Разочарован современным вариантом

3
15 октября 2012
21 787
Владел старыми версиями 80 и 100 и был доволен сочетанием цена\качество при всех плюсах и минусах. Это был более люксовый ФВ и чуть более дорогой. Теперь тот же народный автомобиль стал по цене мерседеса, но остался тем же доргим ФВ имхо. На мой взгляд цена завышена на 30-40%. Качество материалов и комплектация конечно получше чем в японче, но не на такие деньги. Из плюсов - машинка достаточно маневренная, но это все ее плюсы. Мотор любо мертвый в режиме D и просто некомфортно на обгонах и в городе, либо в режиме S он буксует и жрет топливо по 12 л. Подвеска вялая, сначала машина показалась в управлении легкой, но потом почувствовал , что нос клюёт на неровностях трассы подвеску почти пробивает. Мотор иногда показывает чеки при резком открытии газа. По скользкой дороге мне машина показалась небезопасной - носит на прямой, проскальзывает, ощущение, что ее ловишь. Салон очень тесный, явно не семейный авто, да и свои вещи, если больше спортивной сумки все надо укладывать. Залезаешь и вылезаешь с трудом из машины, все маленькое. Дорожный просвет низкий. Круиз-контроля нет, есть бикалка, если превышаешь определенный порог скорости, но она быстро надоедает. Раздельный климат только добавляет работы - кручу 2 ручки вместо одной. Багажник - беличье дупло, в которое нужно просовывать свой скарб. Шумка хорошая , почти как в мерсе, хорошая боковая поддержка сидений.

В целом лучше либо брать Nissan Almera, т.к. для меня в принципе тоже самое и дешевле, либо за 1,5 млн можно взять мерс С-класса, либо паркетник, более практичный и удобный. А эта машина не понтов , не удобства.
+++
Извините фанаты Ауди, но отзыв написан не для вас, а для тех кто собирается покупать эту машину. Это мое мнение о машине, убеждать никого не хочу. Машина у меня наверное 30я по счету и есть с чем сравнивать в том же классе и в других. Такую машину я бы купил за цену в пределах 1 млнруб, т.к. по факту эксплуатации, понял, что дороже она не стоит. Она лучше и круче Ниссан Альмера и Мицу Лансер (хотя бы внешне), хотя я не считаю А4 какой то престижной, если только после Жигулей. Просто она стоит значительно дороже чем должна со своими недостатками.
3,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Шумоизоляция, Качество материалов, Престижность марки
Минусы
Расход топлива, Управляемость, Подвеска, Дорожный просвет, Маленький размер, Цена
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
98
Комментарии75
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
15 октября 2012
Бред.
Нравится
Ответить
25 октября 2012
как на счет ауди а4 кузов б8 2 литра дизель на механике?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
отзыв похож на отзыв нытика о пассате б6))))facepalm отдним словом
Нравится
Ответить
1
15 октября 2012
Автор - владелец ниссан альмеры, который в А4 никогда не сидел.
Завидуй молча и не неси бредятину.
Нравится
Ответить
1
15 октября 2012
или берите Q7салон громадный
Нравится
Ответить
1
15 октября 2012
автор, у Вас точно ауди а4?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
автор вы идиот(извините за прямоту).то что маленький багажник и мало места и низкий клиренс можно было определить. не покупая авто а потом тут ныть.ауди проигрывает в управляемости лишь мерсу.а для зимы надо было брать quatro,проблем бы не знал
Нравится
Ответить
15 октября 2012
извините не мерсу а бмв)))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Что мешает обратно сотку купить?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
КЭП!? где отзыв об ауди? тут все про ФВ!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
15 октября 2012
золотые слова!?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
клиренс - все в порядке ,владею рестайлинговой - не надо сказок. с динамикой - для 1,8 оч достойно. подвеска отличная. НО - вам я советую только альмера. желательно классик. не надо вам ауди, не надо.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Советую присмотреться к новой альмере с ваза,там еще и салон от логана,и производителя отечественного поддержите,ведь : а4 "от альмеры ничем не отличается"))))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
пускай купит альмеру классик - нечего деньгами швыряться ) это я дурак выкинул полтора - пусть человек умнее будет. сэкономит. я тебе писал - дураки мы с тобой , один автор знает толк.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Каждое предложение - сплошной неадекват.
