Нужна ли тебе такая машина, брат?

3.8
28 февраля 2021
110 636
Об этой машине есть что рассказать, у неё, бесспорно — есть как плюсы, так и минусы.
Владею машиной достаточно долго, что бы судить. Достался мне аппарат в заводском М-пакете, в очень богатой комплектации. Он в корне отличается от других Х3 в кузове е83, по этому отзыв оставляю именно о своём автомобиле, а не о е83 в целом.
1. Внешний вид
Внешний вид данного автомобиля (напомню, в М-пакете) — на любителя, НО гораздо интереснее от стоковой машины. Стоковые автомобили выглядят ужасно.
2. Безопасность
Безопасность на этом автомобиле посчастливилось не проверять — но когда едешь на нём — присутствует полное ощущение того, что ты останешься цел и невредим.
3. Двигатель и коробка передач
Мне достался автомобиль с двигателем индексом М54В30 объёмом в 3 литра и 231 л/с в связке с 5-ти ступенчатым автоматом от компании GM. Лучшей связки просто не придумать! Динамики здесь хватает как в городе, так и на трассе, причём к ней не привыкаешь — каждое ускорение или обгон дарит тебе огромное удовольствие и удовлетворение, сопровождающимся бархатистым звуком рядной "шестёрки".
4. Подвеска
А вот подвеска здесь меня прям раздражает. Она ОЧЕНЬ жёсткая, каждая неровность проходится через боль и страдания, спасибо за это спортивным настройкам М-техник и 18 колёсам. Соответственно, управляемость на дороге обратная — информативное, чёткое. Очень приятно, очень хорошо стоит на дороге даже в сырую погоду и гололёд.
5. Проходимость
По поводу проходимости могу сказать следующее: это кроссовер, а не полноценный внедорожник. С легким бездорожьем, снегом, песком — справляется на все 5 баллов. Пока работает полный привод xD
Как только полный привод перестаёт работать (а перестаёт работать он по многим причинам: датчики АБС, сервопривод раздаточной коробки, сама раздаточная коробка) — застрянете везде, где нет дорожного покрытия.
6. Качество сборки
Качество сборки, пожалуй, стоит вынести отдельным пунктом. Автомобиль был собран на заводе в Германии, а как говорят — там делают качественно. Всё правильно говорят! Нигде ничего не скрипит, не отваливается, все крепежи на понятных и логичных местах. Одним словом — 5 баллов.
7. Салон
Салон в данном автомобиле — шедевр. Всё просто и со вкусом, в стиле БМВ. Мне нравится. А такие вещи, как чёрный потолок, панорамная крыша, спортивный руль и спортивные сидения — просто блаженство. Каждый раз садишься в автомобиль и понимаешь: ты дома. Кайф, просто кайф.
Багажник тоже достоин отдельного внимания: большой, просторный, эргономичный. Отлично перевозятся холодильники, диваны, вещи, да всё что угодно. Один лишь момент — ты постоянно паришься, как бы не поцарапать прекрасную кожу.
В салоне так же отличная шумоизоляция от внешнего мира!
8. Надёжность
Вот тут самое интересное. Даже не знаю, как это объективно выразить. С одной стороны — автомобиль надёжен, как швейцарские часы, но это только в одном случае — если часы действительно швейцарские.
Оригинальные запчасти стоят космических денег у нас в стране, по этому приходится некоторые вещи брать не оригинальные, вот тут и начинается веселье.
Срок службы не оригинала на порядок меньше, отсюда автомобиль начинает требовать повторной замены той или иной запчасти — это нужно понимать. Некоторые запчасти вообще нельзя ставить не оригинальные, по этому начинается кроилово. Кроилово с запчастями с авторазборок. А кроилово как известно — ведёт к попадалову. Или скупой платит дважды, понимайте как хотите.
По этому могу сказать следующее: если своевременно обслуживать автомобиль с оригинальными запчастями в профильном сервисе — автомобиль можно считать надёжным. Да, дорого. С учётом возраста данного автомобиля — менять приходится практически всё что можно и всё что нельзя.
