Baltmotors S1. Отличный Мот.
Быстрее чем скутер.
Сразу хочу объяснить название заголовка. Никого не хотел обидеть, S1 - это настоящий мотоцикл, только маленький, на него нужны права, он шустро проезжает сквозь пробки между машинами и его нужно регистрировать в ГИБДД. Только на нем не хочется ехать БЫСТРО, поскольку после отметки в 4,500 об/мин, на руле появляется ощутимая вибрация. После поездки на скорости 60 км/ч (5000 об/мин - обкатка) в руках еще долгое время сохраняется неприятное ватное ощущение.
Теперь о мотоцикле. Небольшой шустрый мотоцикл, купил его новым неделю назад, уже накатал 500 км. Расход примерно 2,5 л на 100 км. Скорость набирает легко и быстро, передачи переключаются четко, кроме первой с места. При трогании не всегда сразу включается первая передача, иногда над прокатить немного мотоцикл вперед-назад ногами и передача включается, далее все четко. На сервисе попросили дождаться конца обкатки и там уже решать: "Понимаете, обкатка". Тормозит хорошо, отображает включенную передачу, скорость и обороты, уровень топлива. По ездовым характеристикам отличный мотоцикл для города.
Один существенный минус - вибрация после 4,500 об/мин (50 км/ч). На сервисе сказали, что такая ситуация у всех мотиков, не обладающих дополнительными мерами по гашению вибрации (Обладатели Yamaha YBR125 и SYM 125 - поделитесь ощущениями, как у вас с вибрацией).
1000 км. Прошел обкатку, заменил масло, ТО 1.
Ощущения полностью изменились. Это мой первый мотоцикл, поэтому в первом отзыве было некоторое разочарование. Ехать быстро нельзя, руль вибрирует и вообще как-то не уютно. За месяц привык к мотоциклу, езжу по городу свободно, кайф. После обкатки мотоцикл разгоняется до 85 легко, вибрация после 6000 уменьшается и становится практически не ощутима. Тахометр расчерчен до 10000, пока можно до 7500 крутить, после 1500 км пробега мот считается полностью обкатан. Расход 2,5 л на 100 км, бака хватает на 400-450 км. Из особенностей, отсутствует предохранитель от трогания с опущенной подножкой. Один раз поехал, слышу что-то скребет, смотрю подножку забыл убрать!!!!
Проблем ни разу не возникло, если не считать странного покашливания после заправки на лукойле на Новой Риге. Пришлось пару минут постоять с "выкрученой" ручкой газа. Прочистился, больше сбоев не было
По моему мнению за 50 т.р - отличный мот!
Продолжение.
Вчера утром заметил, что сочится масло, чуть-чуть. Заехал на сервис, сказали сейчас посмотрим. Через два часа я увидел свой мотик практически в полностью разобранном состоянии, разложенным по полу мастерской. Мастер пытался приподнять цилиндр и смазать там прокладку. Я не выдержал и поехал на работу, пешком!!! Вечером мотор мотоцикла был разобран полностью, оказалось, что выпускной клапан просто развалился. Удача, что это произошло в сервисе, а не на ходу. Мот остался в сервисе, в ожидании запчастей, а я опять поехал общественным транспортом. Работники сервиса попытались приободрить меня, типа за год работы с БМ - это всего второй такой случай, но в голову закралась противная мысль, что пожадничал! Подкинул бы деньжат чуть побольше и взял бы YBR....
Продолжение 2.
Ура! Неделя ожидания и я снова на коне! Блин! Неделя прекрасной погоды без дождей и пробок! Неделя дорожного кайфа! Как бы то ни было, утром забрал свой мот в рабочем состоянии, полностью смазанным и готовым к употреблению. После разговора с механиком оказалось, что найти запчасти для BM S1 задача не тривиальная. После недельных поисков и ожидания запчастей от представителей завода, ребята на сервисе просто разобрали мот с витрины и забрали с него всё необходимое.
Так же на сервисе поведали о детской болезни S1 - электрические разъёмы. От вибрации могут отходить контакты, причем везде, особого места нет, это может произойти где угодно.
Лично я с надеждой смотрю в будущее. После недельного ожидания с удовольствием доехал до работы и собираюсь на выходных на на нём на дачу. Всем Удачи! Если что еще случиться обязательно напишу.
Сразу хочу объяснить название заголовка. Никого не хотел обидеть, S1 - это настоящий мотоцикл, только маленький, на него нужны права, он шустро проезжает сквозь пробки между машинами и его нужно регистрировать в ГИБДД. Только на нем не хочется ехать БЫСТРО, поскольку после отметки в 4,500 об/мин, на руле появляется ощутимая вибрация. После поездки на скорости 60 км/ч (5000 об/мин - обкатка) в руках еще долгое время сохраняется неприятное ватное ощущение.
Теперь о мотоцикле. Небольшой шустрый мотоцикл, купил его новым неделю назад, уже накатал 500 км. Расход примерно 2,5 л на 100 км. Скорость набирает легко и быстро, передачи переключаются четко, кроме первой с места. При трогании не всегда сразу включается первая передача, иногда над прокатить немного мотоцикл вперед-назад ногами и передача включается, далее все четко. На сервисе попросили дождаться конца обкатки и там уже решать: "Понимаете, обкатка". Тормозит хорошо, отображает включенную передачу, скорость и обороты, уровень топлива. По ездовым характеристикам отличный мотоцикл для города.
Один существенный минус - вибрация после 4,500 об/мин (50 км/ч). На сервисе сказали, что такая ситуация у всех мотиков, не обладающих дополнительными мерами по гашению вибрации (Обладатели Yamaha YBR125 и SYM 125 - поделитесь ощущениями, как у вас с вибрацией).
1000 км. Прошел обкатку, заменил масло, ТО 1.
Ощущения полностью изменились. Это мой первый мотоцикл, поэтому в первом отзыве было некоторое разочарование. Ехать быстро нельзя, руль вибрирует и вообще как-то не уютно. За месяц привык к мотоциклу, езжу по городу свободно, кайф. После обкатки мотоцикл разгоняется до 85 легко, вибрация после 6000 уменьшается и становится практически не ощутима. Тахометр расчерчен до 10000, пока можно до 7500 крутить, после 1500 км пробега мот считается полностью обкатан. Расход 2,5 л на 100 км, бака хватает на 400-450 км. Из особенностей, отсутствует предохранитель от трогания с опущенной подножкой. Один раз поехал, слышу что-то скребет, смотрю подножку забыл убрать!!!!
Проблем ни разу не возникло, если не считать странного покашливания после заправки на лукойле на Новой Риге. Пришлось пару минут постоять с "выкрученой" ручкой газа. Прочистился, больше сбоев не было
По моему мнению за 50 т.р - отличный мот!
Продолжение.
Вчера утром заметил, что сочится масло, чуть-чуть. Заехал на сервис, сказали сейчас посмотрим. Через два часа я увидел свой мотик практически в полностью разобранном состоянии, разложенным по полу мастерской. Мастер пытался приподнять цилиндр и смазать там прокладку. Я не выдержал и поехал на работу, пешком!!! Вечером мотор мотоцикла был разобран полностью, оказалось, что выпускной клапан просто развалился. Удача, что это произошло в сервисе, а не на ходу. Мот остался в сервисе, в ожидании запчастей, а я опять поехал общественным транспортом. Работники сервиса попытались приободрить меня, типа за год работы с БМ - это всего второй такой случай, но в голову закралась противная мысль, что пожадничал! Подкинул бы деньжат чуть побольше и взял бы YBR....
Продолжение 2.
Ура! Неделя ожидания и я снова на коне! Блин! Неделя прекрасной погоды без дождей и пробок! Неделя дорожного кайфа! Как бы то ни было, утром забрал свой мот в рабочем состоянии, полностью смазанным и готовым к употреблению. После разговора с механиком оказалось, что найти запчасти для BM S1 задача не тривиальная. После недельных поисков и ожидания запчастей от представителей завода, ребята на сервисе просто разобрали мот с витрины и забрали с него всё необходимое.
Так же на сервисе поведали о детской болезни S1 - электрические разъёмы. От вибрации могут отходить контакты, причем везде, особого места нет, это может произойти где угодно.
Лично я с надеждой смотрю в будущее. После недельного ожидания с удовольствием доехал до работы и собираюсь на выходных на на нём на дачу. Всем Удачи! Если что еще случиться обязательно напишу.
Владею менее 6 месяцев
23
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
analrat
29 июля 2012
Нравится
Ответить
Красный минивэн
28 ноября 2012
Нравится
Ответить
badan
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda WR-V
Япония-Трейд • Honda WR-V
11 фото
Honda WR-V: Компактный кроссовер с большими возможностями 🚗
Honda WR-V — это новый субкомпактный кроссовер, который сочетает в себе стильный дизайн и практичность. Разработанный для японского рынка, он предлагает уникальный баланс между ценой и оснащением. Диз...
VVMOTO_ICG • Honda N-WGN
2 фото
🎉 ЕЩЁ ДВА УСПЕШНЫХ ВРУЧЕНИЯ!