Мало места. А по сравнению с чем?
Клиренс маленький. 16 см, как на подавляющем большинстве седанов. Нужно больше? Тогда вам не в седан.
На дороге носит. А резина у вас какая стоит? А под колёсами что и скорость какая?
Мотор мёртвый. А вы с чем сравниваете?
Круиза нет. А вы его купили?
И еще в теме отзыва написано про вариатор, а в самом отзыве про вариатор ни слова.
В общем, тухлый отзыв.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Ну, судя по стилю описания в школе снова каникулы_+)((()))))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
На "отзыв" тролля смахивает.Причём очень тупого.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Да, есть что-то :-)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
15 октября 2012
Тесный говоришь?)))Этот твой Цивик тесный))
А4-это авто для водителя.А болячки в мозгу у троллей,кто всякую ахинею про А4 несёт,кто никогда даже не ездил на этом добротном породистом авто.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Коллега, давайте по порядку.
Тесный - в сравнении с чем?
Родовые болячки - это какие ?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
судя по всему хорошая машина!Манул а про японцев когда пишешь отрицательные выводы,сам на них ездил,хорошо изучил их наверно?мне всеравно кто здесь победит на авто ру,ну наверно немцы,чтож будем косить под немцев,а земляков на приорах будем презирать.это я по поводу справедливой оценки !?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
На Цивике пол года ездил,на седане,сейчас на А4.Та что знаю о чём говорю.Где ты опять презрение-то увидел?))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Ну расскажи,продавец Цивиков, в каком месте Цивик больше А4? Салон больше? Или может багажник?
Шутник)))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Да ладно))Не завидуй))Может и ты когда-нибудь на Ауди ездить будешь.
А раз тебе по-делу снова и сказать-то нечего,то прекращай троллить.Ведь говорил-то,что ты вроде взрослый,дЯдя))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
По этой ссылке описана одна единственная родовая болячка - жор масла. Да, она известна и с 2011 года вылечена. Вторая любимая болячка - это ДСГ, но у автора вариатор.
Да, а что такое скайлон?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Зачем ты ссылку на Q5-клуб даёшь?
Двигатель 2.0Т имел определённые проблемы в первые года выпусков.Потом проблемы по масложору были устранены.Если на то пошло,то если и Цивике с его атмосферником втапливать,то масло тоже уходит.И это объективно естественно.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Манул давай справедливо:имею ввиду,что кто то пишет ауди а4чтото там плохо,не напишу я ,потому не ездил,красиво выглядет-это факт,ты сейчас написал,что несут ахенею кто сам не ездил на А4,но разве ты не пишешь в адрес японоотзывов -унылые,подделки немец автопрома и тд ,опять спрашиваю сам ездил на тех,о ком пишешь типа фигня,немцы лучше
не ищи в моих словах конфликт,его нет...защищаешь людей с похожим вкусом,не замечая как иногда 'оцениваешь минусом' иномыслящих в авто,повторяю ,я за мир,но если што ....для меня железо это железо,люди важнее
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Для меня что акпп,что "идсгмультитрониквариатор" всё одно барахло, только мкпп признаю. Про двигатели БМВ почитаю,интересно.
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Когда Мерс то берёшь?))
Нравится
Ответить
15 октября 2012
А где на таких лошадях гонять будешь? Собираются штрафы поднимать за нарушение скоростного режима.
Е-шка хороший аппарат.Новый брать будешь?
