Некрофилы все о старухах)) Древняя насос-форсунка
Всем привет! В декабре писал о проблемке с заводкой этого ведрища.
Снял тут видосик на тему этого ведра:
кстати на канальчике много чего интересного по Южной Америке и по местным авто)
по сути ситуации с ведром:
Наконец вернулся к своей машине, Вася диагност увидел все же обороты при прокрутке стартером, порядка 230. Тандемник при прокрутке давит 1.5-1.8. Резинки на форсах поменяны. Фильтр топл. новый. Форсунки затянуты по инструкции.
Сопротивление форс в норме, на массу не пробивают. Машина не заводится. В чем может быть причина? Стертый распредвал (а он стерт)? Залипшие клапана? Забитый выхлоп? Ни одной вспышки. Прокисшие форсунки (распылители)?
После прокрутки из выхлопной трубы идет запах полусгоревшей солярки. На эфире пытается завестись, идет белый дым, но не заводится. Синхронизация в 4м окне скачет раз от раза, то -6 то +1...
Может что то с грм? или ДПКВ не совсем корректно работает? осциллограф будет только к выходным.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий