Два года эксплуатации
Хочу поделиться опытом эксплуатации своей Акулы.
Приобрел я машину в феврале 2008 года, только что пришла она из штатов и не успела толком поездить по российским дорогам. Купил ее случайно. Сначала хотел Авенсис, потом смотрел Аккорд и случайно наткнулся на Акуру. По сравнению с Авенсисом машина сразу привлекла своим стремительным внешним видом и динамическими характеристиками. По сравнению с Аккордом, на первый взгляд, кроме панели и задних фанарей никаких отличий не увидел. В общем взял я сие чудо техники, уложился в свой бюджет, на тот момент стоила она 570 т.р. Из недостатков, которые обнаружил при осмотре были: грыжи на передних шинах, не работающий экран навигации и отсутствующая одна заглушка на переднем бампере под противотуманки. Как оказалось в последствии, все эти недостатки были вызваны залетом перегонщиков в хорошую яму по пути в Москву из Питера. Не знаю что за яма была, но в результате, как я уже сказал грыжи на двух передних шинах, вылетевшая заглушка на бампере, и неработающий экран навигации. Как выяснилось в последствии оказались погнутыми штоки передних стоек и опорные чашечки. Экран навигации не работал по причине вылетевшего при ударе какого-то штекера, что легко устранилось.
За два года наездил на машине порядка 40 тыс. км. Авто ни разу не подводило. Единственное, что вывело из строя один цилиндр и заставило постоять машину в гараже 2 недели - это катушка зажигания 3-го цилиндра (дефицит). Так же за два года были заменены передние амортизаторы, опорные чашечки, свечи, лямбда зонд, поменял катализатор на пламегаситель в связи с его кончиной, поменял резину. На плановых ТО менял масло в двигателе, коробке, фильтры масляные, воздушные, салонные, регулировал клапана, развал схождение, прочищал дроссельную заслонку и делал промывку топливной системы. Цены на запчасти и на работы у официального дилера Хонда в Москве конечно ломовые. Два раза ездил на ТО в Харьков, цены в два, а то и в три раза ниже. А так по ценам на запчасти я думаю не сильно отличаются от других японских автомобилей. Амортизатор передний мне вышел 5 т.р., катушка зажигания 2 т.р., лямбда-зонд, 8 т.р. Не дешево, но зато думаю прослужит долго.
Чем нравится машина:
Во первых она просто красавица, хищный, динамичный вид. Классно смотрятся родные 17-е диски (на зиму поставил хондовские диски на 16). Хороший, удобный салон. Качественные материалы. Панель поинтереснее (на мой взгляд) чем у Аккорда. Музыка вполне приличная, но только для передних пассажиров, задним будут докучать низкие частоты из динамиков в задней полке. Что касается ездовых качеств, то они на высоте. До 100 км/ч за 8 сек. Автомат работает четко. Минус это его адаптивность. После томления в пробках, придется его раззадорить, чтобы он пошустрее переключал передачи. Расход для такого силового агрегата (2,4 л. 200 л.с.) я считаю очень низким. По трассе минимальный у меня был 7,8 по городу сейчас в условиях зимы 10,5. Но это с учетом, что не наваливать особо. Если крутить двигатель до 7000 об., то расход будет порядка 17. Руль очень информативный, с ростом скорости становится более тяжелым. Подвеска средняя не мягкая, но и не жесткая. Позволяет проходить повороты на приличной скорости, но и сильно трясет на ухабах. Сейчас на машине пробег 120 тыс. км. по подвеске не менялось ничего (амортизаторы чашечки не в счет). Системы безопасности работают очень четко сорвать машину в занос с включенной VSA очень проблематично. А вот от тормозов хотелось бы большего. Хоть передние и стоят от Легенды, но и они не обеспечивают на мой взгляд отличного торможения. Плюс оригинальные диски ведет, один раз протачивал уже, но хватило не надолго, теперь опять ощущаются вибрации при торможении на скорости свыше 120 км/ч. Выход ставить что-то более серьезное от DBA или PowerSlot. Зимой авто заводится без проблем, этой зимой и -30 было. Аккумулятор стоит помощнее, чем на Аккорде, думаю ему уже лет 5-ть, а вроде крутит еще. Климат-контроль работает хорошо. Прикольный навигационный экранчик, к нему можно подключить и DVD и камеру и русскую навигацию и многое чего еще. На этот счет сейчас существует много решений. Сейчас же на него выводится американская навигация (можно изучать география америки), со спутника устанавливается и корректируется время, также есть календарь, калькулятор с возможностью перевода американских единиц (мили, галоны и т.д.) в метрическую систему, маршрутный компьютер (пробег, расход и т.д.), управление аудио, управление климатом. Все с голосовым управлением. В общем и целом автомобиль на 5 с плюсом! Очень им доволен, если соберусь менять, то даже не могу пока представить на что? Общие плюсы и минусы подытожу ниже. Если будут вопросы задавайте с удовольствием отвечу.
