«Самая бесполезная Ferrari» (видео)
Ferrari Mondial ругали за четыре места и спокойный нрав. Теперь за ней охотятся коллекционеры.
Что это за машина
Ferrari Mondial выпускали с 1980 по 1993 год — тринадцать лет
Это Ferrari с четырьмя местами, багажником и мотором за спиной
Кузов рисовала Pininfarina, собирала Carrozzeria Scaglietti
В объявлении — красное купе 1981 года из Владивостока
«Mondial» переводится как «мировой»: имя досталось от гоночной 500 Mondial.
Сколько просят за экземпляр
5,5 миллиона рублей стоит красное купе 1981 года из Владивостока. На мировом рынке: Живые Mondial уходят примерно за 30–80 тысяч долларов.
Чем она удивляет
Мотор, коробку и заднюю подвеску собрали на отдельном подрамнике
Весь силовой агрегат опускается вниз одним куском — так проще чинить
Ранние Mondial звали самой дешёвой Ferrari в обслуживании
Кабриолет с мотором за спиной и четырьмя местами — только Mondial
Мощность росла от 214 л.с. у первой версии до 300 л.с. у финальной, по данным завода.
Что проверить перед покупкой
История обслуживания важнее пробега — особенно бумаги на ремень ГРМ
У финального Mondial t замена ремня идёт со снятием мотора
Полые выпускные клапаны ранних моторов ломаются от возраста
Капризная электрика и коррозия порогов — болячки машин тех лет
Купе из Владивостока ещё восстанавливают: форсунки, цепь, свечи, проводка, тормоза.
Mondial уцелел, пока над ним смеялись, и теперь за него платят всё больше. Ferrari 1981 года за 5,5 миллиона — умная покупка или красивая лотерея?