Как я приобрёл Баварца=)

2 декабря 2015

Без Октареза никуда.
Ты на ценник и на страну Казахстан посмотри.
Там машина нормальной считается от 10 лет.
Октарез, тем более турбированный, столько не живет.

Нравится

Ответить

2 декабря 2015

Прикольно.
Смеялся долго под столом от " что совместить техническую немецкую совершенность с японской надежностью по доступоной цене получилось у Шкоды! "
В итоге: надежность далеко не японская, совершенность далеко не немецкая!!!!
НО!!!! Главное!!!! Чипануть и всех "рвать со светофора".
До столба.
Вывод: Октавиан может и нормальная машина, но не всем интересная, не надо пихать ее в каждый отзыв. В личку скину отзыв про Октавиана.

Нравится

Ответить

2 декабря 2015

Лучше денег пожелайте на коня!!!!
А по поводу степного-"Дустер" по круче Октавиана по степи по прет.

Нравится

Ответить

Ragim

3 декабря 2015

@Летателек @Летателек Жирик чипанул уже твои гланды ?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

3 декабря 2015

Немец=)

Нравится

Ответить

2 декабря 2015

За такую цену нормуль машинка

Нравится

Ответить

Юлия

2 декабря 2015

Старый, добрый е36. Хорошо сохранился, береги его. Удачи.+

Нравится

Ответить

batlcruser

2 декабря 2015

номера какие то не Российские, Да и язык изложения отзыва тоже.

Нравится

Ответить

2 декабря 2015

Казахстан.
По работе там бывать приходилось.
Машина около 10 лет-там норма.
Напоминает Россию-10-15 лет назад.

Нравится

Ответить

88288

2 декабря 2015

Я думаю, более честно , если отзыв назвать
"Как я приобрел 22 летнее самоходное транспортое средство с значком БМВ на капоте"

Нравится

Ответить

2 декабря 2015

В каждой стране свои особенности.
А вообще "казах без понтов не казах".
А после того, как тенге опустили, жизнь стала еще тоскливее.
Хотя ничего против дружественного государства и народа, где 40% русскоязычные граждане, переселенцы в 3-ем, 4-м поколении не имею.

Нравится

Ответить

88288

2 декабря 2015

Ну раз жизнь стала тоскливее и "казах без понтов не казах" ,
Тогда назовем машину автора "Бумер трёшка",
Пусть порадуется человек ...

Нравится

Ответить

88288

3 декабря 2015

А , вот почему у тебя ник Nordpiter,
я надеялся что как то с городом связано ...

Нравится

Ответить

Виктор

2 декабря 2015

была такая 91 г.в. зам1,5 года вбухал 70 или 80 тыс. по 2005г. это серьезные деньги. печка, подвеска, стартер, вяско мувта и момпа. Смотрите за крыльчаткой- может разбить помпу, и см. за перегревом двигла летом. внешне, внутри и управление супер!

Нравится

Ответить

zhna

3 декабря 2015

красивый бмв! без вые...онов!

Нравится

Ответить

ajohnsons

3 декабря 2015

У меня такая была в 95-м. Отличная машинка и, кстати, прекрасно зимой себя зарекомендовала. All-sesson колеса и больше ничего не надо. Даже в горы в снегопад ездил на ней. Не сравнить с М3 в том же кузове - на той и 100 метров по снегу было не проехать )

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

отличная машина была, с тех пор ничего принципиально нового не внедрено, улучшилась только экономичность.

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

со времен внедрения полного привода в автомобилестроении вообще ничего радикально не поменялось:)))

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

@dimonST @Владимир_Владимирович_П Да еще, ЕСП появилась

Нравится

Ответить

4 декабря 2015

Если я езжу на "зажигалке", то полюбас эту ЕСП отключаю, мешает она. Так что ненужная свистелка. Не было б ее, люди уходили бы в кюветы на меньших скоростях:)

Нравится

Ответить

5 декабря 2015

@dimonST @Владимир_Владимирович_П ЕСП позволяет не уходить в кюветы на разрешенных скоростях, а того кто желает туда уйти никакая ЕСП не спасет. Если ваша "зажигалка" современна, то она быстроходнее при включенной ЕСП. Т.е. погонять побыстрее это с ЕСП, а побуксовать бестолку, тогда отключаем.

Нравится

Ответить

7 декабря 2015

За всех не говори. Задний привод, W204, с отключенной ESP зимой однозначно едет быстрее, лучше и понятнее.

Нравится

Ответить

7 декабря 2015

Чем докажете? Лосиный тест , например, говорит обратное.

Нравится

Ответить

8 декабря 2015

Ну я в отличии от диванных аналитиков имею собственный опыт - 3 зимы в этом кузове. На скользкой дороге при отключенной ESP разгоняешься существенно быстрее, чем с включенной. Опять же, по моему собственному опыту включение ESP заставляет ехать быстрее только полноприводные машину хорошей марки (т.е. хтрэйл как бы не в счет). Но там тоже нюанс - быстрее - вовсе не значит, что понятнее.
Про передний привод ничего не могу сказать, не было у меня таких "зажигалок", только бюджетки (лансер, корола и пассат).