Нравится
Ответить
15 октября 2012
Хуть Тунь говорил,что Кадони Д-3 своей девушки отдал)) С мкпп Диско-3 наверное можно только большому любителю мкпп продать,такому как мне))))))))
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Логично предположить, что критичные косяки у ДСГ вылечили, все-таки сколько лет уже выпускают.
Насчет вариатора не знаю, не ездил, сказать ничего не могу.
Нравится
Ответить
16 октября 2012
А вы отчего так тщательно за ВАГовскими болячками следите?
У вас же Ниссан
Нравится
Ответить
Почитал комменты про тесный\не тесный и внесу свои 5 копеек. Салон А4(любого поколения,кроме быть может самого первого и последнего) теснее 80 бочки, а салон А6 (с5,с6) теснее 100/А6 в 45 кузове. Кто не согласен- тот просто в этих машинах не ездил.
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Не понятно, почему автор недоволен дорожным просветом. Для седана - ок. Не внедорожник же
Нравится
Ответить
потому что постоянно цепляюсь передним фартуком и днищем на мелких дорожных ямах
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Россия же :) на этой машине точно не по нашим дорогам
Нравится
Ответить
и я об этом. машина - машина не для России
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Круиза нет? А заказать его - не? Не дорогая опция. Подвеска валкая? Так даже на мою А3 есть 4 варианта подвески - с Пакетом для плохих дорог, Европейская, Спортивная и S-подвеска. Чтобы не крутить две ручки климата нажмите и удерживайте кнопку Авто дольше секунды - климат будет Моно. Просвет - смотрите выше. Скользит - есть кваттро версия (не так уж и дорого доплата - около 60 т.руб). Тесная - это соглашусь. А4 сделана не на базе Пассата, это скорее переросток Гольф-класса (но не на базе его). Если брали новой, то надо было сконфигурировать правильно - и половины вопросов не было бы. Или Ваш менеджер плохо поработал. =(
Нравится
Ответить
про криуз сказали что он есть - оказалось, что имелась ввиду пищалка. Я и не думал что за эти деньги круиза может не быть. Подвеска S, было ожидание, что это жесткая подвеска. Просветы даже на легковых авто разные, здесь он низкий. Кватро согласен, но меня уверяли, что управляемостьсупер и на тесте я не успел почувствовать недостатков.
Нравится
Ответить
11 апреля 2013
вы уверены что добавив 60 рублей вам предоставят кватро )) мне кажется там разница тыс . в 300 идет
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Отзыв никакой, автор сам себе в некоторых местах противоречит. Автор - вот как Вы отзыв накалякали - так же и машину наверное выбирали... купили не подумав и не понимая, а теперь жалуетесь приводя в свою пользу далеко не объективные аргументы.
А4 не плохая машина, хотя однозначно переплачиваем за бренд, переплачиваем за услуги дилера...
Нравится
Ответить
А что ее на всю жизнь выбирать? Купил, не понравилась, продал. Какая тут философия это вещь, а не цель жизни. Я не жалуюсь это Вас обижает, что Ваш выбор кто то под сомнение ставит.
Какую то уйню пишите про аргументированность, противоречия? Я не писатель прозаик, извините 2ым ямбом чувства про машину излагать.
Нравится
Ответить
ерунда...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Венцеславчик Вы не в свой форум попали :)
Нравится
Ответить
19 октября 2012
Автор похоже в Ауди никогда не сидел! Съезди к Дилеру Ауди, закажи тест-драйв, побудь хотя бы пол часа за рулем немецкого Авто, слюни попускай! Потом продавай свою косоглазую алмеру или митцу, бери кредит на 20 лет и покупай Ауди! Не нравится такой расклад? Тогда не пиши больше подобную охинею!
Нравится
Ответить
у меня 3 ауди было, альмеры и митцы не было. Это 3я машина в семье. У вас похоже какие то проблемы с деньгами или с самооцонкой. Вы считаете что купив немецкий авто Ауди А4, все будут считать такого человека хозяином жизни что ли???
