Рестайлинг 2012 с ЭУР

9 апреля 2012

это атмосферник 1,6 можно до 200 л.с. чипануть?

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Присоединяюсь,тот же вопрос к автору отзыва.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

1.8Т чипуется до 200л.с.,можно и больше чипануть.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Согласен с вами,только он сможет спасти,но автор про чип написал,а это как известно-заливка других настроек в контроллер.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Не он пишет про атмосферник в конце,а так не спорю.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Цена вопроса чипа на А4 от 10 до 15т.р.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Где про атмосферник? Не вижу. Двигатель 2.0 TFSI-это
турбодвижок.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

В сравнении с конкурентами есть приятный бонус - купить 120л.с. чипануть до 200, а платить старовку и налоги как за овощ. Тоже экономия.-Последняя строчка в отзыве.А сам отзыв про турбо.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

1,8 турбо да, чипуется на радость пользователям ваг )) только он не 120 л.с. в стоке, а поболее. 170 кажется у новых ауди.

Нравится

Ответить

Денис

9 апреля 2012

в стоке 120

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

1,8 турбо на октавии в стоке 152 л.с., поэтому не верю. дай ссылку посмотреть, где у ауди 1,8 турбо 120 лошадей

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

да, вижу в каталоге - действительно 120 лошадей у турбо мотора 1,8. это не ошибка? http://catalog.auto.ru/catalog…

Нравится

Ответить

Денис

9 апреля 2012

Нет не ошибка. У меня знакомые покупали А4 со 120 и у офицалов заливали настройки от 160 сильного. Экономия была в районе сотки. Двигатели абсолютно одинаковые. Налог за 120, едет как 160. Можно чип до 200 с гарантией, свыше делают без гарантии, износ двигателя и нагрузка на варик большие.

Нравится

Ответить

DolphinDrew

9 апреля 2012

Мне кажется весь этот чип-тюнинг ненадежно...разве что с капиталкой вместе.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Да чип-тюнинг можно вообще сделать в фирменном сервисе.Просто сменят одну заводскую настройку двигателя на другую, такую же заводскую.Ничего страшного в этом нет,даже гарантия останется.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

9 апреля 2012

А по-моему это шаг к меньшему запасу надёжности,как у азиатских авто.Чем меньше электроники,тем надёжнее.

Нравится

Ответить

motul

9 апреля 2012

Не. У Вага Эур классный. Мне тоже больше Гура нравится.

Нравится

Ответить

***

9 апреля 2012

новая А4 allroad очень нравится, при возможности взял бы, но расклады в жизни на данный момент другие)

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Езжу на А4 2.0л кватро 2010г.в.,мкпп,пробег 131т.км,поломок не было.
Комфортная и надёжная машина.
А вот брать лучше только с механикой.Придёт время,так хлебнёте ещё с этими вариаторами-роботами-дсг.
Отзыв пуст.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Вот и у меня доверия больше к механике,даже когда в пробках стою и раздражает тыркаться,всё-равно нет желания на атомат пересаживаться.Кот,может подскажите-рассматриваю пассат в6(2л-150) и ситро с5-2(2л-140),не новые,в пределах 700 р.Больше конечно к пассату склоняюсь,не знаю с чем связано,наверно из-за мнений о качестве и ликвидности.А ситро привлекает дизайном,да и напичканностью всякой электроникой,но это и обратная сторона-частые сбои.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Skvaleks,атмосферный двигатель 2.0л на Пассате В6 самим производителем был признан не очень удачным.Посмотрите В6 Пассат с движками 1.8Т и 2.0Т.К тому же,когда будите продавать, то ликвидность автомобиля с любым из этих моторов намного выше,чем с атмосферным 2.0.
На Ситроенах не ездил,но они по умолчанию менее ликвидны,чем Фольцы.

Нравится

Ответить

ABRD

9 апреля 2012

+1
Вариаторы особенно быстро летят при активной езде.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Спасибо!

Нравится

Ответить

motul

9 апреля 2012

На этой А4 2.0 без турбы никогда и не было.

Нравится

Ответить

makuhs

9 апреля 2012

Владею В6 2.0FSIуже три года проехал 110000 и никаких проблем не было.Так что никого не слушайте,найдите в хорошем состоянии и сразу поменяйте масло в АКПП и до 200000 тысяч проблем серьезных быть не должно.

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Я вообще делаю вывод, что чем проще комплектация, коробка и т.д., тем машина надежнее. Главное для меня - комфортная удобная посадка, неубогий эргономичный салон, кожаный салон, хорошая музыка, АБС, ЕСП. Все остальное (типтроник, датчики дождя, круиз-контроль, хзндсфри и проч.) - вообще не сдалось

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

Б6 только дубовый авто. По Москве ездить наверно хорошо, в провинции будет напрягать по неровным дорогам и колдобинам скакать, стуча зубами.а движок 1,8 турбо, т.к. Будет доставлять удовольствие

Нравится

Ответить

10 апреля 2012

makuhs,а по динамике хватает?У меня Вектра С (122 л. на механике,поднадоела своей вялостью,хотя по началу хватало),когда сел в пассат,проехался,по шумке-лучше,подвеска мягче,ощущения в целом положительные.Хочется атмосферник,с турбиной лишние проблемы,хотя эмоций с турбиной побольше будет.Всё опять зависит от прежнего хозяина.И все пугают подвеской-замена каждые 30 тыс.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

9 апреля 2012

странная реакция, а какой вы хотели отзыв если машина три дня как появилась у дилеров! повторю это принципиально новая машина и едет она по новому. насчет чипа то машины 1.8т продают с 120 и 170 сил. моторы одинаковы разница в цене сто тыщ. маркетинг...

Нравится

Ответить

Сельский учитель

9 апреля 2012

Убогий немецкий глючный позор. Космическая цена при посредственной надёжности..Потери при продаже 70%. Добро пожаловать в сервис!

Нравится

Ответить

Рамирес Рональдо

9 апреля 2012

Качество Ауди действительно неважное. Но не надо так уж грубо!

Нравится

Ответить

Жека

9 апреля 2012

что тогда говорить японокореи из кетая? там позор вовсём, зато ликвидность хорошая, но ездить на говне изза ликвидности нахер надо....

Нравится

Ответить

Антон

9 апреля 2012

Что за бред ?

Нравится

Ответить

aaryabkov

9 апреля 2012

Новая машина и есть новая! Года 2-3 проездит без проблем, уж точно не хуже других марок (хоть европейцев, хоть азиатов)по надежности. Но на ней однозначно поинтереснее ездить чем на азиатах, а за это соотвественно надо платить дороже!

Нравится

Ответить

9 апреля 2012

За 10 лет потери в цене 70 % -как и у всех машин :)

Нравится

Ответить