Приобрел я машину в феврале 2008 года, только что пришла она из штатов и не успела толком поездить по российским дорогам. Купил ее случайно. Сначала хотел Авенсис, потом смотрел Аккорд и случайно наткнулся на Акуру. По сравнению с Авенсисом машина сразу привлекла своим стремительным внешним видом и динамическими характеристиками. По сравнению с Аккордом, на первый взгляд, кроме панели и задних фанарей никаких отличий не увидел. В общем взял я сие чудо техники, уложился в свой бюджет, на тот момент стоила она 570 т.р. Из недостатков, которые обнаружил при осмотре были: грыжи на передних шинах, не работающий экран навигации и отсутствующая одна заглушка на переднем бампере под противотуманки. Как оказалось в последствии, все эти недостатки были вызваны залетом перегонщиков в хорошую яму по пути в Москву из Питера. Не знаю что за яма была, но в результате, как я уже сказал грыжи на двух передних шинах, вылетевшая заглушка на бампере, и неработающий экран навигации. Как выяснилось в последствии оказались погнутыми штоки передних стоек и опорные чашечки. Экран навигации не работал по причине вылетевшего при ударе какого-то штекера, что легко устранилось.
За два года наездил на машине порядка 40 тыс. км. Авто ни разу не подводило. Единственное, что вывело из строя один цилиндр и заставило постоять машину в гараже 2 недели - это катушка зажигания 3-го цилиндра (дефицит). Так же за два года были заменены передние амортизаторы, опорные чашечки, свечи, лямбда зонд, поменял катализатор на пламегаситель в связи с его кончиной, поменял резину. На плановых ТО менял масло в двигателе, коробке, фильтры масляные, воздушные, салонные, регулировал клапана, развал схождение, прочищал дроссельную заслонку и делал промывку топливной системы. Цены на запчасти и на работы у официального дилера Хонда в Москве конечно ломовые. Два раза ездил на ТО в Харьков, цены в два, а то и в три раза ниже. А так по ценам на запчасти я думаю не сильно отличаются от других японских автомобилей. Амортизатор передний мне вышел 5 т.р., катушка зажигания 2 т.р., лямбда-зонд, 8 т.р. Не дешево, но зато думаю прослужит долго.
