A8

Что бы поменять ремни,нужно всю морду разобрать. Вроде так.

Предпродажный отзыв. А разбитую тачку по неаккуратности выложил. По всей видимости фотки в одной папке были. Вот и лоханулся автор.

не надо там всю морду разбирать.. бампер снимается, очень легко и морда в сервисное положение ставится..

Нет, отзыв не предпродажный! Отзыв написан от души и на эмоциях владения этой машиной! Хотя после аварии она разбитая пару месяцев висела на авто.ру, но потом нашел донора и восстановил ее - теперь машина снова в деле и продолжает меня радовать как и прежде!

Хорошо если так.Удачи.

В оригинале моего отзыва 2 части - первая описательная, именно та, которую этот клон тут разместил, а вторая - про ДТП, в которое имел несчастье попасть прошлой осенью! Фотки разбитой машины как раз и относились ко второй части отзыва!

Многие скажут - старое ведро, хлам, дрова! Согласен - машина не новая и в обслуживании не самая дешевая, но тот кайф, что она дарит - это непередаваемо! Тем более богатая комплектация, да и до меня ее обслуживали не в гараже, поэтому брал смело и горя не знал! Надеюсь и в дальнейшем будет так же радовать беспроблемным поведением! Спасибо!

Не думаю. Я нашел этот отзыв на дроме, со всеми дополнениями, как автор и говорил от 11.06.2011г.

Ну да, там он и был опубликован! А потом нашелся какой-то болван, которому не хватает мозгов написать что-то самому, скопировал текст и фотки и поместил его сюда... А я, будучи хозяином машины и автором отзыва, теперь вот вынужден отвечать на вопросы и писать комментарии как гость =)

Да не принимайте близко. Отзыв отличный! Вам удачи!

ремень грм можно махнуть вообще без разбора морды.сам менял на своей.

с автором согласен.если изначально автомобиль не насиловали в извращённой форме,то она ещё долго прослужит верой и правдой.да,дорого зато какой драйв зимой.я на своей сменил акпп на мкпп .коробос был при смерти.ежедневно одолевал аварийный режим акпп.ремонтировать бессмысленно.на мкпп гораздо интересней и расход топлива на литр-полтора меньше .

22061944, я ремонтировал неделю вернее сидел и смотрел как делает специолист почему неделя ? я ему говорю можеш по телефону грить что угодно но коробка при мне. за любые деньги с горантией жаль видео не снял. получилось супер многому чего узнал в процессе на повелецкой в Москве

а что случилось-то???авария?

Не хожу в церковь и не особо верю в религию,но уверен в существовании Создателя. Ты немного фаталистичен,но если умеешь извлекать выводы-это здорово. В жизни ничего не происходит просто так.И если что-то произошло с тобой,значит ты сам к этому пришел.Это сигнал к тому,что надо что-то поменять в своей жизни.Знаки и подсказки повсюду и видеть их не сложно.Надо немного понять то,чего ты хочешь достичь.

Привет, хищник! С выздоровлением и возвращением!!!

Здарова! Насчет данной модели не соглашусь - они патологически неубиваемы! В целом как житуха? Какие новости на автомобильно-любовном фронте ?)))

Алекс, Вы умный человек! может скажете мне, ну какого хрена каждую неделю задние лампочки перегорают на моем фашистском чуде техники и ГУР гудит первые минуты после запуска, хотя все в норме - и жидкость, и все ремни и ролики...

Да, работал после аварии. Жидкость вытекла, но надо было как-то заехать в гараж, пришлось завести и заехать. Первые пару дней после того, как отремонтировали машину гудело, потом пропало, сейчас опять началось.