К слову, за 4 года владения я вложил около 400,000 рублей (запчасти+работа+плановые ТО). Деньги тратить придётся в любом случае.
9. Расход топлива
Раз уж говорим о деньгах — расскажу о расходе топлива. 3х литровый бензиновый двигатель потребляет в городе порядка 16 литров на сотню, по трассе — 11 литров на скорости 120 км/ч. На скорости 140-150 км/ч расход составляет 14 литров. Расход на холостом ходу порядка 3х литров в час, что, честно сказать, немного бесит.
Но а что вы хотели от 3-литрового двигателя?
10. Общие впечатления
В любом случае, автомобиль приносит больше радости, чем проблем. Это именитый бренд, это — БМВ.
Хочу отметить, что Х3 в дорестайлинге считается самым надёжным автомобилем этой марки. И тем не менее — старость берёт своё.
Я ни разу не пожалел, что потратил кучу денег на содержание этого автомобиля, хотя порой было не легко.
Одно я могу сказать совершенно точно: если ты не в состоянии уделять автомобилю время, внимание и самое главное — тысяч 10 в месяц на обслуживание — не нужна тебе такая машина, брат.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Коробка передач, Проходимость, Шумоизоляция, Качество сборки, Вместительность салона, Багажник, Управляемость
Минусы
Надежность, Расход топлива, Подвеска, Мультимедиа, Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
184
Комментарии66
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Каждый кулик свое болото хвалит! Мне такая тачка вовсе не нужна, даже если был выгодный вариант!
Нравится
Ответить
4 марта 2021
Солидарен, никогда не понимал эту модель BMW. Соглашусь качество отделочных материалов в салоне на достойном уровне, хороший мотор и кпп. Но все это в настолько убогом кузове, что даже М пакет ему не поможет
Нравится
Ответить
2
5 марта 2021
Как Мерседес должен быть Мерседесом - большим седаном с объемным атмо, так и БМВ должен быть БМВ - среднеразмерным спорт-седаном. А все эти недоджипы - оставим Рено-Ниссану
Нравится
Ответить
Гавно
Нравится
Ответить
1
15 марта 2021
Приятно познакомиться
Нравится
Ответить
2
5 марта 2021
10000 на это гавно в месяц?? Охренеть
Нравится
Ответить
6 марта 2021
Если зп 30 то да
Нравится
Ответить
1
9 марта 2021
Не знаю, мне кажется 5-7% от з/п вложить в машину — это весьма терпимо))
Нравится
Ответить
5 марта 2021
Если с бензином я согласен
Нравится
Ответить
7 марта 2021
@Андрей естественно бензин отдельно. 3000 рублей на 450км в смешанном режиме.
Нравится
Ответить
6 марта 2021
11 литров по трассе, пишет, а что вы хотели от мотора 3 литра пишет...
Нравится
Ответить
7 марта 2021
120к в год? 3*120к=360к? Зачем нужна такая помойка?
Нравится
Ответить
7 марта 2021
@Оранжевый седан смотря что вам нужно от автомобиля. Если просто ездить из точки А в точку Б - такая машина не нужна. Если получать удовольствие от вождения - плати деньги и наслаждайся. Не хочешь платить - купи новую БМВ за 5+ миллионов и радуйся)
Нравится
Ответить
1
9 марта 2021
Совершенно правильно. Поэтому я пока езжу на стареньком японце (есть плюс—не нужно особо вкладывать), но когда-нибудь возможно пересяду на нового немца)) или британца, что тоже неплохо.
Нравится
Ответить
13 марта 2021
Такого класса , скорее 9,5+ плюс налог такое себе ,удовольствие довольно сомнительно по крайней мере для большинства автолюбителей.Народ катается в большинстве до 1,6 +.
Нравится
Ответить
1
13 марта 2021
Такого класса , скорее 9,5+ плюс налог такое себе ,удовольствие довольно сомнительно по крайней мере для большинства автолюбителей.Народ катается в большинстве до 1,6 +.
Нравится
Ответить
4 года владею, поменял только 2 шаровых и 2 сайлентблока, ну и расходники. 2 литра дизель на механике
Нравится
Ответить
7 марта 2021
Передняя панель напомнила приору. Уж извините. )))
Нравится
Ответить
8 марта 2021
Не отзыв,а хвалебная ода,видно что человек пересел с приоры или шевроле круз..невменяемый расход,убогий внешний вид, задроченный салон и еще это ведро постоянно ломается..вообще не понимаю этой радости.. Ладно бы выглядел пристойно..тогда да! понятно во что 100000р в год влаживать,а это что?? старый убогий некро немец
Нравится
Ответить
8 марта 2021
@Крым вот и ездий на своей Приоре, кайфуй) а на светофоре будешь смотреть на мои диски и пускать слюну.
Нравится
Ответить
1
слюну спустили твоей мамше, и вот выперднулся ты
Нравится
Ответить
1
8 марта 2021
В какой германии сделали твой хз?
На разборке ,из 4-ех один слепили и тебе впарили?:)))
Ухахах,знаноки диванные.

.
Нравится
Ответить
9 марта 2021
Машина кажется должна быть собрана в Америке, лучше купить х5 е53 он больше выглядит круче расходы такие же
Нравится
Ответить
причем в латинской)))
Нравится
Ответить
9 марта 2021
после пассата б7 я наверное никогда не пересяду на немцев, даже новых, психологически чувствуешь что сломаешься без возможности доехать до т. б
Нравится
Ответить
9 марта 2021
Автор хотя бы не врёт, в отличие от других писак, которые утверждают, что их авто прошли сотни тысяч без ремонтов, с нулевым расходом масла и расходом 8-10 литров на сотку в городе при очень мощном двигателе! Автору за правду уважуха...
Нравится
Ответить
1
За 10 лет, в своего Туарега от авторских расходов и половины не вложил , мне точно бмв не подойдёт.
Нравится
Ответить
10 марта 2021
Опять стонут знатоки диванные!!! BMW нужно прочувствовать. Да расход большой!!! Да денег просит! Найди высокотехнологичный автомобиль и тем более 15 летний в идеальном состоянии крайне сложно. Автор полностью прав - когда начинают экономить эти машины не прощают некачественный ремонт и дешевые запчасти. В остальном я полностью согласен. BMW дарит незабываемые ощущения за рулем. За 20 лет было много автомобилей, но последние 7 лет только эта марка .Уже 4-й автомобиль. было 2 тройки Е36 потом Е46. Сейчас катаюсь на Е53 3 л. АКПП. Устраивает полностью. А расход для такой машины весом 2100 кг. с двигателем рядная шестерка бензин.считаю норма.В идеале дизель. При покупке осознано шел и знал что кушать будет. В данный момент я могу себе позволить содержать такой автомобиль.Так что каждому свое. Каждый раз после поездки на других марках за рулем после BMW понимаю ,что это не мое!!! Автор удачи на дорогах! Не все поймут нас
Нравится
Ответить
2
13 марта 2021
Непонятно для чего искать 15 летний автомобиль...
