Три года владения. Все по факту.

Name: Audi A6 II (C5)
Brand: Audi

Добрый вечер. Хочу поделиться ощущениями от обладания этим авто.

В моем распоряжении данный автомобиль находился 3 года. Я второй владелец, первый его покупал в 2002 году в автосалоне в Москве, сам автомобиль 2001 года выпуска. Мне он был продан с пробегом в 152 000 км. в 2008 году.На момент моей продажи пробег составил 256 000 км. Авто ушел за 450 000 тыс.руб. пару месяцев назад.

По двигателю,турбине и электрике: Очень надежный если все делать правильно, а именно-Замена масла каждые 7-10 000тыс. км. Я лил мобил 1-5w30, турбины на момент покупки были в идеале, при продаже были в рабочем состоянии и масло не потребляли. Ресурс у них очень большой если во время менять расходомер воздуха (3000неориг.9000ориг), лямбды до катализатора (1500неориг.3000ориг.) Масло естественно двигатель ел, кто пишет или говорит, что двигатель такого года масло не потребляет-тот лжет. У меня от замены до замены ел грамм 500-600. Летел коммутатор при пробеге в 200 000 на разборе брал за 3000 тыс.руб. бу новый до 10 000 тыс.руб. Ремень ГРМ менял сам, проблем никаких, стоимость копеечная. Автомобиль динамичный, все таки 230 л.с., НО никак не спортивный, любит плавную езду, ускорение очень хорошее для седана весом в 1850 кг. По электрике проблем за все время эксплуатации не было вообще. Пару раз менял датчик АБС (700-1200 руб.)

Подвеска, тормоза: По подвеске за все время эксплуатации не менял вообще ничего,ездил практически везде-охота, рыбалка, грибы, с 1997-2001 годы самые надежные кузова и подвески покупать такие авто не бойтесь. Про тормоза отдельная тема...они полное ГУАНО!!!Как конструкторы допустили такой промах, тем более немецкие, до сих пор для меня загадка...валкие, не информативные, мягкие, но решение проблемы было найдено-на передок суппорта от кайена 3.2литра зед 17 и диски от МЛ-а 163.330 и О ЧУДО авто тормозит как вкопанное. По рулежке думаю говорить ничего не стоит, особенно зимой, старт на постоянном полном приводе, будь то лед, то снег, дождь, всегда превосходный, авто гребет отлично и пока на пузо не ложится-едет, в повороты входит идеально, естественно законы физики никто не отменял и если все делать с умом-хвала Богам.

АКПП: Я менял масло и фильтр один раз, переключения без рывков, мягко, плавно,при продаже было так же,думаю коробка проходит еще тысяч 100-150 точно в этом кузове на постоянном приводе они очень надежны, уж точно не те, плохие, как на а4 служащие 100-150 000тыс.км. и ремонт.

Продал авто потому,что друг продавал мне по дружески ауди a5, езжу на ней всего пол года, вскоре напишу отзыв. Расход на а6 по трассе при скорости 100-140 расход 10-11, если топить 150-180 литров 13-14, по пробкам и динамичной езде, газ-тормоз, расход 15-17 литров, итого смешанные 14-16 литров, считаю для акпп,полного привода,такого веса расход приемлемый. Лил только АИ95. Автомобиль меня никогда не подводил, всегда доезжал до сервиса без эвакуатора, даже при вышедшем из строя коммутаторе, благо их два. Брать нужно однозначно немок, американок обходите стороной, кого заинтересует почему-пишите в личку, не хочу антирекламой заниматься. Однозначно не брать предложения самые дешевые-они точно убиты и придется конкретно вкладываться, желательно с одним-двумя хозяевами максимум и с полной историей обслуживание, как в моем случае.

Помнить, что двигатель 2.7 битурбо очень интересный и динамичный,но болячек хватает,так, что перед покупкой диагностировать и проверять однозначно.Подвеска очень надежная, АКПП проблем не доставит. Естественно я пишу и делаю выводы о нормальных-не убитых вариантов, а не за тыс 300-350. И еще-самое главное-у ауди очень быстро стирается кожа на руле, именно по нему стоит судить о пробеге авто, если руль родной и материал на нем не стерт-стоит заострить внимание на машине. Удачи в выборе.

Если, что вспомню-допишу, желаю всем ровных дорог и здоровья. Спасибо за прочтение.

Audi A6 - 1 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Динамика, Вместимость, Постоянный полный привод

Минусы

Тормоза, Налог, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

110

Комментарии38

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Алексей

13 ноября 2012

Славный аппарат! Ждем отзыв про А5

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Чёрный внедорожникАвтор

13 ноября 2012

Это, что, какие маляры, какая жестянка???

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

забыл указать, что сам авто 2001 года прошу прощения.

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

из десяти

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

а то!!!
и еще 10 куплю, не переживайте господин-мандарин.

Нравится

Ответить

kolobok12

14 ноября 2012

В 2002 году у А-6 заглушки форсунок омывателя фар утапливались в бампер заподлицо, видимо данный автомобиль 2001 года, или после ДТП поставили дорейстал. бампер (такое тоже бывает) Автомобиль шикарный, всем советую, но данный двигатель не по мне, я бы предпочел дизель 2.5 или 3.0 бенз

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

Так он именно 2001 года!!!
Куплен просто в 2002 году!!!

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

забыл указать, что сам авто 2001 года прошу прощения.

Нравится

Ответить

Дмитрий181983

14 ноября 2012

Написан год выпуска, внимательнее быть надо.

Нравится

Ответить

kolobok12

14 ноября 2012

Это сегодня написан год выпуска, а тогда не было

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

Модификация: 2.7 T quattro (230 Hp)
Год выпуска: 2001
Владею: от 3 до 5 лет
зато это было, внимательнее.

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

Audi A6 (4B,C5) в каталоге
Модификация: 2.7 T quattro (230 Hp)
Год выпуска: 2001
Владею: от 3 до 5 лет

Нравится

Ответить

Дмитрий181983

14 ноября 2012

Старо, но надежно как паровоз.
Две турбины хорошо, но сам люблю атмосферники.

Нравится

Ответить

Ahistoro

14 ноября 2012

"Автомобиль меня никогда не подводил, всегда доезжал до сервиса..." смешно получилось.

Нравится

Ответить

Siindbad

14 ноября 2012

Отзыв хороший, понравился. Но фото в черной рамке, наводит на скорбные мысли.

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

такая рамка из за размера фотки, не влезало)

Нравится

Ответить

Максим

14 ноября 2012

Сам передвигаюсь на точно таком же аппарате 2000 г.в. один в один. Ну по расходу не знаю, как вы так умудряетесь ездить. Если пробки и поддавать ну никак не меньше 20-ти литров. А так не меньше 17-ти, ну по трассе только да - в районе 10-ти. Подвеску супернадежной я бы не назвал, не знаю, как проездив 100000 км и 3 года с поездками за грибами можно было не поменять переднюю подвеску в сборе - это нереально, все алюминий, много шаровых элементов... Замену ремня ГРМ не назову ни простой ни дешевой. Даже если делать самому - разбор всей морды и по зч, раз уж делать - ремень грм, 2 ролика, гидронатяжитель, помпа, термостат (т.к. чтобы его поменять потом отдельно нужно будет опять все то же самое разбирать), приводной ремень и ролик, антифриз - тут только по зч и без работы 15000 получилось. Если менять только ремень - бессмысленная операция на мой взгляд. По расходу масла 500-600 гр от замены до замены на этом моторе - ну убейте меня КАК ? 2-3 литра между заменами не меньше, у двух товарищей такие же битурбы, проблем с моторами ни у них ни у меня. Я ничего не хочу сказать, но честно слабо верю в это.

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

Советую сменить лямбды и вырезать каты тогда расход будет меньше.
У авто не может быть 20 расход даже по самым жестким пробкам это Вам не трактор Беларусь.
Такая потеря масла вызвана неполадками двигателя и турбин однозначно, литр еще пойму, но не 2-3.
Подвеска у меня с пакетом плохих дорог была-усиленная, итог 90 тыс. пробега и все цело.
ГРМ считаю если делать все самому и заказывать на экзисте запчасти получается намного дешевле чем менять на одноклассниках.
Советую Вам с вашими товарищами ехать на сервис и латать дыры в моторе и менять турбины, жизнь покажется веселее и дешевле.

Нравится

Ответить

Максим

14 ноября 2012

Да все у меня нормально и с катами и с лямбдами и форсунки новые, просто может грею долго и до работы сплошная пробка. Турбины новые, мотор в порядке, нечего там делать. Просто даже по паспорту для этого мотора допуск до 500 гр. на 1 тыс. Подвеска вам наверное досталась мегаусиленная, ну и отлично, просто удивительно - я когда покупал поменял перед комплектом для себя, все TRW. Через 50 тыс все опять под замену было, хотя ни грибов ни рыбалки не было ни разу. Моя жизнь итак достаточно весела, за дешевизной не гонюсь, а вы я вижу восприняли мой пост как личный вызов, а зря, я такой цели не ставил. Просто некоторые вещи удивили, да и все.

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

Никакого вызова, наоборот хотел Вам помочь, думал, что действительно проблемы с авто. Я, если честно, как овощ чаще езжу, от этого и расход такой)

Нравится

Ответить

Максим

14 ноября 2012

Ну понятно, а на что поменяли, если не секрет. У меня вот вопрос встал о паркетнике/внедорожнике, т.к. на стройки приходится по работе ездить по таким говнам, что не описать, так вот голову сломал уже. Бюджет 1 млн со скрипом, кандидаты бу RX(лидирует, но не цепляет), PRADO 120 (грузовик), FORESTER (не сталкивался с субару), практичная новая уродина SCODA YETI, ну это так, в порядке бреда ))).

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожникАвтор

14 ноября 2012

Выбрал бы прадик из за надежности, в субарке все хорошо, но после немца в ней очень шумно и по спортански пусто, шкоду не беру, лексус хорошо, но угоняем и внешность не особо мужская, думаю все таки тойота продо лучший вариант.

Нравится

Ответить

Сергей

15 ноября 2012

практически в любой иномарке в мануале написано что расход масла 1000грам на 1000 км это норма-и что делать с этим??у меня был хенде санта фе -масла не брал ни капли-но в мануале так написано было

Нравится

Ответить

Красный универсал

29 января 2013

Субарика,он ваще прикольный,на нем и по трассе и по говн...

Нравится

Ответить

DigeI

14 ноября 2012

нравился

Нравится

Ответить

asa070

21 ноября 2012

100% согласен с Вами,этот отзыв Вам надо было писать

Нравится

Ответить

Андрей

22 ноября 2012

про подвеску не верю, каждые 15000 что нибудь стучать начинало, а там рычажков на втыкали мама не горюй, правда у меня был 2,4 куатро

Нравится

Ответить

Смирнов Андрей Викторович

27 апреля 2013

Проехал на такой же, но 3.0 Quattro, 170 тыс. км. ни одной не было работы по подвеске. Расходники только менял, на 120 тыс плановая замена гидротрансформатора, пару раз свечи менялись, пару раз катушки, подшипники, немного по электрике косячков - пара датчиков и релюшек, пожалуй это всё за 5 лет.
Я вообще раньше на японцах ездил, в шоке от ауди, в хорошем смысле.
Говорят на 4F C6 подвеска ещё надёжнее.

Нравится

Ответить

SaifuLlah Rozuiev

19 декабря 2020

@Андрей

Нравится

Ответить

hauss74

25 августа 2022

@Смирнов Андрей Викторович сюй

Нравится

Ответить

саша 020311

20 декабря 2012

здравствуй мне тут с рязани предложили такую же машинку за250 стоит заморачиватся я с иркутска

Нравится

Ответить

Красный пикап

17 января 2020

Если машина в самом деле с Рязани - нужно брать, не пожалеешь!!!

Нравится

Ответить

Фиолетовый универсал

31 января 2013

Сам езжу на точно таком же аппарате,230 лошадок, автомат, кваттро, расход по городу летом до 14.5, зима 16.5, это без пробок.Расход масла 2-3 литра на 10000 пробега, но это всё не огорчает, так как получаешь наслаждение от управления этим авто.Довольно надежен по механической части,а вот электрика не очень, до сих пор лечу болячки от предыдущего владельца, ввиде датчиков положения кузова, датчик температуры ОГ, датчик парктроника. Самое интересное, когда встречаешь владельца такой же ауди, но с другим мотором(1.8Т,2.4,2.8), то люди смотрят с завистью,так как расходы по эксплуатации почти одинаковые,а мощь и нафаршированность у 2.7Т почти всегда выше!

Нравится

Ответить

zeydenov

21 февраля 2016

Спасибо большое за отзыв! Благодаря ему я полтора месяца как приобрел такую же машину 2001 года, американец. Это моя первая машина, опыта никакого. Специально ее не искал, подвернулась (удачно или нет, пока не могу сказать), но цена всего лишь миллион тенге. 200 пока еще должен. По внешнему виду и салону никаких больших изъянов не было, только краска на заднем левом крыле облупливалась. Понравилось то, что салон просторный и в нем есть все кроме подогрева сидений. 120 кг вешу. Ходовая всего лишь 3 месяца как после замены, проехав один раз решил брать сразу же. Борткомпьютер постоянно показывает масленку с надписью сенсор. Старый хозяин сказал что, меняли ходовку, вроде бы датчик задели, после этого так и показывает. И чек постоянно горит с абс. АБС уже при мне появилась надпись. Из-за постоянной ошибки компьютер не показывает расход, специально не измерял, но кажется он больше чем должен быть. Коробка работала идеально, пока не появилась трещина на охладительной трубке АКПП и оттуда не вылилась вся жидкость, залили сами с друзьями, но после этого коробка тупить начала, задняя работает классно, но вот когда ставишь на д машина не едет, начинает ехать только после того как нажмешь на газ. И на компьютере никакая скорость не выделяется. И вот еще что, антифриз уже пару раз доливал, разве это нормально? Буду очень признателен если поможете каким-нибудь советом.

Нравится

Ответить

эдуард пивкин

12 октября 2022

@zeяцydenov

Нравится

Ответить

Михаил Сёмин

24 июня 2020

отзыв очень интересный и читать приятно. автор красава )!+!

Нравится

Ответить

kormin_1991

27 июля 2021

доброго дня.проблема у меня,готовлю под покраску разобрал стоит один кузов на котках завел перегнал 20метров ну и оставил на неделю.прихожу на днях заводить пробую а дым не пускается принес новый аком подключил и тишина,мотор гоняется а дыма нет.подключил комп он невидит эбу и нет тока на насос топливный??? кто знает нужен совет куда лесть и что менять.

Нравится

Ответить

Другие записи про

Toyota RAV4 2.0 4WD

Антон из Перми стал владельцем нового Toyota RAV4 2.0 4WD! Обратился к нам по рекомендации друга, который в прошлом году приобрел Lixiang One через нашу компанию. Общение началось еще в октябре — Ант...

Toyota Land Cruiser Prado 250: Легендарная мощь и надежность!

Toyota Land Cruiser Prado 250 Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 – это воплощение бескомпромиссной проходимости, современного комфорта и проверенной временем надежности. Этот внедорожник создан для т...

Kia K5 2024г

Доставил для клиента автомобиль 2024 года🤝🏼 Состояние нового автомобиля👍🏼 Пробег 8.413 км Комплектация Prestige

Avatr 07

Александр из Москвы — теперь за рулем Avatr 07! Александр нашел нашу компанию в соцсетях, изучил предложения и решил проверить варианты в Москве. Однако ни по условиям, ни по цене они ему не подошли...

Рыжая хурма с новыми, крутыми ощущениями

Машина приобретена спонтанно с точки зрения цели. Изначально рассматривался VW Tiguan 2019-2021 года. Данную машину показали в рамках альтернативы Тигуана. Основные требования были по двигателю 2.0 (Т...

#Отзыв

Краткий обзор Changan UNI-T 2021

Changan UNI-T 2021 года — компактный кроссовер с акцентом на технологии и современный дизайн. При небольшом пробеге и актуальных характеристиках, модель представляет интерес с точки зрения оснащения и...

#Покупка

Обзор Mercedes-Benz M-Класс 300 II

Mercedes-Benz M-Класс второго поколения — это как старший брат, который уже добился всего, но всё ещё помогает младшим двигать диван по выходным. А версия ML 300 — одна из самых сбалансированных: и не...

#Покупка

Продан: белоснежный Volkswagen Tiguan L 2024 нашёл владелицу!

Элегантный белый кроссовер без пробега в топовой комплектации PRO 380TSI 4Motion R-Line Premium нашёл своего нового владельца. Нашей клиенткой стала очаровательная и уверенная в себе женщина, которая...

#Покупка

🚘 GAC GS3: Революция на дороге! 🚘

GAC GS3 — это не просто автомобиль, это заявление! Современный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт. 🌟 Почему GAC GS3 выдел...

Турбо кракен, с виду простая жига, в реале сатон

#Тюнинг

Импортная "девятка"

В целом машина хорошая. Расходники все от ВАЗа подходят, на какие-то детали полно аналогов, кроме кузовни. По топливу город в срднем 8 литров, трасса 5. Мощности, если без груза и пассажиров, хватает...

Параллельный импорт автомобилей

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5 литра бензин 305 лошадиных сил Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000

#Покупка

Новый KIA Seltos!

Владимир из Перми — новый KIA Seltos! Владимир нашел нас на Авито, но поначалу немного сомневался. Изучил отзывы, пообщался с менеджерами, приехал в офис — и принял решение заказать автомобиль. Ожид...

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки Любови из г Москва Двигатель 1.4 литра бензин ( гибрид ) 150 лошадиных сил Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

Changan UNI-V возглавил рейтинг AQSIQ Auto

Государственная китайская ассоциация AQSIQ Auto провела исследование и составила рейтинг качества премиальных автомобилей китайских брендов 2024 года. Спортивный лифтбэк Changan UNI-V занял лидирующую...

BMW X3 xDrive 30d M Sport

Подобрали и выкупили под клиента автомобиль Автомобиль в отличном состоянии, как внешне, так и в техническом плане. Без ДТП, нет ни одного крашеного элемента. Автомобиль с оригинальным пробегом всего...

#Покупка

Решение об открытии ИП

Растем. Работали по сарафанке, теперь попробуем оформить ИП. Наша фишка в том, что мы нашли способ доставки санкционных машин и теперь можно выбрать авто из наличия. Потихоньку будем расти и выделят...

Новый Skoda Kodiaq!

Жасмин и Артем на новом Skoda Kodiaq! Долгое время наши клиенты искали именно этот автомобиль, но подходящих вариантов в Перми не находилось — то бюджет не совпадал, то состояние не устраивало. Во в...

Новый EXEED LX URBAN

В EXEED Центре АВТОДOM Стачек стaртуют продaжи новой комплектации кроссовера EXEED LX URBAN Премиальный автомобильный бренд представил новую комплектацию кроссовера EXEED LX Urban, которую клиенты АВТ...