ХеЗе осознаный выбор.

ХАЧ-ГОП-АВТО

Короче, я правильно понял: BMW X3 - отличный выбор для голодранца, который парится по поводу расходов на топливо?

вот ведь как ..не понравится одно слово...обидься тазаеды ..и або.....ут..отзыв..а отзыв на твердую четверку...

Автор-явный гомодрил или носач))) Точно живет в съемной квартире!! Прям жопой чую! Таких дебилов и я на дороге пропускаю!!!

такое чувство что сдесь одни тролли, но мне пох мой бумер с самым убогим движком с пробегом 400.000 км каждый год возит меня на море, при этом работает каждый день, ночует под открытым небом и у меня нет никаких хлопот. Машине 14 лет.

капремонта не было, из них мои сто тридцать, и я еще ни разу не менял свечи, в принципе можно было бы, но смысла даже механы не видят, компрессия в норме, из расходов масло, антифриз и почемуто задние амортизаторы это беда каждый год надо новые пробовали разные (Bilstein, LEMFORDER были китайцы) сейчас Sachs пока новые не знаю сколько отходят, передние ресурс в три раза выше.

Отзыв вызывает вопросы. Т.к. владельцы Х3 знают, что ТО на ней не каждый 15 тыс.

На X3 лучша рулежка из всех паркетников, плюс аппарат неломучий. Автор подпишусь...только вот с расходом у меня немного сложнее, 2.5 бензин, 17 литров средний, хотя на расход не смотрю, пусть тазаводы смотрят, а на БМВ расход парить не должен.

бугога ты ваще жжож,куда нит на другой сайт иди письками мерится)))))

вот бл и выбери тут машину.кто в рот кто в жопу-только не о тачке

Трехлитровый дизель едет примерно также, как трехлитровый бензиновый. (На бензине тожен ездил, но совсем мало) Крутящего момента больше, что ощутимо на обгонах, на уровне ощущений. Просто приятно, когда под педалью все время что-то есть, без ожидания перехода автомата на передачу пониже. И в обычном и в спортивном режиме автомат весьма быстрый. В ручном режиме ездить надобности нет в силу того, что быстрее все равно не получится. Может получиться бестолково - это запросто. "Ручка" поможет человеку, котрый с машиной сроднится настолько, что сможет переиграть быструю электронику. Я хочу этому человеку пожать руку. Салон очень качественный. Дизайн на любителя. Это уже не БМВ 90-х. Так что пользователи десятилетних "бимеров" могут сказать "мяу". Красиво. Удобно. И внутри и снаружи авто совершенно не "женский". Да, он меньше Х5, но не намного.

160 000 км Х3 3литра 2004г, один из первых как я понимаю.... ни одной поломки...

Автор всё написал верно! Сам езжу на х3 3 литровом дизеле 1 год! брал бу до меня два хозяина ! Машиной доволен! Хотел поменять на х5 или х6 но почитав сколько гемора у людей с этими бу тачками, не решаюсь пока к замене своей ласточки! Реальных недостатков мало из своих могу добавить не значительное поедание масла 2 литра на 10000 км, сильно гоняю ,наверное по этому и жрёт ! считаю х3 надёжным не дорогим пристижным авто ! Кто любит экономить берите дизель кому докучают лишние поездки по замене масла и добавление зимой антигеля берите бензин! Другой альтернативы этой тачке с диделем пока не вижу! Хотите ездить не дорого с комфортом покупайте мицубиси Аутлендер цена вдвое дешевле а разница не значительная, по ездавым ощущениям конечно))))))))) Личный опыт 4 года!