Нравится
Ответить
21 октября 2012
Автор правильно пишет,не для фанатов,а для тех кто собирается покупать эту машину! И если кому то не нравится, то не надо в оскорбительном тоне комментировать. Я собирался покупать А4 2л. В принципе машина мне нравится многим. Но прочитав много разных отзывов и взвесив, засомневался, какая то она сырая и не очень надежная. Только моё мнение.
Сам езжу пока на Октавии турбо ,чип 200 л.с., 2008г.вып. 105000 пробег.За время эксплуатации не поменял ни одной детали, за исключением ТО 90т. Грм,ролик ,помпа.Подвеска не убиваемая. От ТО до ТО масло не доливаю. Это я о надежности!! Вот хотелось бы так с АУДИ.
Нравится
Ответить
у меня ауди салонная, читайте внимательней. Про полный привод согласен, но насчет всех рвать с двумя литрами это не так. я как раз на всякой своей прошлой Мазде МПС с полным приводом рвал такие вот ауди и мерседесы, особенно любил их на трассе отжимать на скорости >200км\ч, потому что у меня в стоке до тюнинга было 260 кобыл и момент на задний мост передавался больше, вкручивая машину в повороты. Вот это управляемость!!! и машина стоила дешевле кстати.
Нравится
Ответить
@эдуард
Нравится
Ответить
23 октября 2012
Каждый кулик хвалит своее болото.Можно было обойтись и без "г".А вот летом моя какаято Шкода твою полноприводную 2л.турбо.порвет.Проверял!
Нравится
Ответить
25 октября 2012
Так на Шкоде и моторы и коробки практически такие же, как на Ауди.
А если про привод, то летом моно и полный могут быть равны, а вот зимой - даже близко нет
Нравится
Ответить
Вы на полном приводе наверное не ездили. Даже летом это другая управляемость в поворотах, дождь и без покрытия.
Про ауди я действительно думаю, за какой хрен 1,5 млн, если та же самая шкода???
Нравится
Ответить
30 октября 2012
На полноприводных Ауди езжу 6 лет (с 2006 по нынешнее время). Пересаживаться на монопривод теперь точно не стану
Нравится
Ответить
30 октября 2012
Отличия в управляемости на хорошем сухом покрытии вы вряд ли ощутите. А вот на снегу, на льду и на прочей бяке - это да. Полный привод - это вещь!
Проблема Шкоды в том, что там полный привод есть только в очень редких и топовых комплектациях, тогда как на Ауди можно купить почти с любым мотором в произвольной комплектации.
Нравится
Ответить
@эдуард
Нравится
Ответить
ерунда какая то! я езжу на А4 2009 года 1,8 160 л.с. живу в области ямы есть будь здоров! ничем не цепляюсь! масло не жрёт! в багажнике места нормально 4 диска R17 или 2 колеса R16 умещаются и ещё место остаётся! в салоне да места маловато,но это же не микроавтобус! Короче не машинка а конфета!!! лично я всем довольна!
Нравится
Ответить
Прынцесса, вы возите одну себя, поэтому места хватает. Я считаю что машина предназначена для багажа и пассажиров, иначе я езжу на мотоцикле. Колеса должны в сборе в машину влазить, в нормальную. Недавно диски 17е другу купил. Только 2 диска влезли в коробках. Если говорить про конфетки , то имхо БМВ и мерс конфетней смотрятся и внутри ярче и снаружи.
Нравится
Ответить
2 ноября 2012
Кое с чем можно согласиться, подвеска действительно пробивает. Насчет недостатка комплектации, то нужно было в салоне выбирать по себе. Я например так и сделал. Сравнение с жигулями ни в одни ворота. Цена?...скажите, на многих марках авто Вам уже в базе предоставляется множество опций? Нет, все везде за доплату. В базовой Ауди довольно много всего, отсюда и цена на выходе. Купите Ниссан, раз уж так нравится, ничего полезного и правдивого в своем отзыве Вы людям не сообщили.
