А6. Первые 10 000 километров.

Name: Audi A6 II (C5)
Brand: Audi

После долгих поисков и осмотра кучи убитых вёдер А6 первого и второго поколения, Passat B5 и BMW E39 была куплена А6 2000го года с атмосферным двигателем 1.8, 125 коней.В близком к идеалу состоянии, с автоматом и передним приводом. Машина в 2005м году из германии. На момент покупки пробег 177 000, по состоянию похоже не скрученый. Сразу замена всех расходников, включая масло в коробке, новая зимняя резина Brigestone Ice Cruizer, кстати 195/65/15 стоит дешевле более ходового 195/60/15, приятно удивило. Из всяких крутых штук только Двухзонный климат и круиз-контроль.

Двигатель приемистый, и на скорости 90 км/ч можно из колонны на обгон выстрелить, но всё же далеко не ураган. На трассе при скоростях меньше 120и засыпаешь, до 170и уверенно разгоняется, дальше хуже, но неудобств никаких. Неудобства начинаются в городе, во дворах. В первый месяц въебал задний бампер, он на удивление крепкий, летом будет ремонт, рихтовка феном, покраска и камера заднего вида. Обзор назад кстати посредственный, стёкла узкие, 3 задних подголовника, тонировка. Передний обзор что надо, стойки не самые широкие. На новом Мондео, для сравнения, обзор хуже. В -28 после ночи на стоянке заводилась с первого раза, с брелка)) От предыдущего хозяина осталась сигнализация с автозапуском Magicar 5. Охуенно, других слов нет! Утром на работу кто-то прогревается, половина машин вобще не завелась, а ты такой пиздатый мужик приходишь, садишься в тёплую машину и сразу едешь)) То что обогрева сидений нет, меня вобще не расстроило, он там и не нужен, главное с вечера климат настроить и обогрев лобового стекла включить. Багажник огромный, 4 колеса целиком влезают + запаска под полом, по бокам крышки ящичков для инструмента, по углам на полу петли для раскрепления груза. Поясничный упор кресел электрический, регулировка по высоте тоже. За рулём с комфортом сможет разместиться даже двухметровый баскетболист: мой рост 178, сиденье задрано до самого верха и даже при этом над головой ещё много места, а диапазон регулировки по высоте достаточно большой... Сзади ещё лучше чем спереди.

Теперь чем недоволен: Магнитола кассетная... Ауди Хорус, чейнджер не поддерживает, под USB не апгрейдится, поддерживает 2(два) динамика(В машине так-то их 4(и ещё 4 высокочастотных), но 2 не подключены. Точнее подключены, но провода от них до магнитолы не доходят, заканчиваются хуй знает где, мне было проще проложить новые) Магнитолу поменял на Alpine ida-x311rr, Рамку ей сам расширил, получилось как надо. Динамики Blaupunkt оставил штатные, не говно. Противотуманки дорестайл шлак. Света от них чуть больше чем от габаритов. И полировал, и лампы менял, конструкция у них такая, с линзами, утопленными в бампер. Менять буду, на что, пока не знаю. От ближнего света тоже мало. Если замена ламп не устроит, поставлю ксенон. В салоне бренчит что-то одно. В недрах торпеды. Тот кто сигналку устанавливал (Привет тебе!) видимо забыл что-то там внутри - мне подарок... Вобще думаю нефиг туда лезть, так же как было всё равно собрать не сможешь... В этой комплектации заднее сиденье не складывается и лючка под лыжи нет.

По расходам: масляный, топливный, воздушный фильтр, колодки по кругу, стойки стабилизатора Vag и Lemforder обошлись в 4300р, менял сам, сразу после покупки. В сервисе: замена масла в автомате(13 литров с промывкой), в двигателе(фильтр Mann, масло Vag), замена антифриза(красный) 16 000р. Эти ребята хотели развести на новый радиатор, типа гнилой он в месте захода туда трубки. Но я же вижу что не гнилой он! Да и в крайнем случае аргоном и фрезой сам всё отремонтирую. В машине нет катализатора и лямбды, расход летом 15(каждый день топили педаль в пол), Зимой 18-19(с прогревами по пол часа) Медленно я не езжу. Бензин 92й. На сегодняшний день пробег 185 000, сзади что-то застучало и заскрипело. Даже при самом плохом раскладе за 6000 я там всё с обоих сторон поменяю. Запчасти все в наличии.

За эти деньги я считаю лучшая машина, альтернативы ей не вижу. На что бы поменял, пока не знаю. Новую А6 купить не смогу, А3, А4 не хочу. Наверно только гарантийный Мондео из салона. Такие дела...

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Эргономика, Внешний вид, Вобщем всё как надо в ней

Минусы

Расход топлива, Алюминиевая подвеска

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии41

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

antony71

8 января 2013

Друг,поверь 177 тыс она в германии в первые 3 года проехала,и столько же потом,а так да аппарат отличный, крепкий.

Нравится

Ответить

Sergal

8 января 2013

+100

Нравится

Ответить

Константин Spb.178

8 января 2013

Супер авто было в свое время, да и сейчас только трудно найти живую. Есть у Вас живая, то проблем не будет. правда двигло 125л.с. даже на мех не едет, причем совсем не едет, в свое время не купил с 1.8 именно из за этого, хотя по сост. на тот момент была идеальная, в итоге взял 2,4. После мерседеса самое лучшее авто! Удачи! правильный выбор! И еще не очень понял про - (кстати 195/65/15 стоит дешевле более ходового 195/65/15, приятно удивило))))

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Конечно второй размер 195/60/15. Я ошибся))

Нравится

Ответить

Константин Spb.178

8 января 2013

ну а про пробег действительно смешно, т.к. я привозил себе 3-х летки из Германии и все уже были с пробегами 120-180т.км., но эти авто спокойно ходят под 500т.км

Нравится

Ответить

Denis Петров

8 января 2013

Столько восторга от 12 летнего ...., которое жрёт по 15-19 литров, стучит, скрипит и ждёт вложений....
Динамика, да! Аж 13 сек до сотни!
Как мало россиянину для счастья надо:-(
Сколько стоит так и не понял.

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Сколько ты зарабатываешь в месяц?

Нравится

Ответить

Denis Петров

8 января 2013

Мало, а ты?

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Кстати 11, а не 13...

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Тоже мало... Поэтому С5, а не новая С7. Печально....

Нравится

Ответить

Denis Петров

8 января 2013

Да ладно! Главное машина нравится!:-)

Нравится

Ответить

Шляхов А.

8 января 2013

Был у меня Б5 с таким же двигателем, но на механике. Для него это - минимум, а тут А6, да еще на автомате...За сколько брал? А то про лучший выбор за свои деньги сказал, но сумму умолчал)

Нравится

Ответить

Кошелев Алексей

8 января 2013

Информативно,плюссс!

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Купил за 400

Нравится

Ответить

Тимофей

8 января 2013

Хороший отзыв. Только порежут его за маты)) Плюсую. С автором не соглашусь - за 400 можно взять немного б/у классом ниже и бегать без проблем.

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Можно даже новую из салона, но я не хочу.

Нравится

Ответить

Дмитрий

8 января 2013

Не понял, чем отличается размерность резины195/65/15, от 195/65/15?)))

Нравится

Ответить

Денис Stepanov

8 января 2013

Надо с таким вопросом к ребятам в "что где когда" ))

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

9 января 2013

Одинаковая резина на одном прилавке. 195/60/15 видимо более ходовой(фокус/фьюжн), вот о чём речь.

Нравится

Ответить

Сергеев Дмитрий Олегович

8 января 2013

Автору надо подучиться приличному поведению в обществе (в плане изложения повествований не используя не нормативную лексику..)

Нравится

Ответить

antony71

8 января 2013

вот этот двиг с турбой и чипом 190 л.с. хороший снаряд получится..лучший двиг в мире в каком то году был признан.

Нравится

Ответить

Bassille

8 января 2013

Написано так себе.
Машина хорошая, но найти в адекватном состоянии за вменяемые деньги очень сложно.

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Вменяемые деньги это сколько?

