Тачка бомба, только не покупайте по низу рынка
На дворе 2024 год, и уже как больше 5 лет проездил на А4 b8 рестайлинг.
170 л.с. Передний привод.
Продавал со слезами на глазах, тачка действительно очень крутая, ездил и в Крым, и в Карелию, надежность, комфорт, актуальность модели даже спустя 10 лет.
Проехал порядка 90 тыщь, взял с пробегом 100к, продал на 190.
За все время эксплуатации столкнулся со стандартными историями по обслуживанию.
На 125к поменял цепь (цена вопроса 30 тыщь)
На 130к фазовые магниты (10 тыщь)
Помпа с термостатом, расширительный бачок, топливный фильтр, мойка радиатора, подшипники ступицы.
У меня был автозапуск и когда молотил в жару или холод, умер тнвд (плата за комфорт) ни разу не расстроился.
Масло не жрала особо, угар на уровне 1 литра на 10.000 км, что является нормой.
По сути все, машина дарила эмоции, валит как надо, плавная, мягкая, вариатор очень надежный.
Вся суть ауди, вовремя обслуживай и кайфуй от езды. На мой взгяд никакие мерседесы и бмв рядом не стоят
Бмв табуретка, мерседес слишком мягкий, ауди где-то посередине и это настоящий кайф.
Главный совет, не покупайте по низу рынка и на последние деньги, тогда вы получите стоящий экземпляр, обслуживайте его и будет щастье)
120 л.с. Мало
211 л.с. Движок хлам
170л.с. Уже едет, но передний привод
225 л.с. Кваттро можно брать
Удачи на дорогах 😋
Владею более 5 лет
33
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Роман
19 февраля 2024
Нравится
Ответить
11
Оранжевый лимузин
19 февраля 2024
Нравится
Ответить
6
Audi A4 IV (B8) Рестайлинг 2011—2015