Антону про хундай =)

10 марта 2015
посидел я сегодня-пощупал у дилера и30. и не вызвал он у меня протеста. сразу нормально отрегулировалось сиденье.
лифт и вперед-назад.
также, как у европейцев, крутилкой наклон спинки.
есть наклон и вылет руля.
сел удобно.
смотрел комплектацию ну ровно такую, какая в ссылке на объяву, что я тебе приватно в почту кидал.
сидушки как на мондео с контрастной просточкой, салон ткань, но не хуже мондеовского.
сидушки с боковой поддержкой. я в спортивных и псевдоспортивных сидушках ничего не понимаю, но констатирую: селось лично мне очень удобно.
пластик панели твердый, но панель не по-азиатски строгая и лаконичная. кнопки приема звонков на руле.
подушки фронтальные-боковые, во общем, современные стандарты
сзади "за собой" селось тоже нормально. не испытал трундностей с тем, чтобы сесть в проеме, от коленей до спинок передних - три моих пальца. и столько же над головой до крыши. рост 176, размер 48-50/М
наклон спинки заднего дивана комфортный.
багажник плоский, но тоже, как и на мондео, вкладыш под полноразмерную запаску. если есть докатка, то можно выгадать сантиметров 5-7 глубины.
визуально в багажник пойдет шасси от детской коляски. но если в мондео еще войдет здоровенная спортивная сумка, то здесь, увы, на одном шасси возможности багажника и закончатся. ну так и компактный хэтч все-таки.
проблема одна: у дилеров (опросил двух, как под копирку говорят одно) на центральном складе есть одна машина в топе за миллион. и все, больше машин на автомате нет и когда будут - хз. то ли курсы валют не устаканились, то ли правда грядет рестайл и ждем рестайлинговые - хз, но машина одна.
потому сидел и оценивал комплектацию (тоже наверное близкую к топу, поскольку со штатной линзованной оптикой) с механикой. раз уж сидел - встатике подеркал рычаг передач. и тут меня ждало разочарование. нет, сам рычаг похвально короткий и короткоходный, но вот выбор передач невнятный. я помню, что на древнем матизе передачи щелкались, как принято писать, оружейно-четко. а тут как в пластилин. хз, что воткнул, первую, третью или пятую? но пофиг, мне ж автомат интересен.
ну и единственное, что смущает, это мотор с пиковым моментом на 4850 об\мин. надо искать кривую, как у него с моментом на низах, автомат же на низах в овощном режиме едет.
переднего габарита не чувствую вообще, но во всех виденных машинах - парктроник.
клиренс посмотрел - ни спереди, ни сбоку мало не показалось. на глаз - как у мондео.
короче, резюме такое: я не увидел зазорного в том, чтобы даже сменить мондео на хундай, если надо, чтоб компактнее и жену за руль посадить при случае. дело лишь за наличием машин. новая самая простая комплектуха с автоматом стоила бы 800. это вполне подъемно.
я не отказался от возможности купить мондео с автоматом, но я и по сторонам смотрю. и в общем-то хундай весьма и весьма достоен.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее