Итальянский тест

не ну шо за люди...это ж спортвагон!даж по названию понятно для чего она нужна!на ней надо ЕЗДИТЬ и ЕЗДИТЬ БЫСТРО а не семью возить...для семьи купите караван или шаран...

че еще за Durango??

Для ТOM TAILOR , ты по этому и прогорел,потому что не знаешь про Durango/ Учи автоазбуку

Без обид, но на мой взгляд дуранго это американское ведро, покатался на дуранго пару дней, был он 99 г.в. мотор вроде 5.7 или 5.9, расход 22-27 город, рычит хорошо, едет на уровне 2.5-3.0 литрового немца, массой не более 1800 кг, комфортная скорость по трассе 100-120, потом начинается раскачка, тормоза ватные, пластик в салоне жесткий, кожа скользкая, в общем машина для настоящего техаского фермера, справедливости ради стоит заметить что было это в году 2004-05 и машина была не укатана в ноль, потом был опыт управлением тахо и субербана, тоже не понял, в общем не понимаю я этих огромных американцев, дури много, толка мало, лучше MB GL, но это совсем другие деньги...

Ну, про семейный шаран - это все верно, славный семейный шарабан, но мы ведь эту машинку (альфу т.е.) не покупали, нам ее выдали, причем взамен немцев-шведов, которые изначально были заказаны. На ругательные слова про Дурангу - я не в обиде, я же к "итальянцам" в раздел зашел 8))). В 4х4 и в американских конфах про нас все знают, и для чего такая машина, как едет и что на дороге может, тож народу известно 8))))) Кому интересно, может мой отзыв на него почитать в соответствующем разделе данного сайта, там все написано.

to Kiremon мне нах не надо это потому что я занимаюсь нормальными машинами - немцами... а тебе браток пора бы воспринимать все нормально...

To Tom: друг мой, вы говорите, нормальными немецкими машинами занимаетесь, а сами ездите на японце, сделанном для американского рынка и американке, собранной в России (не ошибся?). Немцы за исключением нескольких моделей Мерседесов давно перестали быть нормальной машиной - либо большие понты за еще большие деньги, либо мыльнички, собранные криворукими арабами-турками. Нормальные машины считаются нормальными не только за качество, но и за внешний вид, цену, стоимость сервиса и запчастей - да что объяснять, и так понятно. В этом плане американские внедорожники, да и другие машинки (седаны да вэны) - для средней полосы России и Москвы в частности есть вполне подходящий вариант.

То dr: Верно, не валялся. Лучше давайте протестим - я на додже, вы на альфе. По Москве, по шоссе, по проселку (если смогете). Потом посчитаем стоимость обслуги, бензина, запчастей. Также предлагаю посчитать рентабельность - скока человек перевезла, сколько денег сэкономила. Можно даже семьями тестироваться - я+жена+дети+собака попробую в альфу втиснуцца, и вы ко мне - всколькером хотите 8)))) Результат готов прогнозировать с высокой вероятностью. Крикнуть "говно!" - легче легкого. И потом, я же не агитирую всех пересаживаться на полноприводных американцев, каждому свое, это удовольствие для ценителей. Нам больше достанется. 8)))

даже америкосы не считают что их машины нормальные! и все хотят ездить на мерсах и бмв.

То Леха: респект за поддержку! To il: Да я, в общем, против французов ничего не имею. Брал как-то в прокат Рено Меган, смешной такой, на жабу похожий 8)) Пару минут позора в городе, и все дела, а на трассе претензий не было - дизелек 1,5 тыщи кубов, а рвал на страде даже мерины. Правда, у меня тогда дите тока одно было, и вещей поменьше, так что сейчас такой уже не подошел бы. Я жене такой сватал в свое время, но ей по дизайну больше фолькс Поло глянулся. Насчет проходимости уазика - также не спорю, множество хороших людей в лес ездит на них. Тут ведь как: нравицца уазик - ездишь. Только вы спросите у уазоводов, сколько раз в год они под машинами лежат и агрегаты по гарантии меняют. Негры всяко не качественней наших гайки крутят, но вот с металлами у нас после тридцатьчетверок лучше уже не становилось - разучились обрабатывать, технологию утеряли. Собсвтенно, главная проблема нашего автопрома (после типа-дизайна 8)))

Автор жжОт. Американец лучше альфы... Уахахах. Просто бред. Дюранго ахахахаха

Для людей с ослабленным зрением еще раз пишу: я ее не брал, мне ее впарили вместо мерседеса или вольво. Сам бы не взял, но не было варианта - надо было ехать. Недостатка в деньгах я тоже не испытывал - вашими, вероятно, молитвами 8))) Мерседеса 91 года я в прокате на спрашивал, в прокатах машин такого года не предлагают, во всяком случае в итальяских. В наших, с которыми, вы, видимо сталкивались - возможно, а в итальянских - нет. Дранги - это которые "нах остены"? А про подстаканники - возможно, вы и правы, это может быть моя неточность. Однако факт - то, что литровая бутылка воды, без которой в италии летом не прожить, в подстаканнике со стороны водителя мне сильно мешала.

Помимо подстаканников магнитола находиться над климатом и управление ей вынесено на руль уже в базе все понятно и удобно а управление климатом настолько совершенно и понятно что все немцы еще долго будут сосать.Кстати в бардачке между передними сиденьями холодильник под две банки 0.33. На счет зеркал они не каплевидной формы, а в принципе они огромные и в салонное зеркало видно все очень хорошо. Есть подозрение что автор статьи или все придумал или ездил на предыдущей 156.

Я не поклонник Alfa Romeo,но могу сказать,что это очень красивые автомобили,и как мне кажется не совсем,для выездов на пикник со всей семьей-для этого конечно лучше Durango.Кстати пионер американского аотомобилестроения H.Ford говорят преклонялся перед Alfa Romeo.

Ребята! У меня Альфа 156. Продаю и плачу. Продаю потому что в нашем 3000 квартирном дворе нет дворников и машина бьётся по ледяным калдобинам: сердце кровью обливается (5-7 ударов за 300 метров - кждый день). Плачу потому что буду брать "дуранго". Через три дня в отзывах "156" выгружу свой "Любовь с первого взгяда 2".

А на страничку зашёл, потому что втайне всё равно хочу Альфу. 159 или "Бреру".

в моей жизни альфа 10 автомобиль, были и ауди и опеля и бмв,и тд. да не новые , но и не старые, про альфу 159 2008 г могу сказать очень просто, авто для индивидуальных не серых людей, доволно дорогая в обслуге и не везде проедишь, но это состояние души, думаю на другую не сяду, я нашел свое авто, хоть ездию каждый день и часто с семьей,

В россии столько этих альф, что сомневаешься в последних словах автора. Рено логан, конечно дешевле в обслуживании и беспроблемней, но почему-то не очень и продаётся - слишком убогенький

владел Альфой 156 несколько лет.купил живую с одним владельцем.ну и гимор скажу я вам их обслуживать.любил её до безумия.аж перекрашивал по полной с полным разбором.раз в полгода перетряхивал часть подвески.обслуживание исключительно в профильных центрах.не покупайте эти карыто.они того не стоят.избавился от неё только через год начало продаж.и не жалею.истерия по дизайну непревзойденному ,неоправданна.езжу на камри 18 года,70 кузов,и наслаждаюсь.хотя много в ней также спорного.