ЗАЗ-965: мотор сзади, двери наоборот (видео)

Тот самый «горбатый» ЗАЗ-965 — первый народный автомобиль страны.

Что это за машина

• Маленький дешёвый седан, который в народе зовут «горбатым»

• За основу взяли Fiat 600, но мотор поставили свой, V-образный

• Разработку начали в Москве, а выпуск наладили в Запорожье

• Собирали с 1960 по 1969 год, всего больше 300 тысяч машин

Версии с ручным управлением выдавали через собес, часто бесплатно.

Насколько он лёгкий

665 кг — столько весит снаряжённый «горбатый» — меньше иного квадроцикла. Для сравнения: Застрявшую машину двое мужчин брали за бампера и вытаскивали руками.

Чем он удивляет

• Двигатель стоит сзади и охлаждается воздухом, радиатора нет вовсе

• Двери навешены на задние петли и распахиваются против хода

• Мощность росла по ходу выпуска: сперва 23 силы, потом 27, затем 30

«Горбатый» сыграл в комедии «Три плюс два» 1963 года.

Что проверить при покупке

• Кузов и днище: за полвека сквозная ржавчина — обычное дело

• Барабанные тормоза закисают и уводят машину в сторону

• Ранние воздушные моторы склонны к перегреву, слушайте звук

• Пробег на одометре ничего не значит, смотрите на состояние

Голубой ЗАЗ-965 1967 года просят за 300 000 ₽. Отдали бы такие деньги за живую легенду?