«Козлик» за 340 тысяч (видео)

На таком «козлике» Юрия Гагарина увезли с места приземления в 1961 году.

Что за «козлик»

• ГАЗ-69 — советский лёгкий вездеход с полным приводом

• Его делали с 1953 года в Горьком, потом в Ульяновске

• Мотор, коробку и печку взяли от «Победы», фары — от ГАЗ-51

• «Козлом» прозвали за прыгучесть жёстких рессор без груза

Конструкторы отталкивались от опыта «Виллиса», но проектировали своё.

Сколько их сделали

600 000 — столько «козликов» всех модификаций собрали как минимум. Как долго выпускали: С 1953 по 1972 год, почти двадцать лет без больших изменений.

Чем он удивляет

• Из него выросла вся линейка УАЗа — от «буханки» до «Патриота»

• На его шасси делали плавающий ГАЗ-46 и носитель зенитных ракет

• Внутри нет ни одного блока управления: чинится ключами и молотком

• Версий две: восьмиместная с двумя дверями и ГАЗ-69А на пять мест

Его поставляли в десятки стран соцлагеря по всему миру.

Что проверить при покупке

• Ржавчина — главный враг: пороги, пол, лонжероны рамы и низ дверей

• Продавец сам пишет про ржавчину по периметру и вмятину на крыше

• Мосты и мотор тут уже перебирали: капремонт двигателя был в 2020-м

• ПТС родной, но машина снята с учёта — ставить на учёт придётся вам

За 340 000 ₽ берут не идеал, а живую базу с характером.

Быстрым и удобным он не станет никогда. Взяли бы такой «козлик» за 340 тысяч — или ему место в музее?