Чем нравится машина:
Во первых она просто красавица, хищный, динамичный вид. Классно смотрятся родные 17-е диски (на зиму поставил хондовские диски на 16). Хороший, удобный салон. Качественные материалы. Панель поинтереснее (на мой взгляд) чем у Аккорда. Музыка вполне приличная, но только для передних пассажиров, задним будут докучать низкие частоты из динамиков в задней полке. Что касается ездовых качеств, то они на высоте. До 100 км/ч за 8 сек. Автомат работает четко. Минус это его адаптивность. После томления в пробках, придется его раззадорить, чтобы он пошустрее переключал передачи. Расход для такого силового агрегата (2,4 л. 200 л.с.) я считаю очень низким. По трассе минимальный у меня был 7,8 по городу сейчас в условиях зимы 10,5. Но это с учетом, что не наваливать особо. Если крутить двигатель до 7000 об., то расход будет порядка 17. Руль очень информативный, с ростом скорости становится более тяжелым. Подвеска средняя не мягкая, но и не жесткая. Позволяет проходить повороты на приличной скорости, но и сильно трясет на ухабах. Сейчас на машине пробег 120 тыс. км. по подвеске не менялось ничего (амортизаторы чашечки не в счет). Системы безопасности работают очень четко сорвать машину в занос с включенной VSA очень проблематично. А вот от тормозов хотелось бы большего. Хоть передние и стоят от Легенды, но и они не обеспечивают на мой взгляд отличного торможения. Плюс оригинальные диски ведет, один раз протачивал уже, но хватило не надолго, теперь опять ощущаются вибрации при торможении на скорости свыше 120 км/ч. Выход ставить что-то более серьезное от DBA или PowerSlot. Зимой авто заводится без проблем, этой зимой и -30 было. Аккумулятор стоит помощнее, чем на Аккорде, думаю ему уже лет 5-ть, а вроде крутит еще. Климат-контроль работает хорошо. Прикольный навигационный экранчик, к нему можно подключить и DVD и камеру и русскую навигацию и многое чего еще. На этот счет сейчас существует много решений. Сейчас же на него выводится американская навигация (можно изучать география америки), со спутника устанавливается и корректируется время, также есть календарь, калькулятор с возможностью перевода американских единиц (мили, галоны и т.д.) в метрическую систему, маршрутный компьютер (пробег, расход и т.д.), управление аудио, управление климатом. Все с голосовым управлением. В общем и целом автомобиль на 5 с плюсом! Очень им доволен, если соберусь менять, то даже не могу пока представить на что? Общие плюсы и минусы подытожу ниже. Если будут вопросы задавайте с удовольствием отвечу.
Владею 2-3 года
15
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Max-Is
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
IsbrothersАвтор
24 февраля 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
29 октября 2015
Нравится
Ответить
1
мужчина в лосинах
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
IsbrothersАвтор
24 февраля 2010
Нравится
Ответить
Кошелев Алексей
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
Бирюков Сергей Александрович
16 февраля 2010
Нравится
Ответить
IsbrothersАвтор
24 февраля 2010
Нравится
Ответить
IsbrothersАвтор
16 февраля 2010
Нравится
Ответить
Кошелев Алексей
18 февраля 2010
Нравится
Ответить
IsbrothersАвтор
24 февраля 2010
Нравится
Ответить
Горин Дмитрий Анатольевич
6 апреля 2010
Нравится
Ответить
Артем М.
12 апреля 2010
Нравится
Ответить
Чёрный седан
4 апреля 2020
Нравится
Ответить
Чёрный седан
4 апреля 2020
Нравится
Ответить
AlexStep
16 июля 2010
Нравится
Ответить
1231212open.by
31 мая 2011
Нравится
Ответить
Has
14 июля 2011
Нравится
Ответить
imhoimba
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
Rotfeller
1 апреля 2018
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
20 февраля 2021
Нравится
Ответить
IsbrothersАвтор
21 февраля 2021
Нравится
Ответить
Ася Карачаева
22 июля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Анастасия
1 фото
Состояние СЕЛ - ПОЕХАЛ.
Все рабочие жидкости заменены.
Продажа с НДС Daewoo Nexia 2013 купить. Дэу Нексия 2013 купить. Дэо Нексия 2013 цена. Daewoo Nexia 2013 объявления. Дэу Нексия 2013 продажа. Дэу...
Belgee БИЗНЕС КАР Левобережный • Belgee X50
3 фото
Belgee X50: Насколько Он Хорош?
Belgee X50 — компактный городской кроссовер, привлекающий внимание сбалансированными техническими характеристиками и доступной ценой. Давайте рассмотрим его сильные и слабые стороны.
Технические Хара...
Иван Д
1 фото
Оно того стоит
Думал, что весьма себе средненький квадрик, когда брал "Аллигатора", но штука оказалась занятная. Мои ожидания, так скажем, он превзошел
Первое на что обратил внимание - звук мотора. Рычит, как зверь...
Владимир • Land Rover Defender
14 фото
Дефендер 110
Всем привет, ну что ,Элантра продана,и куплена новая игрушка,это деф 110,2012года выпуск ,с двигателем пума 2,2дизель,первые впечатления (вау),машинка поправила , особенно если брать во внимание что о...
