Почти сплошной позитив

Купи авто больше миллиона и лей в нее масло :-(. Немцы ох-ли. + качество сборки большой -.

Нет движков которые вообще не берут масла!У меня была А4 2литра FSi за 10000 км 500- 800 в зависимости от стиля вождения.

Тут все почему-то думают - купил немца, поймал бога за яйца. Скоро все ваши мерины, бехи и ауди будут made in china. Фолькс уже КАЛУГА. Обрати внимание - сделано в Германии хе-хе

...у меня масло ест 0.5 литра на 15.000 км (межсервисный интервал). Официалы говорят, что для турбы это нормально и сами на ТО предлагают докупить 1л фляжку на долив. (Машина А4 1.8Т, кузов B8, 2008 г., сейчас пробег 32 тыс.)

...кстати по поводу Калуги - машины ПОЛНОСТЬЮ собирают в Германии, привозят в Венгрию, там снимают движок и коробку, в таком виде привозят в Калугу, и в Калуге за день собирают. На качество это упражнение вообще никак не влияет - немцы просто экономят на ввозных пошлинах - правда через год скорее всего эту лавочку закроют.

...это фольсквагены так серьезно собирают. Завод изначали делали под него - все-таки 0.7 млрд евро вложили... Ауди будут собирать по примитивной схеме. Мне в воскресенье так официалы сказали - есть основание им верить, я узнавал у них, когда можно ждать новый а5, если сделать заказ сейчас - ответ был 3 месяца + 1 неделя, поскольку заказ на машины они отправляют на немецкий завод, ждут обычные 3 месяца производства в Германии + добавляют одну неделю на Венгрию+Калугу+перевозку... По поводу машин - а4,а5(кроме спортбэка),а6 точно. Возможно и Q серия...про них не спрашивал.

...а вообще по поводу качества - опять же, по словам официалов, у ауди брак в среднем 5 % от произведенного количества машин. Так что, если не повезет, можно попасть в это число и с немецкой сборкой...:)

Весьма познавательно, если верить официалам...

...м-м-м...конечно, это не 100 % надежный источник инфы...но, думаю, машину российской сборки сделали бы быстрее, чем 3 месяца+...можно уточнить опять же у владельцев фольксов - сколько они ждали свои авто из Калуги...:) так что похоже на правду - зачем официалам парить покупателя про доставку заказанной в декабре машины в марте если бы машины были уже готовы в январе-начале февраля?......

Как бы там ни было, спасибо, что поделились инфой, а то в последнее время тут засилье клоунов наблюдается

была а4 1,8TQ не ела масла вообще(200-300г не считаю,это у всех)15000тыс от замены до замены на кастроле 0W40.

В Аудевых турбомоторах масло лучше менять раз в 7500-10000 км, а не выкатывать 15ку. Замена масла обойдется в 2.5-3тр руб, что несоизмеримо меньше стоимости созженного бензина за этот период. Если ли смысл экономить? Не забывать турбину охлаждать пару минут после отжигов, вот тогда и расход масла будет минимальным...

Народ подумываю о приобретении А4 1.8 Т или 2.0 TDI дайте совет . всю голову сломал ,и то и то хорошо. Что надежней и веселей?

На счёт масла хотел бы добавить,кушают ведь все моторы...тем более с турбиной. Про свой авто могу сказать что у меня 1.6 с акпп ,интервалы ТО каждые 20000,как раз от ТО до ТО хватает, в двигатель требуется заливать 4.75л.

Капец, масло жрет, сверчки .... караул это же немей породистый. А я думаю продам свою Камри возьму Ауди, теперь подумаю хорошо сначала.. У меня 28 тыщ пробега, на последнем то говорят, что состояние новой машины а ТО обходится 5-7 тыч руб полностьюю