Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как мы решились на Audi Q6 из Китая и что из этого вышло
Идея привезти машину из-за рубежа сначала казалась чем-то сложным и сильно муторным. До этого я смотрел обычные варианты на местном рынке, сравнивал объявления, ездил на просмотры, но всё время ловил одно и то же ощущение: либо цена не устраивает, либо состояние машины вызывает вопросы, либо комплектация совсем не та, что хотелось бы.В какой-то момент стало понятно, что если уж менять машину, то хотелось бы взять что-то действительно стоящее.Так мы и пришли к мысли смотреть Audi Q6 из Китая.Почему вообще начали смотреть в сторону привозаРешение вообще не было спонтанным. Сначала, как и все, мы просто листали объявления и прикидывали, что можно купить за свой бюджет.Но чем дольше смотрели, тем сильнее было ощущение, что на месте за эти деньги либо слишком уставшие машины, либо слишком с большим количеством “но” приходилось мириться.Хотелось:• машину посвежее;• с нормальной комплектацией;• без ощущения, что взяли то, что осталось;• и чтобы потом не вкладываться сразу после покупки.Тогда и начали изучать вариант с привозом, сначала это казалось чем-то очень далеким и сложным: аукционы, логистика, документы, растаможка, какие-то непонятные этапы и куча страхов, что вот-вот и кинут.Но когда начали общаться с людьми, которые уже так брали машины, стало ясно, что на самом деле всё не так страшно, если тебе нормально объясняют по шагам.Как искали, через кого привозитьЭто, пожалуй, был самый важный этап. Мы не хотели просто отдать деньги первым попавшимся людям и надеяться на удачу. Поэтому сначала довольно долго искали, у кого вообще заказывать привоз.Смотрели разные компании, читали отзывы, задавали кучу вопросов, сравнивали, как с нами разговаривают. Где-то отвечали сухо и общими фразами, где-то пытались сразу продать, не вникая в то, что нам вообще нужно. А хотелось простого человеческого разговора: чтобы объяснили, что будет происходить, какие могут быть риски, сколько времени занимает каждый этап и как всё это выглядит на практике.В итоге мы решили везти Audi Q6 через ГазТормоз, потому что с ними нормально прошли весь путь от первых вариантов и объяснения процесса до доставки, оформления и дальнейшей связи после получения машины.Как проходила коммуникацияВот тут у меня остались, пожалуй, самые приятные впечатления. Потому что мы рассчитывали, что придется постоянно кого-то дергать, самим искать информацию и переживать на каждом шаге, а по факту всё было намного спокойнее.Менеджеры были на связи практически на всех этапах:• сначала помогли понять, что вообще реально привезти за наш бюджет;• потом объяснили, чем отличаются варианты по состоянию и комплектации;• дальше уже рассказывали, как идёт сам процесс покупки;• отдельно объясняли про доставку и оформление;• и что особенно важно, после покупки связь не оборвалась.Это, кстати, редкость. Обычно в таких историях всё заканчивается в момент передачи денег. А тут было ощущение, что тебя ведут до конца.И даже позже, когда машина уже приехала, мы могли уточнить вопросы по документам, по эксплуатации и по всяким бытовым моментам. До сих пор, если что-то нужно, связь остается.Нам не просто что-то «продавали», а реально объясняли, что происходит. И это ооочень снимало тревогу.Как сам процесс выглядел со стороныСначала мы согласовали, какую именно машину ищем. Это тоже оказалось не так просто, потому что Audi Q6 - это не одна конкретная машина, а целый набор нюансов по комплектациям, состоянию, пробегу и годам выпуска.Нам показывали варианты, рассказывали, на что смотреть, где есть смысл переплатить, а где лучше не вестись.Потом начался этап ожидания. И вот тут главное не додумывать себе лишнего. Когда машина едет из другой страны, всегда есть ощущение, что всё долго и непонятно и тебя сейчас заблокируют и все.Но когда тебе регулярно пишут, что происходит, где сейчас авто и что дальше по плану, тревоги становится намного меньше.Оформление тоже прошло без ощущения хаоса. Нам заранее объясняли, какие документы понадобятся, что из этого делается автоматически, а что нужно просто ждать.Для человека, который впервые сталкивается с привозом, это очень важно. Потому что если тебя держат в неведении, любая мелочь начинает казаться проблемой.Первые впечатления от машиныКогда Audi Q6 наконец приехала, первое ощущение было простое: машина действительно выглядит солидно и современно. Вживую она воспринимается куда интереснее, чем на фото. Салон сразу показался очень удобным, без лишней перегруженности, при этом с ощущением дорогой вещи.Больше всего понравилось то, что машина не выглядит случайной покупкой. У неё есть свой характер, большой кузов, нормальная посадка, ощущение запаса внутри и вполне понятный семейный формат.Это не та история, когда берешь машину, потому что подвернулась. Тут было ощущение, что покупка осмысленная.В повседневной жизни Audi Q6 оказалась именно такой, как хотелось:• удобная для города;• комфортная на трассе;• приятная в управлении;• и при этом достаточно практичная для обычных семейных поездок.Что понравилось в эксплуатацииМашина не раздражает и не создает лишних проблем вообще.Она хорошо ведет себя в обычных поездках, не требует от водителя какого-то постоянного привыкания и не создает ощущения, что ты купил что-то красивое, но тотально неудобное. Наоборот, чем больше ездишь, тем больше начинаешь понимать, что это вполне продуманный и удобный вариант.Отдельно понравилось, что салон воспринимается как современный и приятный для ежедневного использования. Не возникает ощущения устаревшей машины, в которой все сделано как-нибудь. Было ли страшно брать авто из-за рубежаДа, сначала было. И это нормально. Любая нестандартная покупка вызывает вопросы, особенно если до этого ты никогда не заказывал машину из другой страны.Но, наверное, именно поэтому так важно, с кем ты это делаешь. Когда тебе подробно всё объясняют, не исчезают в процессе и не оставляют тебя один на один с непонятными этапами, страх уходит. У нас так и получилось. Большую часть напряжения сняла именно нормальная человеческая коммуникация.Стоит ли рекомендовать такой вариантЕсли коротко - да, но только если вы готовы подходить к покупке спокойно и без иллюзий.Привоз авто из-за рубежа - это не волшебная кнопка. Тут нужно понимать, что будет этап напряженного ожидания, этап согласований и этап оформления.Но если важны состояние машины, комплектация и ощущение, что ты получаешь именно свой вариант, а не компромисс из местного рынка, то это вполне рабочая история.Лично мы своим опытом довольны. Audi Q6 из Китая оказалась хорошей машиной для повседневной жизни, а сам процесс покупки прошёл намного спокойнее, чем мы ожидали.И отдельно хочется отметить именно людей, с которыми работали: были на связи до, в процессе и после, и это реально сделало весь опыт гораздо легче.Для себя я бы сформулировал так: если бы пришлось выбирать снова, я бы снова рассматривал такой же путь. Но только при одном условии, чтобы рядом были адекватные люди, которые не исчезают после оплаты и нормально ведут весь процесс от начала до конца.
Посетили крупнейший в мире шоурум AUDI в📍Шанхае
Здесь начинается будущее бренда 🇩🇪 🇨🇳Это не автосалон.Это крупнейший концептуальный шоурум Audi в мире.И именно здесь мы понимаем, какой будет Audi завтра.Audi House of Progress Shanghai — крупнейший в мире концептуальный шоурум Audi.Это не автосалон в привычном понимании. Это стратегический центр бренда, где Audi показывает, каким будет премиум завтра — прежде всего для Китая, а значит и для всего глобального рынка.Именно сюда приехала команда PREMIUM IMPORT, чтобы увидеть и отснять Audi там, где принимаются ключевые решения, а не там, где просто продают автомобили.В чём уникальность Audi House of Progress1. Не продажи, а философияЗдесь почти нет классической дилерской логики.Audi House of Progress — это: • архитектура, • цифровые инсталляции, • интерактивные зоны, • автомобили как арт-объекты и технологические манифесты.Каждая модель — часть сценария: дизайн, устойчивость, электрическое будущее, премиум-опыт.2. Китай — главный рынок AudiИменно в Шанхае Audi: • тестирует новые форматы кузовов (A7L, E-серия), • адаптирует дизайн под локальный спрос, • первым показывает модели, которые позже могут выйти глобально — или не выйти вообще.То, что ты видишь здесь, часто недоступно Европе.3. Контраст истории и будущегоВ одном пространстве: • очень старый жёлтый Audi — символ истоков бренда, • и рядом — Audi A5 Sportback нового поколения, Audi E5 Sportback, Audi A7L, Audi Q6.Это осознанный контраст:Audi не отказывается от наследия, но делает ставку на технологии, электрификацию и цифровой премиум.Audi House of Progress Shanghai — это место, где становится понятно: • какие Audi будут востребованы завтра, • какие модели стоит рассматривать для импорта из Китая уже сейчас, • и почему китайский рынок сегодня диктует тренды всему премиум-сегменту.
Ещё 5 фото
Новый Audi SQ9🚘Недавно появились шпионские фото самой мощной версии флагманского кроссовера Audi — SQ9. Это позволяет представить его дизайн почти полностью.Сейчас топовым кроссовером считается Q8 (рестайлинг 2023), но он не самый большой: Q7 длиннее (5072 мм), а Q6 для Китая — самый крупный (5099 мм).Новый Q9 превзойдет всех по размерам и цене.➡️Экстерьер Audi SQ9Это удлиненная версия будущего Q7. Двухэтажная оптика с узкими габаритами и квадратными фарами в бампере. Большая решетка радиатора, округлые боковины без выштамповок, ручки на подоконной линии.Фонари с "клыками" в новом стиле (как на A6 и Q3). Номерной знак перенесен на бампер, а у SQ9 — оригинальный задний бампер с четырьмя патрубками выхлопа и эксклюзивные диски.➡️Техническая начинка Audi SQ9Построен на платформе PPC (эволюция MLB). Под капотом — битурбо бензиновый 4.0 V8 мощностью более 600 л.с.Конкуренты: BMW X7 M60i (530 л.с.) и Mercedes-AMG GLS 63 (612 л.с.).Премьера Q9 состоится в следующем году. Audi также готовит крутой внедорожник для конкуренции с Mercedes-Benz G-классом.Что вы думаете о новом Audi SQ9?
Audi Q6 – китайский богатырь с немецким паспортом
Audi сделала то, чего от нее давно ждали – выпустила огромный кроссовер специально для Китая. Q6 – это не просто еще одна модель в линейке, а настоящий "китаец" с претензией на мировой рынок. И знаете что? Выглядит он солидно!Платформа:Честно говоря, я немного удивился, узнав, что Q6 построен на платформе MQB Evo от Volkswagen Teramont. Ну да, логично – китайцы любят большие машины, а разрабатывать с нуля дорого.Но все же как-то непривычно видеть у Audi ВАГовскую основу. Хотя, если вспомнить, сколько Teramontов разъезжает по миру – может, и правильное решение.Дизайн: что-то между Q7 и Q8Внешне Q6 – типичный Audi, но с местным колоритом:Решетка радиатора – просто огромная, как того требует китайская мода.Линии кузова резковатые, но без перебора – чувствуется немецкая сдержанность.А вот S-Line версии выглядят по-спортивному дерзко – мне лично такие нравятся больше.Габариты впечатляют – на 10 см длиннее Q7! Правда, часть этого "запаса" ушла, кажется, в капот – салон хоть и просторный, но не чувствуется, что ты в лимузине.Салон: технологии ради комфортаТри экрана (приборка + два тачскрина) – красиво, хоть и отпечатки собирают.Весьма неплохие материалыЗадние сиденья? Да там можно хоть йогой заниматься! Особенно в версии с капитанскими креслами – прям как в бизнес-классе.Двигатели: без сюрпризовТут все стандартно для Китая:2.0 TFSI – для тех, кто хочет просто статус.2.5 V6 – для тех, кто еще и ездить любит.При этом все версии – только с полным приводом, что радует. Жаль, гибридов нет – но, думаю, это вопрос времени.Кому это надо?Пока Q6 – история исключительно для Китая. Конкуренты? Ну, тот же BMW X5 L или Mercedes GLE – но Q6 явно пытается переиграть их ценой. Если привезут в Россию – будет интересно посмотреть, как он впишется между Q7 и Q8.ВыводQ6 – типичный "китаец": большой, технологичный и немного прагматичный (все-таки платформа от VW). Но для рынка, где размер и статус значат больше динамики – идеальный вариант. Главное – чтобы в погоне за габаритами не потеряли ту самую "аудиевскую" магию.
Audi Q6 из Китая: роскошный "великан" с амбициями
Audi Q6 из Китая: роскошный "великан" с амбициямиAudi сделала то, чего от нее давно ждали – выпустила огромный кроссовер специально для Китая. Q6 – это не просто еще одна модель в линейке, а настоящий "китаец" с претензией на мировой рынок. И знаете что? Выглядит он солидно!Платформа: неожиданный ходЧестно говоря, я немного удивился, узнав, что Q6 построен на платформе MQB Evo от Volkswagen Teramont. Ну да, логично – китайцы любят большие машины, а разрабатывать с нуля дорого.Но все же как-то непривычно видеть у Audi "фольксвагеновскую" основу. Хотя, если вспомнить, сколько Teramontов разъезжает по миру – может, и правильное решение.Дизайн: где-то между Q7 и Q8Внешне Q6 – типичный Audi, но с местным колоритом:Решетка радиатора – просто огромная, как того требует китайская мода.Линии кузова резковатые, но без перебора – чувствуется немецкая сдержанность.А вот S-Line версии выглядят по-спортивному дерзко – мне лично такие нравятся больше.Габариты впечатляют – на 10 см длиннее Q7! Правда, часть этого "запаса" ушла, кажется, в капот – салон хоть и просторный, но не чувствуется, что ты в лимузине.Салон: технологии ради комфортаТут Audi не подкачала – все как мы любим:Три экрана (приборка + два тачскрина) – красиво, хоть и отпечатки собирают.Материалы на уровне – китайцы такое ценят.Задние сиденья? Да там можно хоть йогой заниматься! Особенно в версии с "капитанскими" креслами – прям как в бизнес-классе.Хотя лично мне не хватает тут какой-то "изюминки" – все топово, но... предсказуемо.Двигатели: без сюрпризовТут все стандартно для Китая:2.0 TFSI – для тех, кто хочет просто статус.2.5 V6 – для тех, кто еще и ездить любит.При этом все версии – только с полным приводом, что радует. Жаль, гибридов нет – но, думаю, это вопрос времени.Кому это надо?Пока Q6 – история исключительно для Китая. Конкуренты? Ну, тот же BMW X5 L или Mercedes GLE – но Q6 явно пытается переиграть их ценой. Если привезут в Россию – будет интересно посмотреть, как он впишется между Q7 и Q8.ВыводQ6 – типичный "китаец": большой, технологичный и немного прагматичный (все-таки платформа от VW). Но для рынка, где размер и статус значат больше динамики – идеальный вариант. Главное – чтобы в погоне за габаритами не потеряли ту самую "аудиевскую" магию.А вам нравится такой Audi?