Geely БИЗНЕС КАР Рублевский • Geely Monjaro
3 фото
Geely Monjaro – лидер продаж в Китае!
В январе 2025 года Geely Monjaro уверенно занял первое место по продажам (29434 автомобилей) в Китае, оставив позади не только местных конкурентов, но и мировые бренды, такие как Volkswagen и Tesla!...
Geely БИЗНЕС КАР Лосиный остров • Geely Preface
3 фото
Geely Preface – когда технологии ведут вас вперед!
Представьте автомобиль, который не просто едет, а заботится о вашей безопасности, комфорте и даже экономии сил за рулём. Знакомьтесь – Geely Preface с интеллектуальной системой G-Pilot!
Система G-Pil...
AutoPodbor • Lexus NX
2 фото
Миллион на авто из США
🔥 Реальный кейс: как мы помогли клиентке заработать более 💰 миллиона рублей! 🔥 Сегодня делимся кейсом нашей постоянной клиентки Елены, которая благодаря правильному выбору и стратегии заработала бо...
Владимир • Hyundai Elantra
Всем общий привет! Ну что Элантра продана новому владельцу, теперь она обитает в Курске,мои впечатления за год с небольшим владения,я остался очень доволен машина неразу не подарила,оставила только по...
Никита Никита • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер
Mitsubishi Lancer X 2008 года выпуска — надёжный японский автомобиль с неустаревшей внешностью. Это один из лучших автомобилей того времени по соотношению цена-качество. За время эксплуатации Lancer X...
Александр • Kia Ceed
1 фото
Купил и не пожалел
Kia Ceed ed дорест. Вообщем покупка была совсем не запланировання , нужно было поменять автомобиль и вот он Ceed . За время экспуатаци серьезных проблем не было , время от времени подкидывает конечно...
Чёрный седан
Автомобиль за время эксплуатации не разу не подводил. Просто класс. Жалко было расставаться. 😔
Bentley St Petersburg • Bentley Bentayga
12 фото
Поклонник Bentley Марк Кинг получает свой Bentayga Apex Edition
Давний поклонник и коллекционер Bentley Марк Кинг получил совершенно особенный Bentayga — последнее пополнение в обширной коллекции Bentley. Его Bentayga Apex Edition — один из всего лишь 20 экземпляр...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Номер двигателя не совпадает с ПТС: как поставить на учёт?
Что делать, если реальный номер двигателя на недавно купленной машине и номер агрегата, указанный в ПТС, не совпадают? И можно ли вообще зарегистрировать такую машину?
Если прежний собственник законн...
Александр
В поисках сервиса
Стоит чуть-чуть свернуть в сторону от магистралей, и оказываешься в прошлом веке. Так получилось, что наш водитель не знал хорошую дорогу, а доверился навигатору, и поехал по кратчайшему пути (разни...
АвтоМир • Audi Q3
5 фото
Audi Q3 2022
Купили сегодня для нашего клиента из г. Красноярск
Автомобиль оснащён турбированным двигателем с объёмом 1.4 на 150 л.с.
Роботизированная коробка передач, передний привод, пробег 24.381
WeOne • Mazda
4 фото
Mazda сокращает штат, отправляя на пенсию четыре модели
Mazda решила устроить кадровые перестановки в своем модельном ряду и готовится распрощаться сразу с четырьмя автомобилями. В этом списке — супермини Mazda2, субкомпактный кроссовер CX-3, седан Mazda6...
Япония Транзит • Honda N-BOX
9 фото
Honda N-BOX 2022: Краткий обзор
Это кей-кар, который хорошо подходит для городских условий и обладает рядом приятных особенностей. Основные характеристики:
- Год выпуска: 2022
- Пробег: 18 000 км
- Оценка: 5 баллов
- Двигатель: 0.7...
ДАКАР Solaris Пулковское • Solaris KRS
В поисках седана КИА РИО? Встречайте - теперь это SOLARIS KRS.
В поисках седана КИА РИО? Встречайте! теперь это SOLARIS KRS. Если вы в поисках седана КИА РИО - обратите внимание на седан SOLARIS KRS. Это стильный и вместительный пятиместный седан седан, который р...
Acura TSX I 2003—2008