Теперь только BMW

1. Странно, что до сих пор нет "клиник", "быдла" и "быдломобилей" :-)) 2. Егор, а расходы на топливо "выше среднего" это сколько в условиях безумной московской езды?

prosto_tak: 1. не комментят че то.. наверно неинтересный отзыв вышел.. 2. расход при спокойной городской езде (московской)около 12-13литров, а вот недавно засек: на полном баке отстоял две аццкие пробки и всю ночь потом гонял по городу с немалой загрузкой - в гонках поучаствовали)) 17л примерно выходит в таких режимах. для тачки снаряженной массой 1,5т это закономерно. да и лет скока ))

Не заморачивайся, отзыв интересный, один из лучших здесь. И за инфу спасибо

Машинка хорошая, вот только двушка явно маловата. А с объёмным двигателем не найдёшь - практически все уже убиты. А задний привод более точен и изыскан в управлении. Потому-то БМВ и Мерседес от него не отказываются. С опытом придёт чувство автомобиля. Главное в снежной каше быть осторожнее...

Авто отл. главное чтоб самому нравился. Красава

Да конечно настоящий БМВ начинается хотя бы с 2,5л, и ты правильно заметил - более мощные почти все убитые.. еще бы, машина провоцирует на активную езду! 2 литра по городу конечно не серьезно, но на трассе на высоких скоростях чувствуешь себя уверенно.

"Когда говорят, что БМВ ни грамма не берет – либо тупо врут, либо двигатель перебирался не самым удачным образом – большого ресурса у него не будет" Вовсе, кстати, не обязательно ;) На моем двухлитровике N42 (2003) масло почти не уходит, а уже 9000 км позади и довольно слабенький, задушенный ЕВРО4 мотор, приходится часто крутить. Несмотря на это, думаю, с ресурсом у него все будет более чем в порядке Но вот только разгон... =(

По паспортным данным на большинстве двигателей БМВ допустимый расход масла 0,7л на 100л топлива. Но это предел - при спокойной езде может и правда не так много брать. Если уже расход высок, а что такое гарцевать вы не знаете, есть смысл проверить работу клапана вентиляции картерных газов. Надежда отсрочить переборку двигана есть всегда ;)))

На м30 2500кб расход полусинтетики на 5000 был 0,3л. Честное пионерское. Пробег уже 34 000 - двигатель радует и работает очч неплохо (продавать не собираюсь - в рекламе не нуждаюсь). И такое бывает.

bmv___: ну что же - можем только пожелать долгих лет здравия твоему любимцу)) пускай и дальше экономит средства хозяина!

Всем привет. Полностью согласен с автором - сев за руль BMW, причем любой модели уже вряд ли сможешь после такого кайфа ездить на чём-нибудь другом. Мне довелось быть владельцем 316 85 года с двигателем 1.8, а после неё - 525i 1992 года выпуска. Впечатления - самые лучшие. Все тазики - отдыхают. Но всё-таки 525i с М50 - это высший пилотаж. Поломки, как собственно и с любой другой машиной имели место быть. У меня тоже были проблемы с 1 передачей, но в отличии от машины автора пришлось менять главный цилиндр, тот что под педалью. Также поменял радиатор: видимо от времени он лопнул в месте соединения с расширительным бачком. И как следствие по глупости чуть "поджарил" двигатель и пришлось менять(СЛАВА БОГУ, что только их) сальники клапанов. Обошёлся малой кровью. Ходовую поменял всю по кругу: поставил Лимфёрдер,вроде ходила нормально. И лично моё мнение исходя из эксплуатации сложилось такое: если не перелетать рельсы и ямы (у нас в Воронеже проблемы качества дорог остаются актуальными и на сегодняшний день), то подвески хватит не меньше, чем хватает Ауди. Резину купил Dunlop Le Mans 225/55/R16, здорово смотрелась, ещё и на литье. Зимой не ездил, только до снега и как расстает. А в остальном - всё на 5+!!! И нет дела до того, что машине уже столько лет. Когда вкладываешь в неё душу она тебе отвечает взаимностью и доставляет массу позитива. Сейчас я без авто: потребовались деньги срочно и пришлось мне со своей любимицей расстаться. Но думаю, что в ближайшее время все-таки приобрету авто. И конечно это будет баварец, хотелось бы 39 кузов, но только на "механике". Я думаю ,что настоящий кайф от авто испытаешь только с ней. Автору - удачи!!! Видимо мы "одной крови".

36Rus: спасибо на добром слове, тебе тоже удачи и удачной покупки Бумера ;) И про подвеску согласен полностью - если не скакать по буграм, ресурс будет очень достойный. Сам как перебрал, так и езжу - миф о слабой подвеске не подтверждаю.

Да, Егор,в основном согласен-34-класс!Сегодня продал свою ласточку-525 М50 192 ЛОШАДКИ,жалко очень.Ездил 5 лет.Надеюсь отдал в хорошие руки.Кстати АКПП-БМВ очень приличная вещь-птребности в механике не испытывал.Сейчас жду Е-39 из Баварии 530D.БМВ-FOREVER!

Благодарю тебя Tarzan за добрые пожелания!!! Приятно общаться, тем более с тем человеком, который знает в действительности, о чём говорит. Привет всем любителям BMW из Воронежа!

36Rus ))) я и сам родом из Воронежа, видимо BMW на нашей малой родине в особом почете ;)))

Подскажите,почему авто иожет перегреваться????

Константин))) : оо, друг мой - причин может быть масса. Чаще всего температурный датчик или термостат зашалили, реже бывает механическое повреждение, как у меня было.. когда фриз на земле остается. Но это легко устранимо.. Главное чтоб образец не попался, у которого полно отложений на рубашке охлаждения, или трещина в блоке. Вот с этим ниче не поделаешь! Будь внимателен ;)

Приятно читать рассужденя здравомыслящих людей! Так держать! А у баранов даже BMW долго не проходит! Тока они потом здесь марку грязью поливают.

засунь свои руки себе в зад!

Корытоненавистник_666 : глупый маленький мальчик )) ты наверно из школы провокаторов саакашвили и других отбросов)

Про главный цилиндр сцепления.....как отремонтировал изолентой, что обмотал?...расскажи))) У меня 525 М20 на механике...тоже первая стала плохо включаться..... скорее всего цилиндр

Там правда про рабочий цилиндр написано ;) Но все же - намотали изоленту на центральный шток (впрочем он там единственный), а то коррозии поддался бедняга с годами. 2 года ходит уже :) конечно изоленты чуть, чтоб герметично было - воздух чтоб не засасывал. А так я против подобной кустарщины, поставь лучше новую запчасть, не всегда так везет...

эх была у мя 520...когда-нибудь куплю себе е34 снова,а пока езжу на скучной шевроле.автору удачи во всём=)