🎉 ЕЩЁ ДВА УСПЕШНЫХ ВРУЧЕНИЯ!
Сегодня мы с радостью передали два замечательных автомобиля нашим клиентам:
🚘 HONDA FIT RS 2013 для Сергея из Красноярска по цене 967.000 ₽. Стильный и динамичный, это...
VVMOTO_ICG • Honda Fit
1 фото
🚘 HONDA FIT 2013 УЖЕ У СВОЕГО ВЛАДЕЛЬЦА! 🎉
Еще один довольный клиент получил свой надежный и экономичный хэтчбек! Владелец записал видеоотзыв и поделился своими впечатлениями.
🍇 Комфортный и просторный салон
🍇 Экономичный 1.3-литровый двига...
Дмитрий • Porsche Boxster
6 фото
Купили Porsche 718 Boxter из Кореи
Куплен Porsche 718 Boxter из Южной Кореи для нашего многоуважаемого клиента Дмитрия из г. Москва
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 л бензин (300 л.с.)
Привод: задний
Трансмиссия: РКПП PDK
Поздравля...
Титов Егор Петрович • FAW Besturn X80
1 фото
FAW X80 (копия платформы Mazda 6, включая копию мотора, в кузове - предшественнике CX-60).
Машина куплена только что в Рольфе, с пробегом 220т. км., при общем состоянии, вполне похожим на аккуратные 100т.км. (мечта скручиваюшего пробеги перекупщика). (Забавный факт: мой автомобиль со скрыты...
Алик • Lada (ВАЗ) 2110
7 фото
Покупал для себя, полностью переварил и покрасил, арки, дно, пороги, крепления балки, новые бампера крылья подвеска и многое другое За 245 выставил что-то даже звонков нет, велика цена ?
Кирилл • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Никогда не поздно
Всем доброго времени!
Решил начать вести мини блог своего авто, чтобы самому не запутаться, что в нем было сделано. Во владении приорик 2011 года у меня уже 3 года, до этого отношение у меня к этому а...
Титов Егор Петрович • FAW Besturn X80
Купил в Рольфе после первого владельца. Год 2019, честный пробег 222 000. По кузову, кроме мелкой притертости на стыке переднего крыла с бампером, замечаний нет (хвала прежнему владельцу и выполненном...
Дмитрий • Audi Q5
11 фото
Стоит ли брать Audi q5? Часть 1
Расскажу свою историю покупки этого автомобиля и в конце сделаю вывод. До этого был Форд Мондео 3 поколения, который решили поменять на что-то поинтереснее. Рассматривали бмв х5, х6, audi q5, q7, infi...
Оранжевый грузовик • Mercedes-Benz M-Класс
Здравствуйте помогите пожалуйста проблема в том что на моем мл на приборной панели показывает половину бака бензина а его нет машина глохнет
В бензобак еще не лазил
Виктор Ш.
1 фото
Суровый мотобукс
Решил я купить осенью себе мотобуксировщик, и выбрал конечно же Шармакс СЕ600РР
Двигатель у него на базе Honda, действительно впечатляет. Мощный, выносливый, работает стабильно и тихо, вибрация миним...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
3 фото
Колёса
Первым делом как говорится начинаем с колес, после долгого поиска б/у колес, я психанул и взял тыщ за 60 с чем то (в итоге столько обошлись), новые 235/75/15 MT резину форварды сафари 540, на оффроад...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
3 фото
Шнива: Начало
Загнали в сервис, новый дом её судя по всему, и поняли что даже новые датчики какие стоят на ней, не рабочие, поэтому мы начали менять всё что представляло какую либо проблему, и вот спустя 80 т.р.)))...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
5 фото
Ура купил!)
И так, вот наконец второй автомобиль появился в семье.
После продажы предыдущей нивы купленной в салоне (трехдверкой), снова загорелся нивой и вот получилось так что знакомые предложили Шевроле и с не...
Александр • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
противоречивая веста
Салон если не придиратся по мелочам отлично,кресла отлично,климат отлично,ммс прошил в целом неплохо,поломок за 46000 не было,фары для галогена хорошо,шумка так себе ,коробка хорошо,управление сцеплен...
GrizzlyMotors89934820326 • Hyundai Kona
1 фото
Аналог Hyundai Creta из Южной Кореи.
Hyundai Creta уже зарекомендовал себя, как отличный и надежный кроссовер из Кореи. Но вот нюанс, данный автомобиль выпускается на экспортный рынок, поэтому на внутренний рынок Южной Кореи Creta не про...