Про Хзверя

уже есть х5 е 53 3.0д отличная машина за 4 года только расходники менял и так по мелочи.х3 проще х5 соответственно надежнее (крепче) про комфорт пошумнее и пожоще но все равно приемлемо. так что тебе умнику стоит только мечтать о ней не говоря уже о х5М

Имею счастье быть другом нескольких достойных человек из имеющих новые х5 и х6. Кроме х6 все ездят аккуратно и в ралли рейдах не участвуют. Куплены они все были практически в одно время со мной. Описываю их поломки отремонтированные в период 2 лет гарантии и после. 1. Х5 3.0D 52 т.км - коробка 57 т.км - передняя подвеска и что то в задней 64 т.км - мозги из-за протекания антифриза из уплотнения печки в салон. 73 т.км - первый насос который в баке 74 т.км - раздатка 75 т.км - продана 2. Х5 4.4i 26 т.км - передняя подвеска 27 т.км - перепрошивка мозгов из-за коробки 34 т.км - помпа 35 т.км - мозги x-drive 41 т.км - продана 3. Х5 3.0i 12 т.км - коса из-за протекания воды салон из-за плохого уплотнения пер.стекла 23 т.км - рулевая рейка 41 т.км - коробка 44 т.км - передняя подвеска 51 т.км - пока ездит 6. Х6 4.8i 2 т.км - перепрошивка, сбоит двигатель 4 т.км - перепрошивка, сбоит двигатель 5 т.км - замена мозгов 6 т.км - замена блока отвечающего за x-drive 11 т.км - сдох монитор 17 т.км - продана Прежде чем покупать X3, брал и ездил у друзей на Х5. Мои впечатления - тяжелая машина, для габаритных людей желающих передвигаться посредством этой машины. Разница в поведении Х3 и Х5, как между балериной и боксером-тяжеловесом. Мне просто нравится больше балерина 8)))), но и боксеры тоже неплохо двигаются. Знаю лично людей пересевших с Х5 на Х3 и довольных этим. Единственный минус этой машины, это экономия на мультимедиа, но она решается посредством внедрения планшета с интернетом.

Уточнюсь Х5 4.8i а не 4.4i X6 5.0 а не 4.8i

х5 в 53 кузове-устарело как говно мамонта.уаз еще проще чем х3-бери его,надежней будет.разговор о е-70 идет,а не про унылое старое говно типа твоего 10 летнего,убитого 53 икса. а х5м в 53 будках не было.

и мечтать мне не надо.я уже 3 года езжу на х5 и брал его новым,а не как ты проперженный б/у

1.в х5 мозги(блок управления двигателем,коробасом и пр.)стоит под капотом справа,под фильтром и залить его из салонной печки...умудритсья надо 2.передняя подвеска-пара хороших ям и хоть камазовская подвеска забренчит 3.насос топливный мог гавкнуть из-за того что на морозе не заправился во время,топлива мало,воздух попал,всухую поработал-владельца косяк(в мануале писано-лампа резерва зажглась-срочно на заправку.или на АЗС соляры могли плеснуть козьей 4.перепрошивку мозгов не обязательно из-за коробки делать(может быть делали сброс адаптации)или просто заливали обновленную версию ПО. по рейке-на 23 т.км-не повезло.с рейками-проблемки бывают,но на куда больших пробегах.

так правильней будет

е-53 пусть и устарел,но легенда.убитых конечно большинство,но встречаются и живые.рестайлинговый 4,8is вполне прилично смотрится.Х5М новые, конечно сравнивать с е53,совсем уж не корректно.все равно что самокат с велосипедом.тем более с Х3.разные совсем машины то

пробег какой по рф?солярка российская все же не немецкий европродукт.

70ткм по россии и 130ткм общий в россии с 2008г

А кстати забыл, у всех этих машин был люк, так вот через 2 года у всех он сломался 8)

СКАЖИТЕ СВОИМ ДРУЗЬЯМ И САМИ УЯСНИТЕ НА АВТОМАТАХ МОЖНО НАЧИНАТЬ ДВПГАТЬСЯ КОГДА ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРИ КОРОБКИ НЕ МЕНЕЕ 12 ГРАДУСОВ.... ТО ЕСТЬ ПРОГРЕВАТЬ ЗИМОЙ МАШИНУ НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ 15 МИНУТ НЕ ТРОГАЯСЬ С МЕСТА... И ТОГДА ВАША КОРОБКА БУДЕТ СЛУЖИТЬ 250.000 НЕ МЕНЕЕ!!!! а В САЛОНАХ ЛЮДЯМ ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРЯТ КОГДА ОНИ ПОКУПАЮТ АВТОМАТЫ!!!!!!

Да, да! на ручнике мин. 10 повключать D и R, отпустив педаль тормоза.

))) Вы европу не открыли! Попробуйте при минус 25 тронуться не прогреваясь на любой "мешалке"! Зимой, при температуре - 10 и выше прогреваются почти все ... Греется мотор - греется масло в коробке! А летом всегда плюсовая погода, даже если +5, то поработав на холостых 5 минут, мотор прогревает коробку до нормальной температуры ... А дилер - ОД, да! Gандон еще тот! В России понятие бизнеса другое, тут нет коммерсантов,а есть только БАРЫГИ ! И вести честный и правильный бизнес у них не в чести! Хоть как назови BMW, мерседес ...

:)точно.нето-несе какое то,а не икс.

Вовка - в кремль!

чтоб ты знал х3 лучший в своем классе (компактный suv) так что не надо его тут с уазами сравнивать. он подходит больше для асфальтовых дорог и легкого внедорожья, а не для того чтобы на нем картошку возить

кто тебе такую глупость про первое место в своем классе сказал?

а кто по твоему ? я видел в нескольких журналах.

Забавляют персонажы с подобными никам. Как правило, пишут с ошибками (пАнты) и отсутствием здравого смысла в содержании. Купи себе трактор Белорусь, он уж точно уделает Уаз, вопросы комфорта, оснащения, динамики управляемости и безопасности тебя, я так понял, не волнуют. Именно по совокупности этих характеристик Х3 лучший в классе - смотрим телепередачи, читаем журналы.

солидарен полностью

он и в моем отзыве нагадить успел,это такая привычка людей, которые не могут себе позволить такой авто, значит надо его опустить, чтобы себя успокоить...

Просто завистливый человек, он таким образом самовыражается.Ему не важно есть Х3 или Q5, он и про ВАЗ 2109 напишет такой же комментарий. Гаврила одним словом!

Вот блин. а я только вчера на ХЗ 6 мешков отвёз ;)

3.0д просто пушка катался еще на 204л.с мне очень понравилось дорогу держит идеально разгон чума, новый 218 еще круче. жаль что 272 лс битурбодизель к нам нельзя поставлять там наверно вообще ураган...

Спасибо. Сам сердцем конечно бы желал ездить сейчас на Х3 3.0sd, но мозги спрашивают - "а где?" 8))), а кошелек спрашивает - "а нахрена в городе иметь расход 12-13л и кататься от светофора до светофора", а позвоночник спрашивает - "а тебе меня не жалко?" НО ЕСЛИ СЕЙЧАС КТО-ТО ПРЕДЛОЖИЛ БЫ ПОМЕНЯТЬСЯ БАШ НА БАШ, ТО ЗАМЕНЯЛСЯ БЫ *)))))))

А по мне - отличное авто! купи, поезди, а потом п..ди!