Нравится
Ответить
11 марта 2021
Не понимаю ораторов, которые пытаются опустить владельца авто, уличить во вранье или рассказать что он в свой туарег за 10 лет ничего не вложил. Это тут к чему? Каждый авто уникален по своему, нацелен на свои задачи, у него свой ресурс. Как вообще можно сравнивать авто, если ты даже не ездил на одном из них, больше 1го дня? Человек искренне рассказал про свой опыт, без приукрашивания. Что точно может помочь людям, которые на полном серьезе рассматривают данный авто к покупке. От себя могу добавить, что при выборе данного кузова стоит отдать свое предпочтение/доплатить за рестайловую модель и с дизельным двс. С учетом тщательной диагностики при покупке, такой вариант будет долгое время радовать нового хозяина. У меня есть второй авто, опель gtc 1.6т 200лс покупал с салона, сразу сделал выхлоп и прошил. С тех пор накатал 100ткм, это прекрасный авто для своих задач и у меня ничего не ломалось, как кому-то не хотелось бы. Но каждый раз, когда я пересаживаюсь в е83, я совершенно точно знаю, почему за него просят столько денег и почему в него стоит вкладываться. Поэтому что эта машина - идеальная для меня и моих задач. Она максимально универсальная: на каждый день по городу (автомат, экономичный дизель, 5 дверей, вместительный багажник, рулевая рейка с сервотроником, я ростом 1.8м - могу усесться за собой), поездка за город - пожалуйста (высокий клиренс, полный привод, низкий расход по трассе, вместительный багажник, подвеска бмв +стабиллизаторы от Мтех помогают уверенно держаться на дороге на любой скорости и в любом повороте), небольшое бездорожье - да почему бы и нет, не раз с другом вдвоем на одинаковых авто и по снегу и в грязь катали исключительно положительные эмоции, там где клиренса у авто хватит (не сесть на пузо) - икс уверенно едет. Хочется погонять? с 3d вообще никаких проблем, за счет полного привода и момента двс, едет не только с места, но и после 80кмч. Хочется побыстрее? едешь на чип 300сил и 600момента - пожалуйста. Опциональность авто - очень приятная, просто надо искать такие авто, конкретно у меня: 3d, черный потолок, панорама, монитор на торпедо, стерео система хайфай - очень достойное звучание, особенно после шумки. блютус. стабилизаторы Мтех, рыжий салон, спорт руль с подогревом, сам кузов монтегоблау, повесил Мпак вкруг, парки спереди/сзади. Адаптивный ксенон. И это далеко не все, что может опционально стоять в этом кузове. Машина на минутку 2007 года. Я уже не буду тратить время на отличную заводскую шумоизоляцию кузова и надежность абсолютно всего в ней, если использовать оригинальные запчасти. В общем, конкретно я, не могу сейчас себе представить альтернативу своему авто, хотя бы в бюджете 1.5млн. Я понял, что я не хочу тяжелую и громоздкую машину, но и в седане чувствую себя немного тесновато, я хочу только 3л дизель и полный привод, я хочу чтобы авто уверенно валило в любую погоду, в любое время суток и года. Поэтому я выбрал этот авто, чего советую и другим автолюбителям, кто разделяет мои запросы к авто.
Нравится
Ответить
2
И штанцы будут всегда грязные...
Нравится
Ответить
11 марта 2021
Полностью согласен с автором, и с Климом! Машина дарит эмоции и поражает своей универсальностью. Кто не в теме - читать последние строки отзыва - не нужна такая машина! Я ни копейки потраченной (дорест м54б25) за почти 2 года не жалею - раздатка, подвеска, тормоза... Вложил около 150 без масел и бензо. Как только появится возможность вновь достойно содержать, то обязательно куплю е83, но уже дизеля М57.
Нравится
Ответить
13 марта 2021
Если есть чем платить за эмоции... Мало их стоит по дворам да стоянкам?
Нравится
Ответить
13 марта 2021
У меня один знакомый просил заX5 900000, в итоге отдал за 450000,( подвеска у данной модели никакая). Другой Туарега продавал года два... Еле еле сбыхал! Может у них салоны и технологичные, но то что немцы пожиратели денег это факт!!!
Нравится
Ответить
13 марта 2021
Я за 10 лет в камри вложил 35 тыс рублей ито на расходники, возникает вопрос зачем, за 4 года 400 тыс ещё одну можно купить. Это ведро
Нравится
Ответить
15 марта 2021
Ведро видимо у вашей жены, а где догадаетесь сами, а ваша камри даже колеса нормального бмв не стоит, дальше комнатный шумахер выводы делайте сами...
Нравится
Ответить
1
15 марта 2021
Ах паря, как у тебя пукан полыхает!!!
Нравится
Ответить
Копи на ремонт, любитель колес немецкого говна)))
Нравится
Ответить
камри это хор ато для езды за 35 т.р , а бмв для души и полетов, за лет 10 ни один камри мене не обгонял, а проехал я Сотни тысяч
Нравится
Ответить
Нафиг)С такими ценами на запчасти и с таким расходом топлива)Поэтому предпочитаю китайца)По бездорожью не катаюсь)За грибами в лес не заезжаю)Рыбалка и охота мне побоку)Зато и запчасти дешёвые и бензина не хавает,а нюхает)
Нравится
Ответить
1
20 марта 2021
Китайцы говорят самовозгораются. Нет?
Нравится
Ответить
2
15 марта 2021
Владелец Г(б)мв просто обязан страдать. Платить и страдать, Платить и страдать!!!
Нравится
Ответить
Факт!!!
Нравится
Ответить
Не завидуй, более 10 лет разные бмв,3 ,5,х5. ,были и ауди 3,4,6 и др. авто. Просто бмв одна из лучших! Даже если владелиц бмв страдает, то только из за того, что насованы камеры на каждом столбе, так бы вообще ничего и никого не видел, просто оч хор, мерс как то мягок уже для пенсионерок.
Нравится
Ответить
1
Хороший ато!
Нравится
Ответить
16 марта 2021
Господи, каждый второй трещит об УДОВОЛЬСТВИИ от вождения, поэтому надо платить такие деньги на ремонт- 400тр. Вы сами себя убеждаете в правильности выбора, аргументируя удовольствием, хотя по факты- это чушь собачья. Ее специально не делают надежной, чтобы с вас больше бабла содрать. Нагибают "как здасьте", а вы и рады отлистывать. Псевдо понты, которыми что то доказать вы можете только себе.
Нравится
Ответить
это раболепные лошары, боятся признать свою ошибку
Нравится
Ответить
1
28 марта 2021
Люди хотят казаться крутыми, состоявшимися, а выглядят глупыми пижонами...
Нравится
Ответить
1
Толково написано. Автор разложил все по полкам. Экономия с автомобилем такого класса может вылезти боком. Поэтому свой авто обслуживаю только у дилера и вовремя. Сам не являюсь владельцем БМВ, т.к. предпочитаю более мягкую подвеску на большом автомобиле с полным приводом от конкурентов из Штудгарта. Удачи автору на дороге!
Нравится
Ответить
лаховская
Нравится
Ответить
маленький тесный пылесос денег
Нравится
Ответить
Нда..купил себе БМВ как у пацанов)) и ездит на разборки,крутой....на авторазборки
Нравится
Ответить
19 марта 2021
100 тыщь в год на понты,которые никто не оценит,считаю владельцев БМВ дебилами!
Нравится
Ответить
я на газель 20летней давности потратил за 4 года 40 тыс.правда она и заработала 4 млн за это время!
Нравится
Ответить
неее,такая недоБМВ брат,однозначно не нужна
Нравится
Ответить
все знают,X3-это недоБМВ,какая она бы не была,хоть в М пакете,хоть в Ю пакете
Нравится
Ответить
Акура РДХ турбо,просто в клочья рвет эту помойку,как стоячего,X5 дизель 3.0л 245л.с,на 400м.отстает на 4 корпуса,X6 3л,305л.с. отстает на 5 корпусов,так что ехайте сами на своих БМВ
Нравится
Ответить
Истинный немец делает вещи,твою акуру порвёт как тузик грелку поверь. А то что с кем то там соревновался и пытался сделать это сидя на диване посасывая пивко и хваля свою акуру. Видимо кроме акуры больше не начём не ездил.
Нравится
Ответить
1
Истинный немец делает вещи,твою акуру порвёт как тузик грелку. А то что с кем то там соревновался и пытался сделать это сидя на диване попивая пивко и хваля свою акуру. Видимо кроме акуры больше не начём не ездил.
Нравится
Ответить
22 марта 2021
я ездил на редиске . это вихрь! но Х5 это другая машина .Это МАШИНА. не надо их сравнивать.
Нравится
Ответить
22 марта 2021
езжу и плачу или плАчу .
Нравится
Ответить
22 марта 2021
Мечта приобрести такое авто никогда не сбудется,годы взяли своё.
Нравится
Ответить
23 марта 2021
дизель купите и будет вам счастье....
Нравится
Ответить
28 марта 2021
Хороший понт дороже денег, не так ли?
Нравится
Ответить
Всё таки немцы нам отомстили
Нравится
Ответить
Отзыв надо было писать с ПОСЛЕДНЕГО предложения!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее