приемлемо.
Тут же был сделан предварительный осмотр моей машины и дана оценка в 2 миллиона рублей. Я предложил обсудить точный размер доплаты и на время, пока его будут согласовывать с головным офисом, съездил в соседний салон, где меня не устроила не цена предложенной мне XC60, ни оценка моей машины. Я вернулся к черной XC40.
Для обмена мне предложили доплату в 910 тысяч рублей, но сначала необходимо было подтвердить состояние моего автомобиля, сделав полноценную диагностику, ценой 6 тысяч рублей, которые возвращали при согласовании сделки. Диагностика не выявила чего ли серьезного, а найденные мелочи не повлияли на финальную оценку моей машины – 2 050 000 рублей. От момента моего приезда в салон прошло не более пары часов.
В праздники банки не очень охотно выдают наличные со счета, но здесь мне согласились сделать оплату по ссылкам, чтобы я мог оплатить картой. Здесь надо сказать спасибо Павлу Карину, в одном из роликов которого на YouTube я услышал, что так делают. Таким образом, я заплатил за машину использовав кредитные лимиты по трем своим картам, получив бесплатный кредит на 50 дней и даже некоторое количества кэшбека по каждой из карт – где деньгами, а где милями. По картам были оплачены и все страховки, включая КАСКО, причем салон сам заказал оперативный выезд страхового эксперта на осмотр машины на следующий день.
Отмечу, что я был у машины первым и успел её купить, так как следующий покупатель решился на покупку этого же автомобиля через полчаса после внесения мною авансового платежа.
Утром следующего дня, приехав в салон, я подписал все необходимые документы, сделал картами все платежи и остался ждать осмотра машины страховым экспертом.
Отмечу, что для регистрации автомобиля мне выдали и копию договора, по которому мою машину взяли в зачет в декабре 2021 года за 2,75 миллиона рублей, а в процессе ремонта заменили еще и лобовое стекло, на котором была трещина, за 36 тысяч рублей согласно заказ-наряда. Итого за более чем 4 месяца, ушедшие на продажу автомобиля, салон заработал на нем около 150 тысяч рублей.
Здесь нужно упомянуть несколько моментов, которые меня не порадовали, хотя чья тут вина сказать однозначно нельзя.
XC40 стояла на улице в момент осмотра мною, была несколько покрыта пылью. В момент выдачи машину помыли и поставили в салоне, что позволило увидеть некоторое количество недостатков по окраске – мелкие царапины и сколы. О них меня не предупредили, а я не увидел. Их наличие не является критичным, но они попали в акт осмотра страхового комиссара и будут использованы не в мою пользу в случае необходимости окраски машины по страховке. Ездил потом в сервис, но исправить дефекты по окраске - полировкой или подкраской нельзя, красить еще полмашины – бессмысленно. Резюме – просить перед осмотром помыть машину и смотреть внимательно.
Машина стояла на зимней резине, летняя ранее была в комплекте, но как сказал менеджер – «её не стало». Как выяснилось стандартный типоразмер 17 дюймовой резины для XC40 – стоит ну очень неразумно в настоящий момент, дополнительно к цене покупки было потрачено на новый комплект около 75 тысяч рублей.
КАСКО. Я согласился оформить его в салоне, но когда расчет по той же страховой компании мне прислал мой проверенный брокер, то выяснилось, что переплата составила 26 тысяч рублей (76 тысяч вместо 102). Пришлось изучить, как в РЕСО расторгать заключенный договор, что первый раз было очень долго и сложно, в ближайшем к моему дому офисе Ресо не знали, что и как правильно делать, но я был настойчив, договор расторгли без потерь с моей стороны, деньги выплатили, а новый осмотр машины не потребовался.
Выкупленная у меня машина была снята с учета самим салоном, за что им мое уважение. Для продавца это было бы все равно бесплатно, и со второй своей машиной я сделал это сам дистанционно через сайт Госуслуг, что очень удобно. Минус в том, что за постановку на учет XC40 пришлось заплатить больше, так как оставить номера со снятой с учета машины было нельзя. Это еще примерно 2000 рублей в мои расходы.
Моя бывшая машина была выставлена на продажу за 2,6 миллиона рублей, потом цена была снижена до 2,4 миллиона. Далее цена опять выросла до 2,5 миллиона, а потом снова снизилась до 2,4 миллиона. Прошло два месяца, но машину пока не купили. Жду с интересом, что же будет в результате.
Через 10 дней дней я подписал договор и на обмен BMW X3 на X4, об этом дальше, но после этого еще раз позвонил в салон, где купил Volvo, чтобы высказать свою благодарность за хорошую работу, все познается в сравнении.
BMW X4 – и всё-таки та самая машина
Главное – не суетиться под клиентом. Это и лозунг менеджеров по продажам все того же салона, где я увидел машину впервые, и мой лозунг в данном случае, так была выбрана стратегия – ждать снижения цены продажи X4.
За месяц ожидания «правильной» цены на X4 я последовательно общался с 3 менеджерами по продажам, первые два «тактично» не беспокоили меня своими звонками, когда салон снижал цену. Второй, правда, отвечал на мои сообщения в ВатсАп, методично уменьшая цену доплаты на размер скидки на X4, но не более того. Тоже был удивлен и, видимо, обижен, что сделка досталась не ему.
Относительно повезло мне с третьим по счету менеджером, который очень быстро «спрыгнул» с обсуждения цены машины со мной, переадресовав меня на своего начальника, торг с которым прошел в течение нескольких часов в ВатсАпе и завершился с нужным мне результатом – доплатой в 2.4 миллиона. На календаре было 17 мая, машину безуспешно пытались продать месяц, с момента перевоза из другого салона, а общий срок продажи с момента выкупа был – 5 месяцев.
Цена X4 была снижена с 4,8 до 4,05 миллиона (напомню, что салону машина досталась за 3,6 миллиона рублей). Заочно цена выкупа моей машины была определена в 1,65 миллиона, исходя из того, что есть заключение сервиса этого же салона официального дилера BMW. Я надеялся, что смогу быстро все оформить, как это было с Volvo, но зря я был таким оптимистом. В салоне я провел практически целый рабочий день с 10 до 17 часов и это мы только оценивали X3, оформляли договор по её приему в зачет и оформляли договор покупки X4.
Не буду вдаваться во все детали этого очень интересного для меня дня, отмечу некоторые факты, красноречиво характеризующие ситуацию:
- попытка объявить, что по результатам диагностики, которую делает не официальный сервис, а отдельный сотрудник трейдина – машина полное г…но и нужно снизить цену ее выкупа на 100 тысяч рублей,
- услышанный другим посетителем автосалона разговор по телефону менеджера и сотрудника по оценке, что надо ухудшить состояние машины по результатам осмотра,
- контрольный осмотр машины на подъемнике лично руководителем официального сервиса BMW, который правильно воспринял мое удивление, что 100 км назад в результате осмотра его сотрудниками машина признана идеальной (это позволило отыграть мне 50 тысяч рублей на цене выкупа),
- час времени на подготовку и печать договора на выкуп машины, с удивлением менеджера отдела выкупа автомобилей, что я его прочитал, проставил везде отметки в необходимых местах и попросил представить доверенность на право подписания этих документов.
Но как выяснилось, с подписанием договора я не приблизился к покупке машины, так как оплачивать по ссылкам в этом салоне – нельзя, возможны только наличные деньги или безналичный платеж по счету, об зачислении на счет которого можно узнать только на следующий рабочий день, так как в субботу и воскресенье у всей бухгалтерии этого холдинга – выходные дни.
Машину я смог получить только вечером в понедельник. Но и тут все было очень и очень «криво».
В выходные при осмотре машины представителем страховой компании была обнаружена трещина в лобовом стекле, которую внесли в акт осмотра. По ранее представленным мне документам – трещины не было. Ремонт трещины занял у меня на следующий день после получения машины 15 минут времени и потребовал целых 5 тысяч рублей на оплату работы специалиста. Тут сразу вспоминается автосалон Volvo, где в салоне было установлено новое лобовое стекло, причем с подогревом, согласно комплектации автомобиля.
С отсутствием летних колес я смирился еще при покупке Volvo, в связи с этим в ближайшем шинном центре Koleso.ru уже был куплен и ждал шиномонтажа комплект новых покрышек. Надо отметить, что 18 дюймовые колеса на BMW оказались дешевле ранее купленных 17 дюймовых на Volvo.
Следующий сюрприз назывался – батарейки в 2-х ключах от машины, которые умерли, от слова совсем. Машину с трудом мог открыть/закрыть только один ключ. Цена вопроса – 40 рублей за 1 штуку, батарейки вошли в список покупок во-время шиномонтажа. Причем именно в список, так как при монтаже выяснилось, что не хватает одного болта на колесе и более того сорвана резьба в том месте, где он был ранее. Итого на устранение всех этих проблем было потрачено в сумме с батарейками – 200 (двести!) рублей. У жены настроение от получения машины в таком состоянии было близким к истерике.
Напомню, что машина была куплена за 4 миллиона рублей в салоне официального дилера BMW!
Не удивительно, что позвонившая мне на следующий день оператор колл-центра это автосалона была в шоке от моих очень аккуратно излагаемых эмоций.
Но на этом мои открытия нового в состоянии автомобиля не закончились. При постановке на учет в ГИБДД, инспектор на осмотре обратил мое внимание на заклеенный бумажным скотчем VIN на пороге автомобиля и высказал мнение, что средняя стойка была окрашена, хотя в машине окраса в этом месте быть не должно, согласно имеющимся у меня документам …
Эту загадку я пока решил не разгадывать, силы закончились!
И в завершении отчет о продаже моей бывшей BMW X3. Ей выставили на продажу за 1.8 миллиона рублей, планомерно снижали цену до 1,7 миллиона и за близкую к этой сумме цену, машина была продана примерно за месяц. Пожелаю мягкой дороги новому владельцу!
Эпилог
Здесь, видимо, должны быть какие-то выводы. Они есть – спрашивайте, готов ответить. Хотя, как мне кажется, всё и так понятно:
Не все официальные дилеры переехали в новую реальность и научились продавать автомобили с пробегом по ценам, которые ранее были у новых машин.
Нельзя относиться к официальным дилерам, как к представителям солидных организаций, можно попасть в гости к представителям авторынка из 90-х годов.
Доверять можно только себе и показаниям толщиномера, ну и лучше пригласить пользующегося ваших доверием внешнего эксперта.
Читаем все доступные бесплатно и платно отчеты, просим узнать о машине сотрудников страховых компаний.
Желательно знать цену, по которой данная машина оказалась выкуплена.
15
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый минивэн
24 октября 2022
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
24 октября 2022
Нравится
Ответить
Anonymous
8 октября 2023
Нравится
Ответить
Anonymous
8 октября 2023
Нравится
Ответить
Чёрный седан
10 октября 2023
Нравится
Ответить
Александр
17 ноября 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Yamaha XTZ750 Super Tenere
Илья.
6 фото
При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.
Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...
"АвтоАльянс" ООО
3 фото
VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4
Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами .
Приехал к мастеру на то !
Заме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
BMW X4 II (G02) 2018—2021