Отзыв о «надёжнейшей» иномарке с пробегом!!! :)

Их, на самом деле, не мало):, отменная управляемость и устойчивость на любой дороге (включая зимнюю), которая и не снилась владельцам многих более свежих и дорогих иномарок. Связанно это, наверное, с тем что, у меня стояли газонаполненные амортизаторы BOGE Turbo, которые и обеспечивали автомобилю такие выдающиеся характеристики. Однако вытряхивали всю душу даже на мелких неровностях;, достаточно удобный, вместительный салон и багажник (+ складывающиеся по частям задние сиденья);, уникальная для своего времени комплексная система пассивной безопасности Procon-ten - "втягивающая" рулевое колесо и фиксирующая ремни безопасности при столкновении. Если, конечно же, таковая не была использована до Вас!!!:), отличная коррозионная стойкость оцинкованного кузова, который не ржавеет нашей "соленой" зимой даже в тех местах, где отлетела краска., приемлемая динамика даже с 90-сильным мотором, который неплохо тянет даже с низких оборотов. Обгон фур можно было смело осуществлять на 5-ой передаче без риска для жизни уже с 90 км/ч. Подъем преодолевала на одном дыхании, а если захотеть, то вполне можно разогнаться на выходе с него. Однако если будет возможность, то лучше взять данный экземпляр с мотором АВК в 115 л.с., его точно не покажется мало;, небольшой расход топлива, в среднем 10 литров на сотню, по трассе около 8-ми литров., На самом деле, отличная машина, просто, скорее всего, мне «немного» не повезло!!! 

ВОЗРАСТ (основной недостаток) и огромные (скрытые) пробеги, которые в большинстве случаев превышают 500 тыс. км., отвратный головной свет. Правда, немного выручал би-ксенон, чем сильно раздражал других водителей своим ярчайшим свечением., бачок с омывающей жидкостью находиться под защитой крыла, а не под капотом как у многих авто. Поэтому некоторые зимние эксперименты с «незамерзайкой» могут плачевно закончиться (грязная и неинтересная работа по извлечению бачка из глубин колёсного пространства заставит Вас быть впредь более внимательным)., найти полностью технически исправный и несильно битый аппарат – практически невозможно!!!, нежелательно покупать такой авто на «последние» деньги. Не помешает, если же Вы все-таки решили совершить роковую ошибку в своей жизни, иметь хотя бы несколько тысяч у.(битых) е.(нотов:) для приведения машины в исправное, рабочее состояние…, P.S.: Извините, что написал так мало и не по делу!!! :)