У меня тоже все норм, но работы завались - устал уже ужас как. Ни минуты свободного времени даже на выходных. Проектирую офисное здание блядоРено для автофрамоса, нак что в ближайшее время сможешь лицезреть мой "шедевр архитектуры" на волгоградке

Спасибо, так и поступлю ;)

Проще залить ревитализант "Хадо" для ГУРА. Два раза использовал,из них один раз на грузовике. Все ОК. Стоит 300-350 рублей

Потрясающее здание музея БМВ восхищает взор своим великолепием. А то, что мы делаем для рено стилистически выдержано в духе мерседеса напротив (сплошное витражное остекление - желание заказчика). Напиши мне свою почту, и я вышлю визуализацию - как все будет выглядеть с волгоградки. Насчет народа так же не могу не согласиться. Вроде у всех высшее образование, все грамотные в своей специальности, но им чужды история, политэкономия и география. Бедные московско-россиянские интеллигенты! Их мозги не способны даже на элементарные логические построения. Это глупые черви, копающиеся в мусорной куче, водимые элементарным рефлексом насыщения. Понятий завтра и будущее для них не существует. В дополнение следует сказать, что нет такой науки "экономика". Это слово подразумевает географию, климатологию, геополитику, историю и практический производственный опыт. И только наивный дурень будет говорить о том, что законы экономики одинаковы везде. Все экономические ВУЗу и академии нужно закрыть, а всех этих докторов экономических наук разогнать к едрени матери! Свой второй диплом экономиста, спрячь по-дальше, а лучше сожги!

Без имени,патроны смотрите они от времени закисают

Зимой даже практичнее! ;)

Это и есть кваттро - 4.2, а именно модификация двигателя AQF, где 310 лошадей - все шли на кваттро! К немалым расходам готовиться рано - все работает, ошибок по компьютеру нет, да и не такая она ломучая, как многие считают - просто нужно выбирать достойный вариант за правильную сумму! Мне в данном случае повезло!

При продаже попадос - согласен)) Но скажу Вам честно - машину эту даже продавать не хочется! Тем более только восстановил!

Спасибо!

Mister Predator, рад тебя снова видеть!Желаю скорейшего выздоровления!Не пропадай больше!

С тормозами вопрос уже решен - на передок куплены суппорта от D3, а сзади будут стоять тормоза от бронированной версии D2! И там и там диски и колодки оригинал, соответственно!

диски и четырёхпоршневые скобы брембо от q5

@Александр Владимирович

диски только спицы. и всё. весь тюнинг

Буквально неделю назад поменял - во время аварии загнуло 4 клапана, решил сразу движок сделать - заодно и МСК поменяли! В общем объеме работ не заметил по деньгам эту мелочь =)

Случилась и у меня такая же авария на БМВ в феврале. Разве что чуть поменьше повреждений. Ну ничего, отремонтировал - и не жалею. Очень правильный выбор, превосходный авто, удачи!

бампер передний ставьте секретки либо прижимайтесь к стене

иди почитай про хорошие, че сюда зашел?

+150!

Пиши новый,можешь ещё более развернуть тему.Уверен auto.ru-шникам понравится!!!

Ты машину любишь, и это гуд! Пиши другой отзыв. Народ оценит.

авто очень достойное.сам катаюсь на такой.но 270 кмч явно лукавство.не то поголовье в моторе,чтоб так вваливала.

легко летит за 200. самолёт !!!!!!!!!!!!!!!

согласен полностью были конечно проблемы но я их не замечал так как после вождения на дороге на А8 все забывал два года ездил пришлось продать только из за срочных финансовых проблем а так я влюблен в этот автомобиль я ездил на многих классах но только этот достойный один из всех !!!!!!!!! уважение на дороге сам заметил особенно наверное тех у кого был такой авто мы просто его пропускаем раздевая взглядом!!!! и наверное скучая по тем моментам !!!! всем кто взял эту машину первый раз желаю получать тоже самое удовольствие как я!!!! я был первым владельцом в россии на своей авоське правда называл ее пулей)))) А8 2000 года рестайлинг с моником салон рекар самый лучший как я считаю!!!!

@perov_leha у меня такие же эмоции о машине остались, салон рекаро с моником Квадро, до сих пор на них заглядываюсь с уважением

30 - 50 это примерные затраты на данный авто

в месяц, но можно и ничего не потратить катаясь пару месяцев но потом обязательно ввалишься на 50 000 минимум, по так кузов DII намного надежней

@щепетнов андрей Андреевич vtf

а и не надо танку в пол.слегка нажал и поехал.

на S д3. слышал про задиры двух клапанов

только 4и2. остольное не авоська !

Александр, пробовали заводить в гаражах. когда тихо