Нравится

Ответить

Bassille

9 января 2013

В пределах 400-500 тысяч

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

9 января 2013

Значит мне повезло))

Нравится

Ответить

Bassille

9 января 2013

главное чтоб устраивала и не ломалась

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

9 января 2013

Я тоже так считаю

Нравится

Ответить

Денис Stepanov

8 января 2013

Машина хорошая. Отзыв вообще зачёт! С матом ... по русски ))

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

8 января 2013

Щенячий восторг. 13 сек до сотни - приора быстрее поедет. Реальный пробег тыков 200 по европе и 150 по раше - это минимум. Автор, купив это за 400 вы лоханулись. Нормально ехать она начинает с 1.8т или 2.4 или дизелем. За 400 гораздо интереснее пассат5 или суперб1 2001-2004 с 2.8 и если повезет полным приводом. А отзыв - сплошные розовые слюни. Буду рад за Вас если пробег и правда 170 и бабушка по воскресеньям ездила в церковь)

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

8 января 2013

Дак езди на приоре, раз быстрее поедет)). За эти деньги можно и S6 купить, только нафиг оно надо?

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

9 января 2013

Да езжу то я на А6С6. И С5 мне по салону даже больше нравится. Просто не надо рассказывать как нев@бенно разгоняет 125-сильный моторчик полторы тонны. Ты забыл еще добавить, что от такого оху@нного ускорения у местных доярок слетают трусы и все сиденья в потеках секельного масла.

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

9 января 2013

Не знаю что там у ваших доярок слетает, моя машина в первую очередь для меня. 125и сильный моторчик оказался в лучшем состоянии чем все остальные осмотренные, да мне стритсракингом на ней не заниматься.

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

9 января 2013

Ну вот все и встало на свои места. Это Ваш выбор и точка. Но это далеко не лучшее за 400 рублей.

Нравится

Ответить

трактористик

9 января 2013

Пардон. А вот в плане этого "осмотра кучи убитых вёдер А6 первого и второго поколения" По вашему мнению у вас ауди какого поколения?? Не второго ли?

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

9 января 2013

Второго. Она была не первая в этом кузове, которую мы смотрели.

Нравится

Ответить

alexansh101

9 января 2013

Машина то красивая, но вот чего-то жрет многовато.

Нравится

Ответить

Максим МихайловичАвтор

9 января 2013

Неисправность думаю. Этот вопрос тоже решать будем. Хотя многие говорят с автоматом и с такими прогревами расход около дела.

Нравится

Ответить

Eugencross

9 января 2013

У меня Audi a6 c5 1.8 не турбо.125 л.с. 98г. Пробег 310000км.
Машина действительно хорошая и надежная, но действительно двигатель слабый. Обгон совершать трудно если машина едет до 70км/ч После становится более резвой.
Разгонял её до 205км/ч больше не захотел, но и не сказать, что машина хотела ещё. Дорогу держит шикарно.
Расход топлива действительно огромный и не знаю в чем причина от 8 по трассе и до 18 в пробках зимой.
Топливо кушает любое 92, 95.
Запчасти очень дешевые:
АКПП 25т.р
Двигатель 50т.р.
Масло, фильтры, колодки и прочие расходники тоже не дорого. (задние колодки около 500р. а передние около 2000-4000р т.к. они с датчиком)
Если есть, кто с таким же авто в Москве буду рад познакомиться и поделится опытом в эксплуатации. moondriver@mail.ru

Нравится

Ответить

Eugencross

9 января 2013

Ищу не дорогой сервис с честными, знающими людьми.

Нравится

Ответить

Мещеряков Дмитрий Викторович

10 января 2013

добавить не чего +))

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

15 декабря 2020

машина дерьмо.Лучше корейцев нет

Нравится

Ответить

Другие записи про Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...

Продам лодочный мотор выежали один раз а так он новый документы есть

Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥 🔴Honda StepWgn Spada 📌Год: 2017 📌Пробег: 92 000 км

KIA SELTOS🔥

Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓

#Прошу совета

Что такое PDR?

ДВС и его переделки! После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...

#Тюнинг

Отчёт за 2 года владения.

Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...