M5 - автомобиль-эмоция

Ну на момент покупки ей было чуть более 6 лет, пробег 115 тыс. Не такой уж и возраст и пробег, чтобы сыпаться. Изредко портиться - это да, было бы вполне в норме вещей. Но тот ворох проблемы с которыми я сталкивался, не позволяет поставить за надежность более высокою оценку. Причем машина была совершенно не потрепана. Но как говориться за удовольствия нужно платить. Я и платил :)

чуть более 6 лет?вы владеете автомобилем 2-3 года,а машина 99г.в))))))))))))))))

я им давно не владею. Это отзыв о машине , которая у меня была когда-то. Решил написать отзыв из ностальгических побуждений. Период владения: 04.2006 — 10.2008.

с сожалению невозможно было выставить "владел 2-3 года", поэтому получилось владею "2-3 года" :)

отличие в удовольствии, за которое как известно нужно платить. Владельцем автоваза я тоже был, повторять опыт больше не планирую никогда.

что касается понтов, то тут такое понятие практически атрофировано в принципе. Всем плевать на чем ты едешь, на древнем опель кадете или на новом мерсе S класса. И уж старой M5 тут в принципе некого удивить.

+1

купите велик тогда) есть средства передвижения, а есть машины для удовольствия. если вы просто ездите из А в Б, как впрочем большинство- вы не поймёте

согласен только насчет бензина

только на счёт бензина

Ему акк поломали,или мозг.

А не,это за него себя выделывали

стоит она я так понимаю очень не дорого,а налог 60 чтоль?

у Бмв то хорошо,вплане налога,моторов много меньше 250сил и едут при этом не тихо,кроме высоких,или 3л 231сила,а потом то 272

Поверьте мне, транспортный налог в России отнюдь не высокий. Я бы даже сказал смехотворно низкий. На западе все намного хуже. Возмем к примеру Голландию, где я проживаю. Тут обдирание автовладельца происходит по нескольким этапам. Первое и самое главное - это налоги на все виды топлива. Сейчас мы платим по 1.8-1.9 евро за литр 95 бензина . Большую часть этой стоимости составляют налоги. Этот скрытый налог на пользование машины платится на протяжении всей жизни. Идем далее. Непосредственно транспортный налон тут снимается исходя из веса машины. Причем налог растет буквально в геометрической прогрессии. И налог на действительно тяжелые и роскошные машины (вне зависимости от возраста) намного выше, чем в России на те же машины учитывая их большую мощность. Есть только исключение на машины старше 30 лет. На них этого налога нету. Идем далее. Есть так называемый экологический налог, расчитываемый исходя из выхлопов. Платится 1 раз при постановке машины на учет в Голландии. При дальнейшем переоформлении внутри страны больше не платится. Скажем на новую M5 он состявляет 23680 евро. Таким образом тут сделано все, чтобы 90% людей передвигалась на крошечных капсулах смерти. Я вижу ваше нелюбовь к руководству России, но поверьте , транспортный налог вряд ли может являться серьезным основанием для таких чувств.

Наверное чахотку свою перебирает, некогда ему))

+50000000!)))))

Да ладно тебе, машина то нульцевая, чему там ломаться то? Капот вообще не открываю, только чтоб омывайки подлить...