Нравится
Ответить
8 ноября 2012
отзыв ни о чем
Нравится
Ответить
16 ноября 2012
Да уж,читая отзыв понимаеш интонацию автора...)))...Инфальтийность его конёк!
Что поделаеш,ну невезет человеку по жизни,и это плохо и то плохо,даже на альмере готов ездить после европейки...отжог короче...)))...Улыбнуло по поводу того что не едет и багажник маленький...молодец...видимо девиз "всё своё ношу с собой" как у лиц представляющих определенную профессию...
Как говориться:Улыбок тебе дед Макар!"....)))
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
Данный сайт уже давно является собранием сочинений, рекламы и антирекламы автомобилей.
Реальных отзывов слишком мало.
Данное сочинение отписал неудачник лет 18-28, сидящий дома, либо в автосалоне фуфлыжных таёт, лексусов, ниссана и подобных... Этот человек просто напросто получает деньги за данную литературу.
ПС: занимаюсь пригоном и продажей иномарок более 15 лет. Езжу на А6 Quattro 2009 года(4ый год без проблем вобще) и на Мерсе Спринтере 2004г.
Поверьте - лучше Ауди, Мерседес и БМВ ничего нет!
Нравится
Ответить
15 января 2013
Геннадий, подскажите, пожалуйста,( как человек, который гоняет авто) - может ли Ауди 4 (В8) 2,0 ТД 2008 г.в. из бельгии иметь пробег 51 000 км? (Рассматриваю этот вариант, но сомневаюсь в пробеге и вобще надежности)
Нравится
Ответить
20 января 2013
Он не ответит тебе. Он на каждом форуме такое пишет.Европейцы не продают машин с пробегом менее 130000-150000, без особых причин, гарантия, страховка пока не окупятся. Он (Прекуп-перегонщик) конечно пригонит (скрутит) тебе с пробегом, каким тебе нужно. Европеец проезжает в год от 30000км.
Нравится
Ответить
21 марта 2013
Есть! SAAB 9-3 AERO!!!
Нравится
Ответить
10 июля 2013
Привет коллеге перегону!!)) согласен абсолютно!
Нравится
Ответить
10 июля 2013
Не надо выдавать свои предположения (слышал звон , да не знаешь где он) за правила. Все пробеги легко пробиваются по VINам (это касается авто до 5 лет). Есть авто и с большими пробегами и с реально не большими. Все как и везде. Просто доля авто с большими пробегами у них больше.
Нравится
Ответить
Геннадий это вы неудачник, Вы их гоняете , а я на них езжу. Не надо строить из себя профессионала, проехав 2-3 дня на авто.
Нравится
Ответить
Сравнил а4 с ц классом и альмерой, как будто в них багажник не беличье дупло и в салон шире на метр ( в альмере он уже, в мерседесе такой же). В мерседесе расход 15 л+ по городу. Про мертвый Д режим - это проблема коробки мультитроник, но никак не мотора. Да и не понимаю я, как ауди можно называть дорогим ФВ. Тогда и порше это дорогой ФВ, а лексус - тойота корола или камри. в ауди совсем другие линии дизайна, другой интерьер и экстерьер, другие материалы. та же коробка вариаторная на фольцах не ставится.
Нравится
Ответить
Езжу 2 года на БМВ 316 после Ауди4. Другая жизнь. - динамичный, симпатичный авто без залипающей трансмиссия и кучи мелких косяков.
Но Мерседес конечно лучше, поэтому он у меня не меняется уже несколько лет.
Нравится
Ответить
Мне кажется этот человек ездит на альмере старой года 2005 а сам проехал с другом на ауди до магазина итам вышел вот и гложет человека.
Нравится
Ответить
@Алексей Шалапуги
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее