Жаль, что не почитал отзывы до покупки((

2 апреля 2014

+1
Современные турбо движки Вага - это ахтунг.

Нравится

Ответить

ADVOKAT 07

10 мая 2014

ахтунг - это дрочеры с мотором 1.6

Нравится

Ответить

Konstantin343

12 мая 2014

Подпишусь под каждым словом!!!

Нравится

Ответить

12 мая 2014

Не все же тут "гонщики".
Но турбо бензиновые ДВС Вага (Ауди в данном случае) - самые ломучие из немецкого трио.
Свое мнение про ДСГ-Строники озвучил вам в другом комменте.

Нравится

Ответить

zaraychenko_vu

2 апреля 2014

Автор: Сочуствую, но вам достался укатанный американец, в котором масло менялось раз в 30-40 тыс (если менялось). Ауди- отличные авто, но б/у надо брать только с диагностикой и с остатком гарантии (чтобы возможные трудности решить за счет дилера). 2.0 также интересный двиг, но капризней 1.8 и требует хорошего топлива, хорошего масла (только EDGE) и своевременного ТО. Последние 2 пункта вероятнее всего не про ваше авто (имею ввиду америк. историю).

Нравится

Ответить

2 апреля 2014

Автор, Ваш отзыв очередное подтверждение того, что ЦПГ на ДВС Вага бракованная. Хотя все Вагофилы, с пеной у рта, орут в один голос - это ноооооорма, это турбооооо! Как говорится - хоть ссы в глаза... Да еще и коробка робот, какашка редкостная.

Нравится

Ответить

4 апреля 2014

Хотелось бы знать какой у вас авто?

Нравится

Ответить

4 апреля 2014

Седан европейской сборки. )))) Такой ответ вас устроит? )))

Нравится

Ответить

5 апреля 2014

Еврейской сборки)))вы лукавите,сударь.

Нравится

Ответить

5 апреля 2014

Нет, абсолютно не лукавлю, чистая правда.

Нравится

Ответить

5 апреля 2014

Тут даже отзыв по нему есть.

Нравится

Ответить

bl00msfield

3 сентября 2014

Форд фокус из Всеволожска вполне подходит под это определение.

Нравится

Ответить

4 сентября 2014

Отзыв о моей машине у вас в личке.
П.С. Почти угадали.

Нравится

Ответить

2 апреля 2014

Американскую машину диагностировать нужно вдоль и поперек, сам раз попал на серию ремонтов американской ауди олроуд, но остался верен марке, просто хладнокровно проверяю, и на диагностику денег не жалею.Автору удачи, да дизайн последних мерсиков спорный, Ауди на порядок интереснее, причем во всех сегментах,кроме s-класса, это козырь мерседеса, так что желаю тебе новую ауди, и без геморроя

Нравится

Ответить

aleksey.sneg

6 апреля 2014

А6.... вообще шляпа, Е-шка намного интереснее

Нравится

Ответить

Григорьянц Вагаршак Николаевич

6 апреля 2014

A6 в с-лайн и лед-оптикой-огонь!Е-шка новая похожа на азиатский автопром,как многие новинки от Мерседес,а вообще разные по духу и идеологии автомобили,комфорта и лоска,плавности хода и переключения передач это все Мерседес.

Нравится

Ответить

89032325373

4 апреля 2014

Автор, проблема не в машине, а в том, что Вас развели практически по каждому описанному случаю. К сожалению, сегодня это норма.
Тому, кто разбирается в устройстве авто, в этом плане проще.
Содержу одновременно несколько разных Ауди, с немыслимыми пробегами. При достойном обслуживании, проезжали с семьей по 7000 км. за отпуск не боясь что, что либо неожиданно сломается.
Давно для себя определил свой регламент техобслуживания: раз в три года, меняется все, что откручивается, возможно, многое меняется не обосновано. Это затратно, не спорю. Я готов к этому морально и воспринимаю как плановое.
Но это стОит уверенности в надежности машины и спокойствия в целом.
В промежутке между такими ТО, только масло, фильтры, колодки...
Удачи Вам на дорогах и поменьше разочарований от данного авто.

Нравится

Ответить

7 апреля 2014

эх искренне жалко тебя с таким попадаловом..... удачи тебе со следующими машинами...

Нравится

Ответить

Prosto zashel

17 апреля 2014

братан , поверь, с меренами такая же история, у меня знакомый там работает у официалов.сейчас везде одна и та же эпопея, будь то Тойота, Мерседес, Киа, Ауди, Опель-вообще" сказка") так что изучи самое главное при выборе нового авто живучесть мотора и коробок передач. остальное пыль!!!!

Нравится

Ответить

v.drobov

4 июня 2014

подскажите, как проверить масло в коробке. есть ли щуп???

Нравится

Ответить

4 июня 2014

Для проверки уровня масла есть бортовой компьютер, там все написано :) нажимаешь кнопку CAR далее OIL LEVEL.

Нравится

Ответить

v.drobov

4 июня 2014

нужно проверить масло в коробке!!! здавал на зал, были какие-то щелчки в коробке. сказали нужно проверить масло в коробке или же подшипник нужно менять. как проверить уровень и качество масла самому?????

Нравится

Ответить

4 июня 2014

Уровень жидкости в автоматической трансмиссии измеряется при прогретых двигателе и коробке передач. Для прогрева силового агрегата до необходимой температуры Вы можете совершить короткую (15 километров) поездку.
Поместите автомобиль на горизонтальную поверхность, надёжно затяните ручной тормоз. Для надёжной фиксации автомобиля подложите под колёса подпорки.
Заведите двигатель и оставьте работать на холостых оборотах. Нажмите на педаль тормоза и аккуратно переместите селектор из положения Р в положение 1, затем обратно в Р.
Выверните пробку заливного отверстия.
1.Проверьте уровень масла. Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.
2. Затяните пробку заливного отверстия моментом 30Нм, установив новое уплотнительное кольцо. (Иначе хана пробке)
3. Выверните слева у КПП пробку заливного отверстия
4. Проверьте уровень масла. Уровень масла соответствует требуемому значению, если он не доходит 8.5 мм до заливного отверстия.
5. Затяните пробку заливного отверстия моментом 20НМ (иначе пробке хана)
ПОЭТОМУ ЕДЬТЕ К ОФИЦИАЛАМ - КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ :)

Нравится

Ответить

4 июня 2014

А вообще при таких симптомах бегом на сервис, скорее всего блок управления мехатроник просится на свалку, цена нового около 90 тр + работа.

Нравится

Ответить