Нравится

Ответить

8 декабря 2015

Как диванный эксперт, допускаю, что разгон с места может быть быстрее без ЕСП в некоторых частных условиях ( стабильности же не будет без ЕСП), а вот устойчивость в повороте нет. По поводу "понятнее", резонно, что понятнее едет машина у которой ни АБС, ни ЕСП нет, т.к. электроника не вмешивается в управление и управляющих воздействий по минимуму. Но "понятнее" не значит быстрее. Частный предельный пример, встаньте на заднем приводе (без блокировки) левым колесом на асфальт, а правым на лед. Без ЕСП будете стоять шлифовать, с ЕСП поедете сразу, и что же быстрее?

Нравится

Ответить

8 декабря 2015

В том то и дело, что если лед скользкий, то не поедете. Хоть включайте эту ЕСП, хоть отключайте:) Проходил я это. Стоишь вроде вообще на ровном месте и не едешь, пока в магаз за солью не сбегаешь или не толкнет кто. Не путайте задний привод и полный! Я не очень силен в теории, но на малых скоростях ЕСП просто сбрасывает газ. Вот и вся ее функция. На дифференциал она не действует, по крайней мере я этого не замечал. Но на скользком КАДе при 130 км/ч действительно корректирует движение и неплохо.

Нравится

Ответить

8 декабря 2015

@dimonST @Владимир_Владимирович_П Современная ЕСП управляет тормозами любого колеса по отдельности, т.о. косвенно влияя на дифференциал + управляет тягой двигателя. Если вы буксуете одним колесом на очень скользком льду, то по вашей логике мотор должен заглохнуть дабы прекратить пробуксовку ледяного колеса. ПризнАю, на зп с ЕСП не пробовал такие условия, будет лед, попробую и по возможности Мерседес, очень интересно, как это он с ЕСП и не едет. По моей практике Пассат 6 пп с ЕСП ехал (трогался) всегда, допускаю, что таких критических условий не было. Либо таки VW больше Мерседеса преуспел в ЕСПстроении.

Нравится

Ответить

9 декабря 2015

Передний привод и без ЕСП тронется, там, где задний не тронется с последними чудесами электроники. Есть с чем сравнивать! Тут уж ничего не поделаешь, физика:)
Мерс зп с ЕСП не едет, это 100%, но она там и не нужна особо, все и без нее понятно, что делать надо - это, кстати, преимущество зп.

Нравится

Ответить

smilinggator

3 декабря 2015

приятный отзыв. плюс

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Спасибо

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Да - хорошая машина! Ещё лет 20 без проблем проходит,а то и больше если просто нормально обслуживать. Это не нынешние одноразовые мыльницы-которые ровно по сроку годности ходят-раз говорят 5 лет-значит через 5 лет и стухнет...

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Ну тут всё двояко, как не крути а время уже берёт свой над этой машиной, а новые машины лет на 5-7, вот и думай....

Нравится

Ответить

vano423

3 декабря 2015

Да харе уже возносить эти овощи к небесам.
одно дело е34 525 и этоа приоро-бмв.
Давайте прикинем чисто на пальцах - эта машина способна высосать у владельца тыр 150 деревянных за пару лет и не поперхнуться. при этом проедет она тыр 35 км.
Та же приорка за проедет 70-90 т.км и сожрет рублей 10.
при сравнимой динамике и обьеме салона/багажника

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Я хотя бы Возношу к небесам одну из лучших марок в мире,а вы приору...И не стоит сравнивать мотор БМВ и мотор ТАЗ-даже обсуждать не буду.

Нравится

Ответить

4 декабря 2015

Ну конкретно в этой тачке мотор не оч. Хотя может именно поэтому она и не убита:)

Нравится

Ответить

6 декабря 2015

мотор надёжен,но то что 4 цилиндра-это конечно не то.должно быть 6 и в ряд.

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Была такая в 1996 году- двухлетка. Я тогда на ней в 10 класс ездил без прав))) Тахометра нет, вместо него часы, но когда перекручивал его срабатывала отсечка. Машина реально очень низкая и часто в гараже застревал. Но мне "пуля" нравилась.
Прочитал и в детство вернулся...

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

в 16 лет.

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

много пишешь о себе ... помогаешь..

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Эти машины выпускались до 2000 года.То есть он в 12 лет катал на почти новом БМВ по цене квартиры в Москве.
К сожалению,наркомания тяжёлая болезнь...((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Нравится

Ответить

18 декабря 2015

Да и до сих пор живу в Солнцево.

Нравится

Ответить

4 декабря 2015

Твоего Баварца уже лет 15 назад дотянули во все дыры. Я вообще не понимаю молодых людей, которые 20 летние совершенно овощные и дохлые БМВ возносят ну как минимум до М-серии в музейном состоянии с нулевым пробегом.
Забыл посмотреть, у тебя там М3 не налеплено сзади?

Нравится

Ответить

4 декабря 2015

Ну во первых я не в брачный сын миллиардера и на новый автомобиль денег нет, во вторых как написано выше в отзыве я не рассматривал вначале бмв, просто подвернулась в очень хорошем состояний, ну а по поводу всяких наклеек М- серий и т.д я не приветствую=)

Нравится

Ответить

Продавец

4 декабря 2015

хлам полный, ломучий!

Нравится

Ответить

Cucumberr

5 декабря 2015

Отзыв полезен, но машина уже дас помойкен

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Nitro7777

6 декабря 2015

+100500!

Нравится

Ответить