Ещё 1 фото
Audi Q6 e-tron offroad: крутой электромобиль для бездорожья
Ещё зимой Audi показала прототип электрического внедорожника Q6 e-tron – и вот новые фото! Машину тестировали в горах, и выглядит она мощно.Что это за зверь?Это концепт будущего электрического внедорожника на базе Q6 e-tron. Не просто городской SUV, а настоящий исследователь бездорожья! Технические плюшки:✔ Два мотора и полный привод e-quattro✔ 600 км на одном заряде✔ Зарядка за 25 минут (10–80%) – благодаря системе на 800 В✔ Высокий клиренс (22–25 см) – больше, чем у обычного Q6Зачем это Audi?Показать, что электромобили могут быть:• Проходимыми – даже в горах• Стильными – с новым дизайном• Быстрыми – зарядка как у спортивных моделейКогда ждать в продаже?Пока это только концепт, но технологии появятся в серийных моделях.P.S. В России можно приобрести вместительный бензиновый Audi Q6 – если не готовы к электромобилям. 😉
🚀 2024 Audi Q6 — потрясающий
🔥 Мощный двигатель полный контроль 🔥Полностью обновлённые двигатели 2.0T и 2.5T V6 — идеальное сочетание страсти и элегантности⚙️2.0T турбонаддув 265 лошадиных сил разгон до 100 км за 7.3 секунды высокая эффективность и экономичность легко справляется с городским движением⚙️2.5T V6 король мощности 299 лошадиных сил разгон за 6 секунд наслаждение скоростью и уверенность на любых дорогах🌪️ Система полного привода quattro уверенное управление на снегу грязи и бездорожье не боится никаких вызовов6 или 7 мест новый уровень семейных поездок 💺 6-местная версия с индивидуальными креслами второго ряда подставкой для ног подогревом и вентиляцией комфорт как в бизнес-классе💺 7-местная версия с лёгким складыванием сидений и ровным полом идеально для большой семьи или поездок с палатками🌌 Панорамная крыша и трёхзонный климат-контроль дарят солнечный свет и свежий воздух в каждой поездке🎮 Инновационный салон и интеллектуальные технологии 🎮✨ Третье поколение цифровой OLED кабины Audi с тремя экранами и AR-HUD управление на кончиках пальцев будущее уже здесь🚀 Интеллектуальная сис^_^тема связи 5G и V2X взаимодействие с дорожной инфраструктурой навигация голосовое управление удалённый доступ к автомобилю максимум технологий🎵 Аудиосистема B&O 3D с 23 динамиками создаёт эффект концертного зала в движении🛡️ Абсолютная безопасность на всём пути 🛡️🔐 Интеллектуальный автопилот уровня L2 плюс адаптивный круиз-контроль удержание полосы автоматическая парковка делает вождение проще для всех💥 Панорамная камера 360° и система предупреждения столкновений заранее реагируют на сложные дорожные ситуации🌟 Усиленный кузов и 8 подушек безопасности наследие безопасности Audi оберегает каждую поездку✨ 2024 Audi Q6 — не просто роскошь а автомобиль который превзойдёт ожидания#Audi # Audi SPB # Audi Rus #Audi РФ #Audi Q6 #Ауди #Ауди СПБ #Ауди РФ # Ауди Q6
Ещё 6 фото
Тут пригодится ваш совет
Audi показала обновленный логотип
Немецкая компания Audi внесла изменения в свой логотип, сделав его проще, но все еще сохраняя узнаваемость четырех переплетенных колец. Представленный в новом черно-белом дизайне, эмблема отказалась от трехмерности и хромированной отделки.Иногда будет предлагаться вариант с темно-серым цветом вместо белого. Кроме того, новый стиль компании Audi будет постепенно внедряться с помощью надписей на центральных стойках автомобилей, обозначающих модель и ее модификацию.Первоначально новый логотип был представлен на электрических кроссоверах Audi Q8 e-tron, Audi Q8 Sportback e-tron и Audi SQ8 e-tron, но впоследствии его планируется использовать на других моделях.
Тут пригодится ваш совет
Audi показала обновленный логотип
Немецкая компания Audi внесла изменения в свой логотип, сделав его проще, но все еще сохраняя узнаваемость четырех переплетенных колец. Представленный в новом черно-белом дизайне, эмблема отказалась от трехмерности и хромированной отделки.Иногда будет предлагаться вариант с темно-серым цветом вместо белого. Кроме того, новый стиль компании Audi будет постепенно внедряться с помощью надписей на центральных стойках автомобилей, обозначающих модель и ее модификацию.Первоначально новый логотип был представлен на электрических кроссоверах Audi Q8 e-tron, Audi Q8 Sportback e-tron и Audi SQ8 e-tron, но впоследствии его планируется использовать на других моделях.